唐航波
- 作品数：57 被引量：166H指数：8
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 涡轮前压力作为控制压力的机械装置
- 一种内燃机技术领域的涡轮前压力作为控制压力的机械装置，包括：压气机、涡轮、发动机、连接管、容积腔、移动体、贯穿管和弹性部件，第一连接管的两端分别与发动机进气管、容积腔下壁面相连通，第三连接管的两端分别与容积腔右壁面、发动...
- 王俊席冒晓建唐航波
- 文献传递
- 带有双旋转轴的发动机系统
- 一种机械设计技术领域的带有双旋转轴的发动机系统，包括容积腔、弹性部件、旋转体、隔板、旋转轴、旋转板和链条，容积腔的纵截面为圆环状，固定体、旋转体的纵截面均为圆弧状，排气管为等截面圆管，第一贯穿管、第二贯穿管均布置在固定体...
- 唐航波
- 文献传递
- 高压共轨电控柴油机试验台架系统的设计被引量：6
- 2005年
- 介绍了一种新开发的电控高压共轨发动机台架试验自动测量系统,其中重点介绍了有关电控参数的测试的原理和软硬件的构成。系统主要应用MC68376中TPU的输入捕捉功能,对电控发动机的一些主要电控参数进行测量。系统主要应用于在开发发动机电控系统中各参数的检验以及作为在发动机电控系统的匹配标定过程中的参数依据。系统所有功能均经过试验验证,并在自主研发的GD1高压共轨发动机上进行了测试,获得了良好的试验结果。
- 彭毅刚唐航波龚元明戴西槐杨林卓斌
- 关键词：内燃机电控高压共轨试验台架
- 柴油机混合动力客车测试平台的开发被引量：8
- 2007年
- 为了对自行开发的柴油机混合动力客车系统进行相关的控制策略研究及性能分析,开发了一个测试平台.分析了该测试平台的软硬件功能.测试平台硬件采用模块化的设计方法,以PIC18F458为主芯片设计了测试平台的硬件采集板,包括电源模块、通讯模块以及信息采集模块等.详细分析了各个模块的结构以及设计方法.介绍了基于Labview的软件程序设计方法,包括底层驱动程序以及上层监测程序.采用多线程、Labview与C++混合编程的设计方法,提高了通讯的实时性.柴油机混合动力客车台架试验表明,此平台运行功能良好,通讯质量实时可靠.
- 宋君花唐航波曹成昆杨林卓斌
- 关键词：柴油机混合动力汽车LABVIEW多线程
- 容积腔式压气机喘震调节机构
- 一种内燃机技术领域的容积腔式压气机喘震调节机构，包括：压气机、涡轮、发动机、连接管、容积腔、移动体、贯穿管和弹性部件，第一连接管的两端分别与发动机进气管、容积腔下壁面相连通，第二连接管的一端与容积腔上壁面相连通，贯穿管贯...
- 王俊席冒晓建唐航波卓斌
- 文献传递
- 无级变速混联式混合动力驱动系统
- 一种汽车技术领域的无级变速混联式混合动力驱动系统。本发明包括发动机、发动机曲轴输出端、第一电机、离合器输入端、离合器、第二驱电机输入端、第二电机、传动轴、差速减速器、第一半轴、第二半轴、第一电机高压电路、第一电机驱动控制...
- 杨林冒晓建卓斌唐航波陈自强王俊席肖文雍
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- 双贯穿管式容积腔结构
- 一种内燃机技术领域的双贯穿管式容积腔结构，包括：压气机、涡轮、发动机、连接管、容积腔、移动体、贯穿管和弹性部件，第一贯穿管和第二贯穿管均贯穿移动体的上下两壁面，移动体的左壁面通过弹性部件与容积腔左壁面相连接。在发动机工作...
- 王俊席冒晓建唐航波卓斌
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- 无级变速混联式混合动力驱动系统
- 一种汽车技术领域的无级变速混联式混合动力驱动系统。本发明包括发动机、发动机曲轴输出端、第一电机、离合器输入端、离合器、第二电机输入端、第二电机、传动轴、差速减速器、第一半轴、第二半轴、第一电机高压电路、第一电机驱动控制装...
- 杨林冒晓建卓斌唐航波陈自强王俊席肖文雍
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- 压缩天然气发动机点火驱动的设计与研究被引量：8
- 2010年
- 介绍了基于电控调压器技术的压缩天然气发动机电控系统。为了实现点火正时和点火能量的精确控制,设计了单缸高能点火驱动系统。基于电路仿真的方法,采用智能IGBT元件简化了点火驱动硬件电路设计。基于32位微控制器的TPU时间处理单元,可以精确实现点火正时的控制、点火提前角的控制及点火能量的控制,软件设计了点火正时和能量的修正方法。另外设计了用点火提前角进行调速的方法。开发的CNG发动机ECU及相应的点火驱动模块,已经成功应用于CNG发动机台架试验。试验结果表明:点火驱动硬件工作正常可靠,可以精确控制点火正时和点火能量,通过调整点火提前角可以实现怠速中调速的效果。
- 宋君花冒晓建王都唐航波王俊席卓斌
- 关键词：内燃机压缩天然气发动机电控单元电路仿真点火能量点火正时
- 带有贯穿管的涡轮放气装置
- 一种内燃机技术领域的带有贯穿管的涡轮放气装置，包括：压气机、涡轮、发动机、连接管、容积腔、移动体、贯穿管和弹性部件，第一连接管的两端分别与发动机排气管、容积腔上壁面相连通，第三连接管的两端分别与容积腔右壁面、发动机进气管...
- 冒晓建王俊席唐航波卓斌
- 文献传递
