童勇江
- 作品数：5 被引量：17H指数：3
- 供职机构：台州市交通勘察设计院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于ANSYS平台的铁路桥梁最不利活载确定的二次开发被引量：3
- 2007年
- 在铁路桥梁的设计中,对活载作用效应进行分析时往往需要进行影响线(面)的计算及最不利活载的确定。随着铁路桥梁朝跨度大、构件多和结构复杂的方向发展,这部分工作变得越来越繁琐,手工计算已经难以解决了,普遍需要借助有限元软件来完成。大型通用有限元软件(例如ANSYS)往往没有内嵌这一专用的计算模块。本文针对这个问题,利ANSYS的APDL语言进行了二次开发,编制了相应的程序及宏,能高效快捷地完成铁路桥梁的影响线计算和最不利活载位置及大小的确定,有助于大型复杂铁路桥梁结构的设计。最后通过算例验证了本文计算方法和二次开发的正确性和实用性。
- 叶梅新童勇江殷勇蒋宇
- 关键词：铁路桥梁影响线二次开发ANSYS
- 隧道明洞洞顶合理填土高度研究被引量：4
- 2010年
- 为分析明洞洞顶合理填土高度,采用结构分析软件ANSYS建立荷载—结构模型,对不同填土高度下明洞衬砌结构变形、受力和安全性进行计算分析,给出了结构安全系数,得出了明洞衬砌结构的洞顶合理填土高度。
- 童勇江张厚泉毛华荣
- 关键词：荷载-结构模型
- 隧道偏压明洞在不同洞顶回填倾角下的受力分析被引量：4
- 2011年
- 为分析偏压明洞衬砌在不同洞顶回填倾角下的受力情况,建立荷载-结构模型,对不同洞顶回填倾角下偏压明洞衬砌的受力和安全性进行计算分析,可得出该结构的受力情况,为隧道偏压明洞衬砌的受力计算提供参考。
- 阮映辉童勇江
- 关键词：荷载-结构模型
- 大跨度预应力混凝土无碴轨道连续梁桥后期徐变变形的研究
- 无碴轨道结构在高速铁路上的大量铺设已成为发展趋势。但对于桥上无碴轨道结构而言，由于没有道碴来调节轨道的高程，很难保证轨道的平顺性。因此必须了解并控制轨道铺设后混凝土桥梁的徐变变形即后期徐变变形。本文从混凝土收缩徐变的机理...
- 童勇江
- 关键词：预应力混凝土无碴轨道连续梁桥徐变变形
- 文献传递
- 浅谈公路工程设计阶段造价控制被引量：2
- 2011年
- 针对目前公路建设项目存在投资失控,资金缺口较大的情况,本文分析了公路工程设计阶段影响造价的因素,并结合实际提出了如何在设计阶段控制公路工程造价的措施。
- 娄美利童勇江
- 关键词：公路工程设计阶段造价控制
