陈婷
- 作品数：7 被引量：44H指数：2
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程国家教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学一般工业技术化学工程更多>>
- 中国移动源下阶段排放法规综述和分析被引量：18
- 2018年
- 简要介绍了中国轻型车国6、重型发动机及车辆国Ⅵ、非道路移动机械第四阶段及船机第一和第二阶段法规内容,总结了下一代排放法规的主要更新内容:加强实际运行中的排放控制,用法规来推动"最好的排放控制技术"的发展和应用。通过与欧洲、美国相关法规的对比分析及对中国最新法规的解读,提出中国移动源排放法规的发展趋势和若干建议。
- 陈婷倪红谷雪景林赫湛日景
- 关键词：轻型车船舶发动机
- 臭氧协同Fe/SSZ-13分子筛催化氧化低浓度甲烷的性能研究
- 2023年
- 当前低浓度甲烷催化氧化存在起燃温度高、贵金属用量大等问题,为探索低成本、清洁高效的甲烷去除技术,基于臭氧的强氧化性和Fe/SSZ-13分子筛优异的吸附性,探究了在臭氧(O_(3))气氛下Fe负载量、n(CH_(4))∶n(O_(3))以及空速对甲烷催化氧化性能的影响。研究结果表明,在Fe负载量为1%,n(CH_(4))∶n(O_(3))为1∶6,温度为200℃的条件下,甲烷的转化率可达80.8%。通过BET,XRD,NH_(3)-TPD,H_(2)-TPR,UV-Vis以及XPS表征手段,证明了适量的Fe负载可以提高催化剂比表面积,促进更多酸性位点的形成,调节催化剂表面铁元素的价态分布和种类,从而促进甲烷催化臭氧化反应。基于原位红外试验发现O_(3)可以活化活性位点,进而促进甲烷吸附和催化氧化反应。
- 桂煜周光照李佩青陈婷李珂林赫
- 关键词：甲烷催化氧化臭氧分子筛
- 原位漫反射傅里叶变换红外光谱研究锰铁基催化剂上低温选择性催化还原反应机理(英文)被引量：22
- 2014年
- 采用自蔓延燃烧法制备了Ti0.9Mn0.05Fe0.05O2-δ催化剂,运用原位漫反射傅里叶变换红外光谱对该催化剂的NO和NH3稳态吸附以及NO和NH3瞬态反应进行了详细地分析与讨论.结果表明,相比于Lewis酸性位,150 oC时Brnsted酸性位吸附的NH3更具有SCR活性;与双齿硝酸盐和桥式硝酸盐相比,NO吸附产生的单齿硝酸盐是主要的中间物种;该SCR反应遵循Eley-Rideal和Langmuir-Hinshelwood机理,但以后者为主.另外,O2的存在有利于NO的氧化和配位态NH3的活化.
- 陈婷管斌林赫朱霖
- 关键词：氮氧化物低温选择性催化还原
- 火焰合成法制备低温SCR催化剂
- 为了提高SCR催化剂的低温性能,采用火焰合成法制备钛钒基SCR催化剂,并研究转盘转速对合成催化剂的影响.研究发现以300rpm转盘转速合成的催化剂颗粒最小,平均粒径为9.91nm,同时其比表面积最大,为131.59m2/...
- 陈婷龚星宇李珂王哲管斌林赫黄震
- 关键词：SCR氮氧化物
- TiCe_(0.2)W_(0.2)O_x型SCR催化剂涂覆方法研究被引量：2
- 2016年
- 分别运用传统浸渍涂覆、溶液燃烧涂覆、新型浸渍涂覆制备了一系列涂覆有TiCe0.2W0.2Ox活性组分整体式催化剂，比较发现新型浸渍涂覆催化剂SCR性能最好。新型浸渍涂覆的催化剂在250~450 ℃温度范围NO去除率超过90%，N2选择性在450 ℃以内都大于99%。对NOx转化率、N2选择性及各种表征结果进行分析显示新型浸渍涂覆的催化剂催化活性与涂覆量成正比关系，比表面积越大，催化活性越好，催化活性与催化剂粉末粒径无明显对应关系。
- 曹群海林赫管斌陈婷
- 关键词：内燃机选择性催化还原浸渍
- 燃烧合成TiCe_(0.2)W_(0.2)O_x催化剂催化还原NO_x性能
- 2014年
- 为了扩宽选择性催化还原（SCR）催化剂去除NOx高活性温度窗口,运用燃烧合成法制备了一系列Ti-Ce-W复合金属氧化物催化剂.此外,研究了不同空速对该催化剂性能的影响,并尝试直接用燃烧法将催化剂涂覆于堇青石陶瓷载体表面,涂覆量达到25%.实验结果表明：n（W）∶n（Ti）=0.2（n为物质的量）时其SCR性能最好;TiCe0.2W0.2Ox的NO去除率在200-440℃内达到100%;N2选择性在400℃以内均能达到100%;在空速11 400h-1,温度250-450℃时,NO去除率维持在95%以上,N2选择性为100%.
- 杨洋林赫陈婷黄震
- 关键词：选择性催化还原氮氧化物燃烧合成柴油机
- 电加热金属载体催化剂对汽油机冷起动阶段排放性能的影响被引量：2
- 2021年
- 采用电加热金属载体催化剂(EHC),研究了加热电压、加热时间以及贵金属涂敷量对汽油发动机冷起动排放性能的影响。试验结果表明:EHC载体热容小,升温快,THC、CO和NO_(x)的转化效率比陶瓷载体高;加热电压越大,EHC加热功率越大,直接影响THC、CO和NO_(x)的转化效率;EHC加热一定时长后,继续增加加热时间,不一定能达到减排效果;通过EHC的应用,能够减少三元催化器50%的贵金属用量。
- 刘旻郭冬冬曹宏林陈婷林赫湛日景
- 关键词：汽油机冷起动金属载体
