秦旭彦
- 作品数：8 被引量：40H指数：3
- 供职机构：清华大学土木水利学院交通研究所更多>>
- 发文基金：教育部科学技术研究重点项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 若干交通分配方法的比较研究被引量：10
- 2008年
- 清晰的了解各种交通分配方法在实际应用中的特点。对确定型的01分配法、增量分配法、连续平均分配法、用户均衡分配法和随机型的STOCH算法和随机用户均衡分配法进行了深入比较研究,分别在小型路网和兰州市大规模道路网上进行了35次交通分配。剖析了分配方法之间的内在联系及其在数据结果上的分配效果,并给出了在实际应用中应如何选取分配方法的研究结论。
- 陆化普秦旭彦马洪
- 关键词：交通分配
- 基于仿真的动态交通分配模型研究及实现
- 秦旭彦
- 关键词：动态交通分配
- 文献传递
- 动态导航的市场需求及关键技术介绍
- 2011年
- 随着我国经济的快速发展,人民生活水平的提高,城市机动化进程的提速,大中城市的交通环境在这几年突然恶化,政府部门对交通环境改善所做努力之成效被高速增长的机动车数量所掩没。在这种背景下,需要从改进交通环境的思路提升到改善出行体验的思路上来,后者强调在途出行感受的提升,提供全面完善的在途出行服务。文章对动态导航的市场需求、功能需求和技术需求进行了研究和介绍。
- 秦旭彦
- 关键词：智能交通动态导航
- 道路网络图的区块划分算法被引量：1
- 2009年
- 为了解决基于并行系统动态交通分配的网络分割划分问题,该文给出了一种道路网络图区块划分的启发式算法。该算法不同于当前的普适算法,是专门针对交通应用中的道路网络图的特点而设计的,算法首先对矢量网络进行栅格映射,然后通过区块生长方法来满足分割要求。相对于其他算法,该算法能够满足任意指定数量的区块划分要求,分析过程不需反复迭代。因此算法的执行效率很高,并且能够得到理想的划分结果。同时由于所考虑的并行硬件环境是IBM兼容机加局域网的主流平台,算法具有一般性。
- 秦旭彦陆化普马洪
- 关键词：动态交通分配
- 智能驾驶员模型及稳定性分析
- 本文在智能驾驶员模型(Intelligent Diver Model,DM)的基础上,提出了一种考虑前方多车影响的一般化车辆跟驰模型,利用多辆前车信息以提高交通流的稳定性,考虑P辆前车与本车的速度差、Q辆前车相邻两车的间...
- CHEN Xi-qun陈喜群YANG Xin-miao杨新苗SHI Qi-xin史其信QIN Xu-yan秦旭彦
- 关键词：交通管理智能交通系统
- 基于灰色聚类分析的城市交通路网综合评价方法研究被引量：23
- 2005年
- 针对城市交通路网的多指标综合评价中存在的主观性等问题,依据灰色聚类分析原理,提供了一种计算各指标权重的方法,使得指标之间的权重在评价过程中自动产生,不需要经过人为判断,减少了评价过程中的主观因素。在此基础上,结合杭州市萧山区城市路网进行综合评价,并根据评价过程与结果,提出路网改善建议。
- 王媛媛陆化普秦旭彦
- 关键词：灰色聚类综合评价
- 智能驾驶员模型及稳定性分析
- 本文在智能驾驶员模型（Intelligent Diver Model,IDM）的基础上,提出了一种考虑前方多车影响的一般化车辆跟驰模型,利用多辆前车信息以提高交通流的稳定性,考虑P辆前车与本车的速度差、Q辆前车相邻两车的...
- 陈喜群杨新苗史其信秦旭彦
- 关键词：交通流跟车模型
- 文献传递
- 交通规划软件中基于GIS-T的新型数据库解决方案被引量：1
- 2004年
- 交通规划与分析领域对数据信息需求量非常大，但是目前没有合适的数据库系统可以很好的满足对海量数据的管理、维护的问题，也缺少能够真正融合GIS和Transportation的数据库构架，用户在使用软件的时候门槛过高，难度过大，极为不便。本文根据当前的交通规划与分析软件的数据库现状和存在的问题，并结合智能交通的飞速发展，提出了满足交通规划与分析软件需求的一整套新型数据库构架。这个新型数据库解决方案真正实现了GIS-T的融合，并在大大降低操作难度和门槛的同时极大的方便了用户的使用，实现了在交通规划与分析软件中数据库系统质的飞跃。使得用户可以在缩短项目完成时间的基础上提高质量，鱼和熊掌的兼得成为可能。
- 秦旭彦陆化普王媛媛
- 关键词：交通规划GIS-T智能交通分析软件
