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杨志慧

作品数：3 被引量：18H指数：2
供职机构：武汉理工大学汽车工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇发动机
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇曲轴
  • 1篇应力
  • 1篇振动
  • 1篇扭转振动
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇曲轴系
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇静力学
  • 1篇减振
  • 1篇减振器
  • 1篇发动机机体
  • 1篇刚度
  • 1篇柴油机
  • 1篇柴油机曲轴

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇杨志慧
  • 2篇叶盛焱
  • 2篇宁成钢

传媒

  • 2篇汽车科技

年份

  • 3篇2007
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
柴油机曲轴静力学有限元分析被引量：7
2007年
在对495Q柴油机曲轴进行实体三维建模基础上,采用有限元分析方法,研究了整体曲轴的变形和应力状态,并分别分析了不同圆角大小和曲柄厚度对曲轴应力应变的影响,为柴油机的改进设计提供有价值的理论依据。
杨志慧宁成钢叶盛焱
关键词：发动机曲轴有限元分析应力
汽车发动机机体有限元分析
机体是发动机结构的骨架和核心部件，起着支承所有零部件和固定所有附件的作用，它既承受着安装其它零部件所产生的预紧力，也承受到发动机工作时所产生的爆发力、惯性力等复杂载荷。同时机体是发动机中最重的一个零件，它的重量大小在很大...
杨志慧
关键词：有限元分析刚度模态分析汽车发动机
文献传递
曲轴系减振器设计系统的研究被引量：1
2007年
主要讨论了发动机曲轴扭转振动减振器参数的设计及其系统软件的建立,计算结果与实际试验测得数据基本吻合。其中对于自由振动采用的是Holzer法,其结果主要是对强制振动提供必要的计算条件。此系统能够准确地体现曲轴的扭转振动,可以为内燃机设计者提供帮助,缩短研发时间。
宁成钢叶盛焱杨志慧
关键词：发动机曲轴扭转振动减振器
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共1页<1>
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