陈宽民
- 作品数：84 被引量：768H指数：18
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学经济管理环境科学与工程更多>>
- 运输通道公路旅客中长距离OD模型构造及分段客运量预测被引量：22
- 2006年
- 针对运输通道公路旅客中长距离出行特征及调查点OD不一致问题,通过对各运输线路(高速公路、国道等)影响区域交通小区划分及变化的分析,提出利用既有的不同线路上各个调查点的OD调查结果,采用合并、拆分的方法构造通道OD的基本原理及旅客中长距离出行OD模型约束条件和修正方法,进而利用构造的OD模型预测未来年OD分布,推算通道内公路旅客中长距离出行的分段客运量,并结合京郑运输通道的公路分段客运量预测阐述了该方法的具体应用。
- 彭辉魏金丽陈宽民
- 关键词：交通工程运输通道客运量预测OD矩阵
- 基于区内出行比例的城市交通小区半径计算方法被引量：14
- 2007年
- 针对国内城市交通小区划分多靠定性分析的情况,分析了国内外交通小区划分方法,提出了基于区内出行比例的交通小区半径定量计算方法。基于交通小区半径和出行距离的三种不同组合,推导出了相应的区内出行比例计算模型,利用Excel软件的VBA编程功能,进行了三者之间的数量关系计算,通过对区内出行比例的控制,得出交通小区半径的合理范围。实例计算结果表明:当区内出行比例范围为5%～10%时,西安中心市区交通小区的合理半径在0.7～1.1km之间,而实际调查区内出行比例为9.28%,交通小区半径为0.9km,调查值与计算值接近,小区半径定量计算方法可行。
- 马超群王瑞王玉萍严宝杰陈宽民
- 关键词：交通规划交通小区
- 西安市停车换乘可行性研究
- 2015年
- 居民在出行过程中通过不同交通方式之间的停车换乘,可缓解部分道路交通压力,但停车换乘不能彻底减少道路交通量,而是提供了一种新的出行方式,对于改善城市交通系统、促进公共交通发展,为机动车通勤出行者提供了便利。本文结合西安市城市空间格局、交通需求状况以及交通设施供应特征,分析了西安市实施停车换乘的可能性。
- 徐尔冬杨令陈宽民
- 关键词：停车换乘
- 省域高速公路网交通工程总体规划系统研究
- 在总结和分析了一些省份已完成省域高速公路网交通工程总体规划报告的基础上,对省域高速公路网交通工程总体规划的主要内容进行了系统研究,提出了一些看法.
- 王建军严宝杰陈宽民
- 关键词：高速公路网交通工程交通规划
- 文献传递
- 基于动态规划理论的高速公路项目质量控制被引量：9
- 2005年
- 为解决传统公路项目质量控制理论方法侧重于施工阶段质量控制的不足,应用动态规划理论对高速公路项目质量控制进行研究。根据动态规划理论方法,在高速公路项目质量控制中,各阶段质量指标函数最优与全过程质量指标函数最优存在一致性,其质量控制必须贯穿项目建设过程的决策、设计、施工、竣工验收4个阶段。通过对影响高速公路项目质量各阶段的因素分析,给出了在确保各阶段质量指标函数最优的基础上实现项目质量总体优化的控制方法,从而保证高速公路项目投资建设效益的实现。应用结果表明,该方法在工程建设中具有较好效果。
- 陈宽民宋翔
- 关键词：交通工程高速公路动态规划
- 水中薄板振动和辐射声场特性被引量：2
- 2010年
- 为了探究裂纹薄板在水中的振动和辐射特征,提出了一种置于无限大障板上的裂纹薄板水中振动频率以及辐射效率的简便计算方法。在假定薄板小振幅振动、水中模态挠度近似为真空模态挠度的条件下,利用瑞利积分得到了因流体压而引起的附加质量密度;进而应用瑞利方法得到了薄板水中振动频率与真空中振动频率、量纲一附加虚质量增量之间的关系;在真空中模态的有限元方法计算所得数据以及采用适当方法处理奇点积分的基础上,应用离散积分计算了量纲一附加虚质量增量的值;从真空中模态特征频率出发用迭代法计算,直到水中频率收敛为止,得到水中薄板的特征频率,并计算了薄板的模态辐射效率。
- 杨富社石焕文陈宽民
- 关键词：有限元方法
- 城市快速轨道交通合理票价的博弈分析被引量：46
- 2005年
- 为了制定城市快速轨道交通的合理票价,运用Logit模型及经济学的博弈论,研究了城市快速轨道交通与常规公共交通之间的动态竞争过程,讨论了在此竞争背景下,城市快速轨道交通如何通过合理票价的制定,实现其客票收入的最大化。结果表明,在完全市场竞争机制下,城市快速轨道交通票价的调整必将引起常规公共交通票价相应调整。所以应放弃最优票价,转而寻求相对满意度最大时的合理票价,能够保证竞争中城市快速轨道交通客票收入的同时,常规公共交通票价的调整不会损害已方利益。
- 陈宽民罗小强
- 关键词：交通工程城市快速轨道交通LOGIT模型博弈论
- 国家干线公路交通量特性被引量：7
- 2003年
- 对1995～2001年中国干线公路不同区域路段上交通量的变化状况作了系统分析,分别选取不同省份为点、同一干线上不同路段为线、划分的不同区域为面,从三方面揭示了交通量相关影响因素变化带来的交通量的变化特性。给出了反映交通量与其影响因素之间的定量关系的回归模型,并对回归结果作了进一步分析,求出了中国东部、中部和西部地区的弹性系数,从而为交通需求预测中相关模型的参数确定提供参照依据,同时对未来国家干线交通发展状况作出预测。
- 陈宽民王玉萍王晖
- 关键词：交通工程干线公路网交通量经济增长交通预测
- 城市轨道交通车站闸机通过能力影响因素研究被引量：2
- 2021年
- 为研究地铁站闸机使用不均衡对闸机通过能力的影响,以西安地铁2号线刷卡数据与车站周边土地利用结构为基础,对地铁车站乘客的闸机选择行为进行研究,使用最优尺度回归模型,定量分析影响闸机通过能力的因素。结果显示,闸机布置方向、用户数量、闸机编组数量、车站周边用地属性对闸机通过能力有显著影响。平均修正系数,平行式闸机组比垂直式闸机组高0.301;随着编组数量增加,闸机组通过能力折损程度呈现阶梯式上升;垂直式闸机组通过能力,对外交通枢纽、居住区、开发区车站明显高于商业区、混合区车站。据此给出不同情况下闸机组通过能力的修正系数及计算公式,并提出闸机布置建议供新线站厅建设参考。
- 耿一凡陈宽民马超群孙杏芳
- 关键词：城市轨道交通
- 城市轨道交通车站相对重要度分析方法
- 随着我国各大城市轨道交通的建设与发展，其网络结构日趋复杂，很难直观判定某一车站(包括换乘站)相对于其它所有车站的重要程度。本文综合考虑轨道交通车站的网络结构特征、客流强度特征、车站属性特征，通过节点度、节点接近中心性、节...
- 李昕晏陈宽民张宇亭魏杰
- 关键词：城市轨道交通网络结构
