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王晓东

作品数:130 被引量:479H指数:12
供职机构:沈阳工业大学电气工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金辽宁省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:电气工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

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作者

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  • 1篇2006
  • 2篇2004
  • 1篇2003
130 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
双向互动服务数据采集与控制技术探讨被引量:1
2015年
引言 随着电力体制改革、社会经济发展及通信技术的进步,对于电网数据采集与控制方面的问题,国内外学者已进行相关研究。 2008年11月,美国IBM公司提出“智慧地球”概念,运用感知技术将物品与互联网连接,从而实现智能电网、智慧物流等智能系统。
王金明王晓东杨永标
关键词:互联网连接智慧地球能源管理系统双向互动感知技术电费结算
基于泛模型的风轮不平衡载荷控制被引量:6
2012年
针对大型变速变桨风电机组风轮的非线性特征和难以建立精确模型的问题,设计了一种基于泛模型的风轮不平衡载荷自适应控制器。根据传感器测量的叶根载荷,对3个叶片进行独立变桨控制,通过3个叶片的桨距角差异来减小风轮的不平衡载荷。在此基础上,以双馈变速变桨机组为对象,通过仿真对该控制器进行了测试,结果表明该方法用于减小风轮的不平衡载荷是可行且有效的。
王晓东姚兴佳
关键词:风力发电风电机组变桨控制
保障风电系统稳定运行
2012年
2011年,中国风电行业经过了五六年的高速增长之后,也迎来了成长的烦恼,快速发展中掩盖的一些矛盾也逐渐显露出来。首先企业发展速度下降、效益下滑,其次是并网难和消纳难的问题日渐突出,第三则是质量等问题引发的。
姚兴佳施伟王晓东
关键词:风电机组主控系统风电系统
基于塔架主动阻尼控制的风电机组变速控制参数优化策略研究
2023年
考虑风电机组控制参数相互耦合,为解决控制参数不精确以及控制目标难以兼顾问题,提出一种基于塔架主动阻尼控制的自适应变速控制参数优化方法。首先,基于转矩-转速系统和塔架侧向主动阻尼控制完成数学和动力学建模,并计算主动阻尼增益初始值。其次,为便于整定PI控制参数和分析计算,针对惯性较大的转矩-转速系统采用Routh法将其辨识为低阶惯性系统,进而采用时间加权绝对误差积分准则整定变速系统PI控制参数初始值。最后,为保持最优控制状态,基于灾变遗传算法优化各风速点变速系统PI控制参数和主动阻尼增益,并将其分别与风速拟合构建自适应控制。算例分析通过比较频域特性、控制精度、塔架振动和载荷情况验证了所提方法的有效性。
刘颖明张书源王晓东
关键词:风电机组变速控制阻尼参数优化灾变遗传算法
基于遗传粒子群算法风电机组变速与变桨系统PI控制器设计
2023年
为了提升风电机组的控制精度并降低关键承载部件的载荷情况,通过遗传粒子群方法研究了变速与变桨系统比例积分(proportional integral,PI)控制器的设计。首先,采用泰勒级数将风电机组线性化展开为状态空间方程。然后,通过提取输入、输出和平衡点分别构建变速与变桨系统的数学模型。其次,分别采用Routh法和最小二乘法将变速与变桨系统辨识为低阶惯性系统和惯性时延系统。然后分别基于时间加权绝对误差积分准则和Chien-Hrones-Reswick法整定变速与变桨系统PI控制参数。最后,采用帕累托方法分配控制目标的权重关系并基于遗传粒子群算法优化变速与变桨系统PI控制参数,进而采用最小二乘法将其分别与风速和桨距角拟合构建自适应PI控制。结果表明:在变速控制中能够有效提升输出功率并抑制塔架顶部侧向振动;在变桨控制中能够有效平抑输出功率和发电机转速波动并降低叶片根部载荷情况。可见通过遗传粒子群方法设计的变速与变桨系统PI控制器具有良好的有效性和适用性。
刘颖明张书源王晓东柏文超
关键词:风电机组PI控制变速控制变桨控制
带冗余储能的风电能量转换系统及其应用模式与控制方法
本发明提供带冗余储能的风电能量转换系统及其应用模式与控制方法。该系统包括:轮毂、变桨系统、叶片、底座、发电机、变流器、冗余储能电池、偏航系统、塔架,其特征在于:三支叶片安装于轮毂之上,变桨系统安装于轮毂之内并与叶片连接;...
姚兴佳王晓东刘颖明王士荣谢洪放马铁强
文献传递
一种基于双时间尺度净负荷预测的储能调峰控制方法
一种基于双时间尺度净负荷预测的储能调峰控制方法,该方法步骤如下:第一步:基于日前净负荷预测结果,经目标函数优化得到储能系统的SOC序列和调峰后联络线功率,完成储能能量流优化;第二步:将第一步中得到的调峰后联络线功率扩展为...
王晓东张一龙刘颖明
基于无模型控制的风电机组独立变桨距控制
2015年
针对大型风电机组强外部扰动和无法准确建模等问题,提出无模型自适应(MFA)独立变桨距控制技术,控制器设计充分考虑机组模型的非线性问题,通过优化内部参数使系统克服时变及非线性,满足系统动态和稳态要求。在额定风速以上时,通过调节发电机转矩维持额定功率输出稳定,通过调节桨距角实现减载,以3 MW风电机组为实验对象,基于Blade软件对该控制策略和传统PID控制策略进行仿真比较。结果表明,这种新控制策略可有效稳定风电机组输出功率和降低机组载荷。
刘颖明朱江生姚兴佳马奎超王晓东王士荣郭庆鼎
关键词:无模型控制
基于蚁狮算法的风电集群储能容量配置优化方法被引量:24
2021年
随着风电渗透率提高,风电并网对电网安全稳定运行影响更加显著。风电配备储能可有效改善风电出力波动性和不确定性,增强可调度性。该文建立以风电集群联合储能系统售电收益最高为优化目标的模型,采用蚁狮算法算法进行求解,得到风电集群功率备用、储能功率和容量最优配置方案,对比蚁狮算法、遗传算法和粒子群算法优化结果,分析储能电池单位成本和寿命对优化结果影响。最后以中国东北某风电集群作为算例,验证了所提算法与模型的有效性。
刘颖明王瑛玮王晓东韩云飞
关键词:电池储能调频
基于数据驱动的风电机组最优桨距角辨识方法
2022年
针对因叶片安装误差、外界运行环境变化等因素导致机组运行最优桨距角与理论桨距角不一致而造成发电量损失的问题,提出了一种基于运行数据驱动的最优桨距角辨识方法。首先,根据风电机组发电机转速、功率和桨距角等运行数据进行工况识别,通过改进的DBSCAN(density-based spatial clustering of applications with noise)聚类方法剔除离群数据。然后,基于最小二乘法拟合“风速–功率–桨距角”模型特性曲面,通过Levenberg-Marquardt算法求解特性曲面变量之间的函数关系,进而辨识出不同平均风速下最优桨距角。通过算例进行验证,结果表明,所提出的风电机组最优桨距角辨识方法能够找到各平均风速下最优桨距角。
柏文超刘颖明王晓东高兴张书源
关键词:风电机组DBSCAN算法LEVENBERG-MARQUARDT算法数据驱动
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