您的位置: 专家智库 > >

梁先登

作品数:5 被引量:30H指数:3
供职机构:南京理工大学更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 2篇停车
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁设备
  • 1篇动力分析
  • 1篇多目标规划
  • 1篇信息熵
  • 1篇运输结构
  • 1篇运输通道
  • 1篇实证
  • 1篇停车设备
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇综合交通
  • 1篇综合交通运输
  • 1篇综合评价
  • 1篇综合运输
  • 1篇综合运输通道
  • 1篇系统动力学
  • 1篇灰色关联
  • 1篇机械式停车设...

机构

  • 5篇南京理工大学

作者

  • 5篇梁先登
  • 4篇刘英舜
  • 2篇陈征
  • 1篇阳礼
  • 1篇毛一轩
  • 1篇于世军

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇起重运输机械
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇城市交通

年份

  • 3篇2011
  • 2篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
机械式停车设备研究被引量:8
2010年
回顾国内外机械式停车库的研究与发展,介绍了各类机械式停车设备的工作原理,分析了机械式停车设备的停车特征指标,重点研究了各自的优缺点及适用性,给出了用加权因素分析法定量选择机械式停车设备的过程,通过定性分析与定量计算相结合,保证机械式停车设备的选择更加客观和科学。
梁先登刘英舜陈征
关键词:机械式停车设备
地铁设备维修策略优选方法及实证被引量:8
2010年
介绍了几种维修策略。提出了以逻辑决断图作为定性分析、灰色局势决策作为定量评判、定性和定量相结合来实现设备维修策略优选的方法,并构建了维修决策评价指标体系。以地铁车门系统故障维修为例选出了最优维修策略。
梁先登刘英舜毛一轩
关键词:地铁设备
区域交通运输结构信息熵演变及动力分析被引量:11
2011年
由于影响因素的复杂性,交通运输结构的研究多以简单的比例关系结合定性分析为主,缺乏定量评价的客观依据.本文尝试应用信息熵理论对区域交通运输结构的演变和发展规律进行定量研究.首先,提出交通运输结构信息熵,并构建了交通运输结构的均衡度和优势度指标,用于衡量交通运输结构及其演变规律.在此基础上,运用主成分分析与灰色关联分析相结合的方法,明确了影响交通运输结构变动的主要动力因子,即社会固定资产投资因子、综合因子、人口因子,这些研究为交通运输结构优化决策提供理论依据.最后,以江苏省交通运输结构分析为例,论证了方法的可行性.
于世军刘英舜梁先登
关键词:综合交通运输交通运输结构信息熵主成分分析灰色关联
基于SD-MOP整合的综合运输通道结构配置优化研究
运输通道的结构配置是调整通道中各运输方式的发展规模,适应出行者需求的直接手段,直接影响运输通道系统的平衡及通道内各运输方式项目的建设和经营管理决策,是提高通道内综合运输体系的效益和效率的关键。它所要解决的主要问题是确定各...
梁先登
关键词:运输通道系统动力学多目标规划
城市停车设施选择综合评价研究被引量:3
2011年
选择合适的停车设施,不仅能满足停车需求,也能取得良好的社会经济效益。首先阐述了停车设施的分类及特点,在分析停车设施选择影响因素的基础上,确定了停车设施选择评价指标体系,给出了采用灰色逼近理想解排序法对不同区域适宜的停车设施进行优劣排序的方法和步骤。然后,针对独立停车场建设项目,研究了采用客观条件逐层递进分析法选择合适的停车设施的步骤,构建了完整的停车设施选择综合评价体系。最后,以南京湖南路商业区附近一拟建停车场项目为例,利用该评价体系得出其适合采用机械式停车设施的结论。
梁先登刘英舜陈征阳礼
关键词:综合评价
共1页<1>
聚类工具0