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陈树福

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：北京交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机车
  • 2篇机车
  • 1篇东风4型机车
  • 1篇排温
  • 1篇气缸
  • 1篇气缸套
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油系
  • 1篇燃油系统
  • 1篇连杆
  • 1篇连杆螺栓
  • 1篇节能
  • 1篇结构特点
  • 1篇机车柴油
  • 1篇机车柴油机
  • 1篇机务
  • 1篇缸套

机构

  • 2篇北京交通大学
  • 2篇北京铁路局
  • 1篇天津铁路分局

作者

  • 3篇陈树福
  • 2篇王刚
  • 2篇徐秀良
  • 1篇赵立文
  • 1篇王笑芳

传媒

  • 2篇铁道机车车辆
  • 1篇铁道运营技术

年份

  • 2篇2007
  • 1篇2003
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
浅谈柴油机连杆螺栓3种预紧方法在机务现场的应用被引量：1
2007年
陈树福王刚徐秀良
关键词：连杆螺栓柴油机机务气缸套
机车柴油机气门下陷量与柴油机排温高故障
2007年
分析了DF4型内燃机车柴油机排温高故障的主要原因,当气门下陷量达到一定量时,其对压缩压力的影响远大于气缸垫厚度对压缩压力的影响,当气门下陷量超过3.59 mm时,压缩压力就会低于《东风4型内燃机车段修规程》规定的最低值2.65 MPa,从而影响柴油的燃烧状态,造成柴油机排温高故障。
陈树福王刚徐秀良王笑芳
关键词：内燃机车柴油机
东风_4型内燃机车燃油系统改造的几点建议被引量：1
2003年
从节能降耗的角度 ,分析了现东风4型内燃机车燃油系统的结构特点 ,提出了 5点改进建议 ,并对其可行性进行了分析 。
陈树福赵立文
关键词：东风4型机车内燃机车燃油系统结构特点柴油机节能
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