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吴麟麟

作品数:34 被引量:211H指数:8
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:江苏省教育厅哲学社会科学基金教育部人文社会科学研究基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
相关领域:文化科学交通运输工程经济管理机械工程更多>>

文献类型

  • 34篇中文期刊文章

领域

  • 15篇文化科学
  • 11篇交通运输工程
  • 5篇经济管理
  • 4篇机械工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 6篇城际
  • 5篇高校
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  • 3篇德育
  • 3篇汽车
  • 3篇交通工程
  • 3篇交通规划
  • 3篇辅导
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  • 2篇职业化
  • 2篇智能汽车
  • 2篇人为本
  • 2篇搜索
  • 2篇全局路径规划
  • 2篇物流
  • 2篇粒子群
  • 2篇路径规划
  • 2篇交通规划设计

机构

  • 26篇江苏大学
  • 10篇江苏大学京江...
  • 1篇东南大学
  • 1篇江苏理工大学

作者

  • 34篇吴麟麟
  • 12篇陈龙
  • 8篇周西安
  • 5篇汪若尘
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  • 4篇符永宏
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  • 3篇刘建一
  • 3篇景鹏
  • 2篇卢海琴
  • 2篇汪洋
  • 2篇叶青
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  • 2篇丁仁凯
  • 2篇杨俊辉
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  • 1篇查奇芬
  • 1篇张懿

传媒

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  • 4篇高校教育管理
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  • 2篇江苏大学学报...
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  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇交通科技
  • 1篇上海教育科研
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇汽车工程学报
  • 1篇学校党建与思...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 6篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 4篇2003
  • 3篇2002
  • 1篇1997
34 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于定价博弈的城际客运交通价格管制分析
2012年
针对城市群城际客运双头垄断市场寡头间可能采取的自由竞争和相互勾结这两种定价博弈可能,利用均衡理论和乘客出行广义费用模型,分析采取投资回报率管制和价格上限管制两种措施对城际客运交通结构的影响,能探讨城际客运交通价格管制策略,达到优化客运交通结构的目的。两种管制方法综合使用能鼓励有效投资,利于城际客运交通结构的优化。
吴麟麟卢海琴
关键词:价格管制城际客运定价博弈双头垄断
基于面板数据的宁杭城际出行方式选择行为研究被引量:10
2015年
随着中国城市群的快速发展,城际交通出行环境发生了巨大的变化,因此城际出行者也会不断地重建自己的出行习惯,这就要求建立动态模型研究城际出行者出行行为和预测城际交通需求.本文调查出行者在宁杭城际高铁开通前后两个时期的出行信息,并且引入状态依赖变量表征出行者之前选择结果对之后出行选择的影响,建立了基于面板数据的城际出行方式选择动态模型.模型结果表明,基于面板数据的动态模型比传统的基于出行者单次出行数据的模型拥有更高精度.同时本文根据宁杭城际出行背景设置三组政策变化方案预测出行分担率,结果表明,当选择环境发生变化时,传统模型会高估出行方式分担率的变化程度.以上结论能更好地服务于中国城际交通的规划.
吴麟麟张明岩汪洋
关键词:综合交通运输动态模型面板数据城际交通
基于混合SA算法的智能汽车全局路径规划被引量:8
2019年
针对目前智能汽车路径规划存在A~*算法规划的路径精度高却搜索耗时长、搜索耗时短但精度差的矛盾问题,提出了一种既保证搜索效率又可提高路径精度的混合连接SA算法.在原有连接方式的基础上,提出了一种新型的连接方式和S算法,设计了混合SA算法的切换机制,确保了SA算法可获取保证搜索效率的次优路径.进行了路径规划单一地图仿真试验,验证了SA算法在不同的单一环境地图中,重复规划的路径具有一致性、耗时具有一定局限性;同时进行了路径规划普适性仿真试验,对比分析了混合连接SA算法与四连接A~*算法的各项性能指标.结果表明:在全局工况下,SA算法相比于四连接A~*算法,在保证搜索耗时优势的同时,提高了规划路径精度,尤其是在低百分比障碍物地图下,效果更为明显.
吴麟麟杨俊辉汪若尘叶青孙泽宇
关键词:智能汽车路径规划A*算法
引入忠诚度变量的城际出行方式动态选择行为研究被引量:16
2014年
针对中国城市群的快速形成与发展,结合城市群城际出行特点,研究城市群城际出行方式选择行为。基于非集计理论,对效用函数引入刻画动态选择行为的忠诚度变量,抓住了出行者出行方式选择的关联性。利用了平滑指数计算忠诚度变量,既反映了忠诚度的持续性也考虑了突变性。将忠诚度变量作为影响因素引入模型的可观测效用部分,建立出行者城际出行方式选择Mixed Logit模型。在大量调查问卷基础上,通过对引入前后的模型对比分析计算得出,忠诚度变量加入后,模型中其他的出行影响因素效用强度明显削弱,其产生的正效用证明了城际出行选择是一种带有倾向性的行为反应,具有某种出行方式选择的持续性、依赖性和突变性,说明出行者过往的出行体验对选择心理具有显著的影响,也说明构建的模型很好地还原了出行方式选择的动态特性。
吴麟麟卢海琴汪洋张明岩
关键词:交通工程MIXEDLOGIT模型动态特性
基于改进AWA~*算法的智能车辆全局路径规划研究被引量:4
2018年
针对目前智能车辆中AWA~*算法规划在较短时间内无法提高路径质量的问题,提出了一种可在较短时间内快速提高路径精度的优化AWA~*算法。在原有AWA~*算法的估价函数下引入了动态优化因子ε~*,建立了新型的估价函数,设计了新的启发式能耗预估代价,证明了所提出的启发式预估代价满足可采纳性和一致性,确保了优化AWA~*算法可在较短时间内获得更优路径。同时进行了路径规划耗时误差仿真实验,验证了优化AWA~*算法在面对复杂环境地图时搜索耗时误差具有一定局限性,在此基础上进行了低百分比和高百分比障碍物环境地图普适性仿真实验,对比分析了优化AWA~*算法与传统AWA~*算法的扩展节点数目、耗时情况和路径精度。仿真实验结果表明:在全局工况下,相比于AWA~*算法,优化AWA~*算法可在更短时间内提高规划的路径质量,尤其是在低百分比障碍物地图下,效果更为明显。
吴麟麟杨俊辉
关键词:智能车辆路径规划
加入WTO对我国高等教育的影响及相关对策研究
2002年
随着经济全球化和一体化的兴起 ,世界高等教育特别是发展中国家的高等教育将面临着巨大的发展机遇与挑战。我国在加入 WTO后 ,国外教育产业将逐步进入国内教育市场 。
周西安符永宏吴麟麟陈龙
关键词:WTO高等教育大众化
顺丰速运C2B电子商务网站设计初探
2011年
在对物流增值服务及C2B模式进行分析的基础上,以顺丰速运为例,提出了基于C2B电子商务网站的物流增值服务的方案,并对新型C2B商务模型的概念进行了详细阐述。并通过对电子商务现状的分析、市场效益的分析、网站设计成本的分析以及运用模糊综合评价的方法对顺丰速运C2B电子商务网站的风险进行评估,验证了方案的切实可行性。
葛慧敏吴麟麟陈龙许人义
关键词:C2B物流增值服务电子商务网站
论独立学院的政策动向与变革策略被引量:6
2007年
独立学院的发展经历了由自发试办到治理调整的过程后,已进入规范办学和提升质量的阶段。在办学过程中,独立学院既面临一些政策层面的问题,也存在办学方向不明确、培养质量不过硬和内部管理机制不顺等问题,影响了其健康、持续发展。面对"迎评"新形势,独立学院应增强对教育工作合格评估重要性、紧迫性的认识;找准办学定位,突出办学特色;加强师资队伍建设;深入持久地开展学风建设。
周西安吴麟麟
历史使命语境下的高校辅导员职业化解读被引量:4
2009年
高校辅导员的历史使命与其职业化密不可分,通过纵向分析我国高校辅导员历史使命的变迁、发展和横向对比国外辅导员的历史使命与职业化现状,可以发现高校辅导员的历史使命既是高校辅导员职业化的前提和组成部分,也是其内在动力和实现途径。新时期,以科学发展观为指导的高校辅导员历史使命,决定了高校辅导员职业化是必然的发展趋势。
王蕾吴麟麟
关键词:历史使命高校辅导员职业化
独立学院的大学生文化消费被引量:5
2009年
根据独立学院大学生文化消费的现状,结合文化消费的内涵和独立学院大学生的特点,分析独立学院大学生文化消费不良的原因,构建了4S积极参与的思想政治教育共同体的大学生文化消费的引导和调控建议。
沈辉吴麟麟
关键词:大学生文化消费
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