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宁成钢

作品数：3 被引量：9H指数：1
供职机构：武汉理工大学汽车工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇曲轴
  • 2篇发动机
  • 2篇柴油机
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇振动
  • 1篇扭转振动
  • 1篇曲轴系
  • 1篇涡流比
  • 1篇螺旋进气道
  • 1篇进气
  • 1篇进气道
  • 1篇静力学
  • 1篇计算流体动力...
  • 1篇减振
  • 1篇减振器
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机曲轴
  • 1篇车用

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇宁成钢
  • 2篇杨志慧
  • 2篇叶盛焱

传媒

  • 2篇汽车科技

年份

  • 3篇2007
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
柴油机曲轴静力学有限元分析被引量：7
2007年
在对495Q柴油机曲轴进行实体三维建模基础上,采用有限元分析方法,研究了整体曲轴的变形和应力状态,并分别分析了不同圆角大小和曲柄厚度对曲轴应力应变的影响,为柴油机的改进设计提供有价值的理论依据。
杨志慧宁成钢叶盛焱
关键词：发动机曲轴有限元分析应力
曲轴系减振器设计系统的研究被引量：1
2007年
主要讨论了发动机曲轴扭转振动减振器参数的设计及其系统软件的建立,计算结果与实际试验测得数据基本吻合。其中对于自由振动采用的是Holzer法,其结果主要是对强制振动提供必要的计算条件。此系统能够准确地体现曲轴的扭转振动,可以为内燃机设计者提供帮助,缩短研发时间。
宁成钢叶盛焱杨志慧
关键词：发动机曲轴扭转振动减振器
车用柴油机螺旋进气道三维流动的研究
发动机的进气过程是发动机工作循环的关键因素之一。进气系统中，进气道的结构对直喷柴油机的动力性、经济性、振动、噪声以及排放都有很大的影响。所以，设计出合适结构的螺旋进气道进而产生适当的涡流强度和流量系数对发动机相当重要。相...
宁成钢
关键词：柴油机进气道涡流比计算流体动力学
文献传递
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