您的位置: 专家智库 > >

陈喜群

作品数:11 被引量:13H指数:2
供职机构:清华大学更多>>
发文基金:北京市科技计划项目国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理医药卫生理学更多>>

文献类型

  • 5篇会议论文
  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇医药卫生

主题

  • 3篇智能交通
  • 3篇智能交通系统
  • 3篇交通流
  • 3篇交通系
  • 3篇交通系统
  • 2篇预期性
  • 2篇元胞传输模型
  • 2篇适应性
  • 2篇稳定性分析
  • 2篇交通管理
  • 2篇交通信息
  • 1篇道路工程
  • 1篇信号控制
  • 1篇占道
  • 1篇施工项目
  • 1篇视频
  • 1篇视频检测
  • 1篇稳定性
  • 1篇线形
  • 1篇路工

机构

  • 10篇清华大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 10篇陈喜群
  • 5篇杨新苗
  • 5篇史其信
  • 2篇秦旭彦
  • 1篇钱润华
  • 1篇郑思齐
  • 1篇李力
  • 1篇李瑞敏
  • 1篇赵瑞岭

传媒

  • 1篇土木工程学报
  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇医疗卫生装备
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇第五届中国智...
  • 1篇第三届中国国...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
交通流动态随机演化模型研究
随机交通流模型是智能交通系统、交通工程设计、交通管理与控制等领域的应用基础,对丰富现代交通流理论体系具有重要意义。道路交通流具有复杂性、动态性和随机性特征,新一代智能交通系统对交通流理论提出更高要求,静态的、确定的交通流...
陈喜群
关键词:交通流特性马尔可夫模型
文献传递
基于智能交通信息的预期与适应性元胞传输模型
动态智能交通(ITS)信息在微观层面提升驾驶员的预测能力和适应能力,在宏观层面表现为车队群体的预期性和适应性.本文引入期望密度/速度函数以及预期性和适应性调节系数扩展了元胞传输模型,弥补了原始模型未考虑ITS信息影响的不...
陈喜群杨新苗李力史其信
关键词:智能交通系统元胞传输模型预期性适应性
基于仿真的交通信号控制优化策略研究被引量:7
2007年
根据道路流量,研究了利用灵活的控制策略提高交通控制的效率问题。针对信号控制交叉口实际流量动态变化的特征,在现有传统控制方法的基础上根据交叉口交通流的变化特点,提出采用可变车道控制模式的控制方法、单边轮放控制模式的控制方法,介绍了其潜在的适用条件、优势及特点,并在交通流量调查的的基础上,建立了交叉口的相应仿真模型,利用信号控制仿真软件Synchro验证了在高峰期不同控制方法的效果。仿真结果表明,所提出的控制方法适用于具有相应流量特点的交叉口,提高了信号交叉口的控制效率。
陈喜群李瑞敏
关键词:信号控制可变车道交通仿真
灰色综合评价方法在野战卫生装备部署性评价上的应用被引量:1
2008年
目的:针对野战卫生装备使用的战时及紧急事件特殊野外环境与普通医院的医疗设备差异,对其进行部署性评价。方法:根据影响野战卫生装备部署性的诸多因素环节,构建了野战卫生装备部署性综合评价指标体系,应用灰色系统理论建立了综合评价模型。通过模型参数求解,确定多个野战卫生装备部署性的综合评价排序。结果:评价实例表明,该方法简单方便,受评价指标间关联性影响小,评价结果与实际情况相符。结论:野战卫生装备部署性评价结果,对选择部署性好的野战卫生装备,满足战时及紧急事件条件下使用具有重要意义。同时,该理论方法也为其他军事装备部署性评价奠定了基础。
钱润华史其信赵瑞岭陈喜群
关键词:灰色关联分析
基于智能交通信息的预期与适应性元胞传输模型被引量:3
2010年
动态智能交通(ITS)信息在微观层面提升驾驶员的预测能力和适应能力,在宏观层面表现为车队群体的预期性和适应性.本文引入期望密度/速度函数以及预期性和适应性调节系数扩展了元胞传输模型,弥补了原始模型未考虑ITS信息影响的不足.线性稳定性分析和收敛性仿真结果表明预期性和适应性会减少弛豫带来的负效应,增大交通流的线性稳定域,不同的状态调节系数组合刻画了不同程度的预期性和适应性,改变了平衡曲线与收敛速度,智能交通信息将有益于辅助安全驾驶和减少道路拥堵.
陈喜群杨新苗李力史其信
关键词:智能交通系统元胞传输模型预期性适应性
夜间占道作业安全调研与改善措施
近几年,北京市的夜间占道施工项目持续快速增长.现行的规范和标准都缺少对于夜间占道作业的详细规定.针对此问题,本文通过现场调研和调查问卷研究了北京市夜间占道施工安全问题.结果表明,北京夜间占道作业存在安全设施摆放缺乏法律依...
郑岩丁陈喜群杨新苗
关键词:道路工程交通安全设施
文献传递
城市道路车牌识别系统在交通管理中的应用
我国城市道路监控系统正处于快速发展阶段,本文介绍了视频检测与车牌识别(LPR)系统的基本组成、数据传输与存储方式,结合北京市主要道路车牌识别系统,探讨了车牌识别技术在城市交通安全、需求管理、出行者信息服务、交通流理论检验...
陈喜群杨新苗史其信
关键词:车牌识别交通管理视频检测交通流
文献传递
智能驾驶员模型及稳定性分析
本文在智能驾驶员模型(Intelligent Diver Model,IDM)的基础上,提出了一种考虑前方多车影响的一般化车辆跟驰模型,利用多辆前车信息以提高交通流的稳定性,考虑P辆前车与本车的速度差、Q辆前车相邻两车的...
陈喜群杨新苗史其信秦旭彦
关键词:交通流跟车模型
文献传递
平均收益期在工程投资互斥方案评价中的应用被引量:1
2007年
在工程投资项目的经济评价中,常需要对若干互斥方案进行方案比选,净现值(NPV)最大准则是可靠的方法,而单纯依靠内部收益率(IRR)最大可能会得到错误的结论。但NPV最大仅反映了财富最大化,并未反映资金利用效率。本文借鉴金融学中麦考利存续期(Macaulay duration,即加权平均任期),引入能够更好地反映资金利用效率的现金流平均收益期(DR)指标,探讨它与NPV和IRR之间的相互关系,发现当方案的平均收益期和内部收益率趋势相同,必然导致折现值会有相同趋势。本文还揭示了DR值的直观几何含义,这能够简化经济效果的评价方法。同时,本文针对互斥投资方案中的特殊形式修正了平均收益期的概念,使得修正值和原值在项目IRR附近具有明显的相关关系。最后,本文还在非常规投资项目中应用DR指标对项目NPV图进行区域分化,并赋予不同的经济含义。这些定量的研究结果对于应用平均收益期进行互斥方案辅助决策分析有重要的意义。
陈喜群郑思齐
关键词:互斥方案经济效果评价
智能驾驶员模型及稳定性分析
本文在智能驾驶员模型(Intelligent Diver Model,DM)的基础上,提出了一种考虑前方多车影响的一般化车辆跟驰模型,利用多辆前车信息以提高交通流的稳定性,考虑P辆前车与本车的速度差、Q辆前车相邻两车的间...
CHEN Xi-qun陈喜群YANG Xin-miao杨新苗SHI Qi-xin史其信QIN Xu-yan秦旭彦
关键词:交通管理智能交通系统
共1页<1>
聚类工具0