王华友
- 作品数：4 被引量：8H指数：2
- 供职机构：中国航空工业集团公司中国航空工业第一飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 飞机放宽纵向静稳定度对横航向操稳特性的影响分析
- 本文从飞行动力学角度讨论了放宽某型飞机纵向静稳定度后,由飞机重心后移造成的横航向小扰动特征方程系数变化,以及由此所引起飞机横航向动态稳定性和动态飞行品质(如滚转模态、荷兰滚模态、螺旋模态、滚转角速度振荡、侧滑幅值和滚转操...
- 王华友高如钢高亚奎刘景云
- 关键词：飞行品质
- 文献传递
- 基于“回归+马尔可夫”组合模型的民用航空事故症候数预测被引量：1
- 2023年
- 民航事故症候数预测对于民航安全具有重要的意义。准确的预测民航事故症候数的发展趋势可以指导采取合适的事故预防措施,从而尽可能地减少民航事故数。本文在回归模型的基础上,发展了“回归+马尔可夫”组合模型来进行民用航空事故症候数的预测。其中回归模型用于发展趋势项的预测,马尔可夫模型用于随机干扰项的预测。通过中国民航局以及国家统计局发布的2006~2020年的历史统计数据,计算了回归模型、GM(1,1)灰色模型和“回归+马尔可夫”组合模型的拟合及测试误差。结果表明,“回归+马尔可夫”组合模型的拟合精度以及测试精度相比单一模型均得到了有效提高。
- 王华友王华友薛海红薛海红
- 关键词：民航
- 某机放宽纵向静稳定度效益分析被引量：3
- 2007年
- 讨论了某机放宽纵向静稳定度后,重心后移量对飞机纵向气动参数的影响,以及由此所引起的飞机配平迎角、平尾偏角及基本飞行性能的变化,为我国未来民机实施放宽纵向静稳定度功能的验证提供了理论依据。
- 王华友李振水高亚奎刘景云
- 关键词：气动参数
- 大型飞机迎角/过载限制器设计被引量：4
- 2009年
- 根据典型大型飞机迎角/过载限制器的特点,提出了两种采用积分控制来减小静态误差的大型飞机迎角/过载保护方法,即最大值切换逻辑和加权过渡逻辑方法,深入研究了如何设计迎角/过载限制器参数,探讨了采用以上两种不同方法来进行迎角与过载限制器切换的优劣,系统仿真结果证明了所设计的限制器的有效性。该项研究为我国未来大型飞机如何设计迎角/过载限制器提供了部分理论依据。
- 王华友高亚奎李振水江飞鸿王宜芳
- 关键词：大型飞机
