邓劲松
- 作品数：8 被引量：30H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 车门内板后部冲压工艺优化(续2)被引量：1
- 2012年
- 3工艺性分析对于同步工程而言，需要解决的不仅仅是产品成型性问题，还要考虑产品生产过程中的工艺性问题。对于前门内板后部，根据其产品特征，主要从如下方面考虑其工艺性。
- 邓劲松蔡孝回金楷赵福全
- 关键词：车门内板工艺性分析冲压生产过程成型性
- 翼子板产品开发中的冲压工艺(续1)
- 2012年
- 翼子板的设计和生产在整车生产中具有重要作用,文章从翼子板产品造型、设计及冲压工艺性进行了分析,并对设计中易出现的冲压工艺问题进行了阐述并加以举例说明。介绍了翼子板模具开发时的模面补充工艺、模具工序及其模具开发中的模具结构特殊性,对全面了解翼子板从产品设计至模具开发的整个流程,具有一定参考价值。
- 邓劲松蔡孝回金楷赵福全
- 关键词：翼子板CAS冲压工艺CAE分析
- 冲压件成形仿真及其预成形模具方案设计被引量：2
- 2014年
- 目的预测高强度钢板的冲压成形性。方法对使用高强度材料的左前地板2号横梁进行了数字仿真模拟,设计了一种提高板料抗破裂性能的带氮气弹簧的预成形模具。先根据仿真结果,在采用调整工艺参数的常规手段未果的情况下,分析了破裂原因,再根据成形模拟软件的使用要求,对氮气弹簧的技术特性进行了处理,保证能代入成形软件。结果再次成形模拟证明,采用氮气弹簧的预成形模具,能改善模具受力状态,使成形件不致破裂。结论预成形模具结构有助于改善特定形状冲压件的成形性。
- 邓劲松陈辛波魏宪波丁华冯擎峰
- 关键词：预成形氮气弹簧
- AutoForm R4软件功能导航被引量：1
- 2014年
- AutoForm软件为冲压模具制造和板料成形工艺提供了钣金件成形性分析的工具。通过使用AutoForm软件，不但可以提高工艺规划的可靠性、减少模具调试次数、缩短模具调试周期，以最大的可信度提高零件和模具设计质量，同时也可以降低由于零件质量缺陷导致模具返修带来的压机停机风险，提高生产效率。
- 张燕瑰邓劲松魏宪波丁华冯擎峰
- 关键词：软件功能导航
- 汽车外CAS的冲压工艺可行性研究
- 2013年
- 汽车外造型是每款车型定位的风向标，本文从冲压工艺角度提出了CAS数据分析要点，针对分型线的划分和外观品质管控着重进行了分析，并提出了常见外观缺陷的一些解决方法，有助于冲压工艺人员合理地进行冲压工艺可行性分析。
- 王赵宇陈曾敏邓劲松孙芬芬
- 关键词：冲压工艺CAS汽车数据分析
- 翼子板产品开发中的冲压工艺(续2)
- 2012年
- 2．3．2修边冲孔工序 对于4丁序而言，修边必须一次完成，才能为后面2道工序扫清障碍。此处需要注意的是，一般在翼子板轮罩位置或保险杠安装支架位置留出部分区域不修边，并存该部分设置三角形的工艺定位孔，作为下工序翻边时的定位孔（因产品平坦，无法靠自身型面加以定位，必须设计定位孔准确定位），保留的局部修边在翻边工序切除。
- 邓劲松蔡孝回金楷赵福全
- 关键词：冲压工艺翼子板定位孔工序修边分区域
- 高强度钢性能及其在车身中的应用被引量：24
- 2013年
- 在汽车轻量化与提高碰撞安全性能的基础上,首先简单介绍了汽车常用钢和汽车用高强度钢种类,并简述了几种常用高强度钢的强化机制和性能,概述了2种高强度钢的成形工艺,指出了其在成形时存在的问题以及改善其成形性的措施。介绍了高强度钢在汽车车身中的应用情况,展望了高强度钢在未来车身中的应用前景。大量采用高强度钢在加快汽车轻量化进程和提高汽车碰撞安全性能方面有重大作用。
- 张燕瑰邓劲松魏宪波赵福全
- 关键词：高强度钢汽车车身轻量化
- 车门内板后部冲压工艺优化(续1)被引量：2
- 2012年
- 为优化车门内板后部的冲压工艺,文章采用AutoForm软件对该部件进行了CAE成型性分析,并根据修边工艺性和冲孔工艺性判定,制定了工艺方案。结果表明,对于采用工艺手段无法解决的破裂问题,应提出设计变更;对于车门内板后部,需要利用拉延筋的力及补充面造型来控制起皱。为避免出现简单工艺问题,设计人员需了解冲压工艺,而且工艺性问题优先用工艺手段解决,若需要增加成本,则优先更改产品设计。
- 邓劲松蔡孝回金楷赵福全
- 关键词：冲压工艺分析
