郭刘伟
- 作品数：17 被引量：70H指数：6
- 供职机构：中国工程物理研究院流体物理研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：理学兵器科学与技术一般工业技术化学工程更多>>
- 带切割环弹体斜侵彻钢靶行为的数值模拟
- 本文利用LS-DYNA对带切割环球头弹体斜侵彻钢靶的行为进行了数值模拟分析，结果与试验吻合较好。分别在跳弹临界角、靶板孔径、穿孔前弹体在靶板上的滑行距离及穿孔后弹体的剩余速度方面对比分析了该新构型弹体与常规弹体的性能。结...
- 郭刘伟谭多望
- 关键词：斜侵彻数值模拟
- JBO-9021炸药初始密度对爆轰波阵面曲率效应的影响被引量：1
- 2017年
- 采用高速扫描相机及电探针,在室温环境下对不同初始密度(1.894~1.901g/cm3)、不同半径(5.0、7.5、15.0mm)的钝感炸药JBO-9021药柱开展了曲率效应实验,获取了拟定态爆轰波阵面形状及波速,分析了其随炸药柱密度及半径的变化。结果表明,随着炸药JBO-9021的初始密度由1.894g/cm3增至1.901g/cm3,3种不同半径JBO-9021药柱的爆轰波拟定态波速均增大,拟定态波阵面形状变得更为平坦,波阵面中心点与边界点之间的波到达时间差降低;在小曲率范围内(κ<0.2mm-1),JBO-9021药柱爆轰波波阵面法向波速Dn与当地曲率κ的关系(Dn(κ)关系)不受药柱半径及密度的影响,当曲率κ>0.2mm-1时,Dn(k)关系随药柱半径及炸药密度呈现离散趋势,药柱半径及初始密度共同影响爆轰波波阵面大曲率的Dn(κ)关系。
- 郭刘伟汪斌郑贤旭张光昇杨林俊李强
- 关键词：钝感炸药
- 管状结构缓冲吸能特性的实验研究
- 优越的缓冲吸能结构可以有效的提高车辆的耐撞性。本文对大直径Hopkinson压杆装置进行适当改造,利用电阻应变片技术和PVDF压力传感器技术,研究了不同管状结构的缓冲吸能特性。实验结果表明,带缺陷的圆管比完整的圆管有更好...
- 王鹏飞郭刘伟郑宇轩李志斌胡时胜虞吉林
- 关键词：缓冲吸能
- 文献传递
- 薄壁管及其泡沫金属填充结构耐撞性的实验研究被引量：31
- 2012年
- 对两种AA 6063T6铝合金薄壁空管(方/圆管)结构以及填充泡沫铝的5种不同几何截面的薄壁夹芯管(单方/圆管填充,双方/圆管填充,双方管四角填充结构)分别进行了准静态轴向压缩实验,研究了各种薄壁结构的变形模式和吸能性能,比较了反映不同结构耐撞性的各种参数,如比能量吸收和能量吸收效率因子等。同时,研究了各种填充结构的几何参数对结构耐撞性能的影响,发现填充结构内管的尺寸对结构的耐撞性影响显著。研究结果显示,圆管类型的结构平均压垮载荷、比质量能量吸收、单位行程能量吸收以及能量吸收效率因子都较方管类型结构高。泡沫填充单/双圆管结构由于其较高的压垮力效率和能量吸收效率,能够较平稳高效地吸能,作为耐撞性结构元件具有很大的优势。
- 李志斌虞吉林郑志军郭刘伟
- 关键词：薄壁管轴压耐撞性
- 泡沫铝夹芯双圆管结构的准静态轴向压缩性能研究被引量：10
- 2011年
- 对泡沫铝夹芯双圆管结构的准静态轴压性能进行了实验研究,发现该新型结构的比质量吸能效率远远高于传统的泡沫铝夹芯单管,并接近甚至超过相应的空管结构;其内外管变形模式均与空管不同且受内外管组合的影响。本文讨论了它的变形机理,分析了外管壁厚对其压缩行为的影响,发现增大外管壁厚有利于增大结构的行程利用率,提高结构的比质量能量吸收效率。实验研究还发现,管壁与泡沫铝夹芯间粘合的效果并不明显。
- 郭刘伟虞吉林杨国栋
- 具有诱导结构的铝合金薄壁方管轴向压缩吸能性能试验研究被引量：9
- 2012年
- 该文提出了三种新型的诱导结构设计方案来降低薄壁方管结构在轴向载荷作用下的初始屈曲载荷峰值。诱导结构设计在方管的加载端,在压缩开始的时候起作用,并且不会显著影响结构在正常工作时的强度和刚度。利用AA 6063 T6铝合金薄壁方管进行了一系列准静态和动态试验来研究了具有诱导结构的方管在轴向压缩时的能量吸收性能,给出了完整薄壁铝方管和具有诱导结构的薄壁铝方管的载荷位移曲线,并进行了比较。实验发现,三种诱导结构均可有效降低屈曲时的初始载荷峰值、提高方管承载吸能平稳性。
- 李志斌虞吉林郭刘伟
- 关键词：轴压屈曲吸能
- 泡沫铝夹芯双管结构的力学行为研究
- 薄壁管结构作为缓冲吸能构件在交通及航天等领域有着广泛的应用前景。泡沫铝填充薄壁管作为改进结构,提高了结构的承载力及吸能特性,且其轻质特点对减小能耗,降低大气污染方面有着重要作用。而目前的泡沫铝填充圆管结构在轴压加载下,能...
- 郭刘伟
- 关键词：轴向压缩数值模拟准静态加载承载能力失效模式
- 文献传递
- 带切割环弹体斜侵彻钢靶行为的数值模拟被引量：1
- 2013年
- 侵彻靶板的行为对于半穿甲战斗部性能的发挥非常重要,利用LS-DYNA对带切割环球形弹体斜侵彻钢靶的行为进行了数值模拟。分别在跳弹临界角、靶板孔径、穿靶前弹体在靶板上的滑行距离及穿靶后弹体的剩余速度方面,对比分析了该新构型弹体与常规弹体的性能,数值模拟结果与实验结果吻合较好。研究发现,切割环在防跳弹方面的贡献并不明显,但带切割环弹体的穿孔尺寸远大于常规球形弹体。在斜侵彻钢靶的过程中,切割环使弹体的偏转及攻角出现了不同程度的变化。提出了一种半切割环弹体构型并进行了对比分析,结果表明,半切割环使弹体的防跳弹性能得到提升。
- 郭刘伟谭多望
- 关键词：弹体斜侵彻数值模拟
- 带切割环弹体正侵彻钢靶的数值模拟研究
- 2011年
- 利用LS-DYNA对带切割环弹体正侵彻钢靶的行为进行了数值分析，模拟结果与试验结果吻合较好。切割环弹体正侵彻钢靶的过程可分为5个阶段，切割环的薄壁前端起着引导扩孔的作用，较厚根部为切割靶板的主要机制。分别在弹体剩余速度、靶板破坏模式及靶孔尺寸方面，对比分析了有／无切割环弹体贯穿钢靶的行为。结果表明，切割环可大大提高弹体的正侵彻能力。同时提出一种半切割环弹体构型并进行了对比研究。
- 郭刘伟谭多望
- 关键词：弹体侵彻破坏模式数值模拟
- 环境温度对TATB/RDX传爆药起爆及驱动性能的影响
- 2024年
- 为了获得环境温度对TATB/RDX传爆药起传爆性能及驱动性能的影响特性,采用激光多普勒测速技术及瞬态太赫兹波多普勒干涉测速技术,对TATB/RDX传爆药在隔层起爆条件下的起爆、传播及驱动性能开展实验研究,获取了-45~70℃温度环境中TATB/RDX传爆药的到爆轰距离、爆轰反应区时间宽度、爆轰传播速度及驱动飞片的飞行速度曲线。结果表明:TATB/RDX传爆药的到爆轰距离及爆轰反应区时间宽度随环境温度的降低均近乎呈线性增长趋势;爆轰传播速度随环境温度的降低而逐渐提高;驱动飞片的速度随环境温度的变化特性在飞片主体-层裂层融合前后存在明显不同。
- 郭刘伟翟召辉韩秀凤王伟何雨桂毓林
- 关键词：飞片速度环境温度
