黄李骥
- 作品数：34 被引量：237H指数：9
- 供职机构：中交公路规划设计院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 特大型桥梁防灾减灾与安全控制技术
- 张喜刚张劲泉张建仁刘高宋晖陈艾荣闫昕郭安薪王玉倩陈政清李惠陈汉宝李传习吴宏波黄李骥吴文明马如进刘天成宋建永赵军唐亮刘敏陈上有过超王晓晶
- 针对未来特大型桥梁建设面临着建设条件更为复杂、多灾害作用问题更加突出、跨越能力要求更高等三大突出技术问题，国家交通运输部门设立“十二五”重大科技专项“特大型桥梁防灾减灾与安全控制技术”（2011318494001），从多...
- 关键词：
- 关键词：桥梁建设
- 腹板开洞工形截面拱的稳定性能及设计方法研究
- 腹板开洞拱是一种新型结构,它结合了拱和开洞构件的特点,建筑新颖通透,结构自重小,效率高,但开洞拱或实腹拱均缺乏设计方法指导。本课题以实腹拱和开洞拱两条主线,利用有限元方法系统地研究了两者的稳定性能,利用等效思想解决了孔洞...
- 黄李骥
- 关键词：稳定性设计方法等效
- 文献传递
- 桥梁预应力混凝土构件设计使用寿命判定准则研究
- 桥梁中广泛使用的预应力混凝土构件的寿命期性能及其设计使用寿命对桥梁设计使用寿命影响极大,但对预应力混凝土构件设计使用寿命如何判定和确定目前尚不明确。本文在桥梁预应力混凝土构件使用现状及典型病害分析的基础上,通过预应力混凝...
- 王仁贵马军海黄李骥
- 关键词：预应力混凝土构件
- 桥梁预应力混凝土构件设计使用寿命判定准则研究
- 桥梁中广泛使用的预应力混凝土构件的寿命期性能及其设计使用寿命对桥梁设计使用寿命影响极大,但对预应力混凝土构件设计使用寿命如何判定和确定目前尚不明确.本文在桥梁预应力混凝土构件使用现状及典型病害分析的基础上,通过预应力混凝...
- 王仁贵马军海黄李骥
- 关键词：桥梁设计预应力混凝土构件使用寿命
- 文献传递
- 不同设计寿命时的桥梁全寿命成本分析方法研究
- 考虑寿命期性能,目前工程界已经广泛采用最小期望全寿命成本作为新结构体系的设计优化准则.但对于采用不同设计使用寿命的桥梁设计方案来说,如何确定其成本分析期是桥梁全寿命成本分析和方案决策必须解决的问题.本文在桥梁全寿命成本分...
- 马军海王仁贵黄李骥
- 关键词：桥梁设计使用寿命
- 文献传递
- 高强度U肋加劲钢板残余应力测试及模拟分析被引量：4
- 2016年
- 为研究Q420级高强度U肋加劲钢板纵向焊接残余应力分布特点及影响因素,利用切割法对U肋加劲钢板进行了纵向残余应力测试,通过三维实体热弹塑性有限元模型和单元生死技术模拟了焊缝填充和焊接过程,比较分析了高强度钢和普通强度钢的残余应力分布特点,探讨了母板厚度及U肋的厚度、间距、宽度、高度对加劲板焊接残余应力的影响.研究结果表明,U肋两侧的焊接先后顺序并不影响加劲板的残余应力分布;非焊接区域残余压应力峰值和分布特点与板件材料的屈服强度基本不相关;板件厚度、U肋顶宽和U肋高度是影响高强度U肋加劲钢板焊接残余应力的主要因素.
- 肖维思王佳刘玉擎黄李骥
- 关键词：高强度钢加劲板残余应力模型试验
- 公路桥梁设计车辆疲劳荷载谱案例研究
- 公路桥梁设计车辆疲劳荷载是公路桥梁抗疲劳设计的两大要素之一,本文以东南某省两个调查点的实际运行车辆的调查数据为例进行分析研究,给出了不同车道上不同类别车辆分布情况;根据等效损伤原理,按照Palmgren-Miner累积损...
- 黄李骥冯苠李文杰裴岷山
- 关键词：公路桥桥梁设计
- 文献传递
- 正交异性钢桥面板顶板疲劳裂纹研究
- 正交异性钢桥面板的顶板疲劳裂纹,特别是萌生于焊根的项板裂纹,对桥面系的安全使用危害很大.钢桥面板有限元节段模型计算分析表明,顶板横向应力分布在横隔板截面和跨中部分差别较大,前者类似固端梁,后者类似弹性支承多跨连续梁;顶板...
- 唐亮黄李骥刘高吴文明
- 关键词：钢桥桥面板顶板结构
- 文献传递
- 高强度钢加劲板焊接残余应力测试及分析被引量：6
- 2016年
- 为研究高强度钢的板肋加劲板焊接残余应力分布特点,该文利用切割法对板肋加劲板试件进行了应力测试研究,建立了三维实体热弹塑性有限元模型,采用单元生死和动态约束技术模拟焊缝填充和焊接热输入过程,对比分析了高强度钢和普通钢的应力分布特点,比较研究了母板厚度、肋板厚度、肋板间距和高度对焊接残余应力的影响。研究结果表明:板肋加劲板T型接头角焊缝的焊接顺序与残余应力的分布不相关;高强度钢非焊接区域残余压应力小于普通钢;板件厚度和肋板高度是影响高强度钢的板肋加劲板焊接残余应力的主要因素。
- 王佳刘玉擎黄李骥
- 关键词：高强度钢加劲板残余应力数值模拟应力测试
- 钢桥面板U肋-横隔板连接接头应力分析被引量：15
- 2014年
- 采用有限元方法对我国常用的实腹式横隔板扁平钢箱梁钢桥面板结构进行了应力分析,研究了U肋-横隔板连接接头疲劳裂纹的产生机理及主要影响因素,并对几种常见的横隔板弧形切口形状及内肋式构造、底部固定式构造等新型构造的效果进行了比较。研究表明,传统构造4和新型内肋式构造21的受力性能较为理想,但普遍适用于不同疲劳裂纹形式、加载条件、横梁高度、制造工艺的最优构造形式并不存在,需要采用基于性能的方法进行U肋-横隔板连接接头疲劳设计。
- 唐亮黄李骥王秀伟刘高
- 关键词：正交异性钢桥面板有限元方法
