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苏建宽

作品数:2 被引量:11H指数:2
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动液压
  • 1篇电动液压助力...
  • 1篇电动液压助力...
  • 1篇动力传动
  • 1篇动力传动系
  • 1篇动力传动系统
  • 1篇动力性
  • 1篇液压
  • 1篇液压助力
  • 1篇液压助力转向
  • 1篇液压助力转向...
  • 1篇能耗
  • 1篇能耗分析
  • 1篇排放性
  • 1篇汽车
  • 1篇燃料
  • 1篇燃料经济性
  • 1篇助力转向
  • 1篇助力转向系统

机构

  • 2篇江苏大学
  • 1篇南京林业大学

作者

  • 2篇苏建宽
  • 1篇郑燕萍
  • 1篇汪涵
  • 1篇王继磊
  • 1篇何海波

传媒

  • 1篇公路与汽运
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
城市公交车动力传动系统参数匹配研究被引量:6
2010年
针对城市公交车的交通特征,采用五循环工况下的客车百公里燃油消耗量为经济性评价指标,利用MATLAB软件编写程序对某城市公交车循环工况下的动力性、燃料经济性进行了模拟计算;在缺少排放万有特性图和试验条件的情况下,根据自由加速度烟度排放标准对自由加速度烟度值进行了模拟计算;根据动力性、燃料经济性和排放性的模拟计算结果对此公交车动力传动系统参数的多种匹配方式进行了比较和选择。
汪涵郑燕萍何海波苏建宽
关键词:汽车城市公交车动力传动系统动力性排放性燃料经济性
电动液压助力转向系统控制策略及其能耗分析被引量:5
2012年
提出了一种运用中位闭式旋转控制阀的电动液压助力转向(EHPS)系统。设计了良好的控制策略以达到能耗最小及系统具有良好的助力跟随性。在没有转向操作时,液压泵和电机以极小的速度运作,且中位闭式旋转阀限制着液压油的流动,实现了能量的储存。当转向盘发生转动时,液压泵和电机以一定的转速运转,提供合适的液压油流量,以产生合适的助力大小。试验结果表明:提出的控制策略能达到预期效果;且与开式EHPS系统相比,闭式EHPS系统具有良好的节能性。
苏建宽王继磊
关键词:电动液压助力转向系统控制策略能耗
共1页<1>
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