屈爱平
- 作品数：47 被引量：136H指数：6
- 供职机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学更多>>
- 一种快速确定桥梁悬臂墩结构地震响应的方法
- 本发明涉及桥梁设计技术领域，具体涉及一种快速确定桥梁悬臂墩结构地震响应的方法。该方法包括以下步骤：将连续梁抗震基本结构简化为上部集中质量，下部均质质量的抗震受力模型，并基于该抗震受力模型，建立桥墩结构在地震受力方向的结构...
- 阮怀圣王帆屈爱平王东晖王忠彬詹昊
- 不同设计基准期下地震动峰值加速度取值分析被引量：4
- 2013年
- 为了得到大跨度桥梁抗震设计中采用高于抗震规范设计基准期时的地震动参数,通过烈度建立设计基准期与地震动峰值加速度之间的联系,运用经验公式分析了不同设计基准期下地震动对峰值加速度的表现规律,并与现有抗震设计规范就设计基准期为50年概率水平下的取值做了对比分析,通过实桥的地震安全性评价数据验证了该方法在设计基准期为100年概率水平下计算结果的可靠性。
- 阮怀圣李龙安屈爱平何友娣苗润池
- 关键词：设计基准期烈度地震动峰值加速度抗震设计经验公式
- 一种斜拉桥纵向弹性约束体系的设计方法
- 本申请涉及斜拉桥纵向弹性约束体系的设计方法，包括：创建斜拉桥的有限元模型，计算梁端位移初始值；设置试探刚度，当试探刚度下的试探梁端位移满足设定范围时，计算初始刚度；确定梁端位移目标值，判断是否设置纵向弹性约束体系；计算纵...
- 王帆文坡王东晖刘汉顺王士刚屈爱平郑晗
- 一种摩擦摆减隔震支座剪力销参数设计方法
- 本发明公开了一种摩擦摆减隔震支座剪力销参数设计方法，涉及桥梁抗震设计技术领域，该方法包括：通过有限元仿真计算，确定减隔震支座剪力销在设计地震作用下受剪方向的内力响应；根据减隔震支座剪力销在设计地震作用下的内力响应和设计地...
- 王帆阮怀圣屈爱平王东晖王忠彬詹昊
- 大跨度开口结合梁桥的涡激振动机理研究
- 大跨度开口结合梁在风的作用下极易发生有害的涡激振动,但目前的抗风规范,对开口结合梁的涡激振动的舒适度分析和机理分析没有涉及,本文以长江上某大跨度悬索桥为工程背景,就开口结合梁的涡激振动的发振风速及振幅大小的计算、舒适性分...
- 李龙安屈爱平
- 关键词：涡激振动计算方法舒适性
- 文献传递
- 一种大直径管桩柱套沉箱复合深水基础及其施工方法
- 本发明公开了一种大直径管桩柱套沉箱复合深水基础，涉及。包括沉箱，其包括底板、顶板和外壁板；至少一个孔洞，其竖直贯设于底板和顶板上；大直径管桩柱，其设置于孔洞内部。本发明将沉箱上的孔洞套入大直径管桩柱的顶部，并沿着大直径管...
- 黄细军肖海珠刘齐顺王东晖张州罗扣王忠彬杨学齐阮怀圣屈爱平
- 一种大跨度铁路桥梁行车安全防风设计方法及减风装置
- 本申请涉及一种大跨度铁路桥梁行车安全防风设计方法及减风装置，涉及桥梁工程技术领域，根据桥梁的桥址区附近的气象站提供的风观测数据，求得风剖面指数公式的幂指数α；利用风剖面指数公式将U<Sub>气象</Sub>转换成U<Su...
- 苗润池高宗余李龙安许磊平段雪炜康晋屈爱平何友娣
- 双碑嘉陵江大桥非线性稳定分析被引量：1
- 2012年
- 为保证双碑嘉陵江大桥结构的安全,对该桥进行非线性稳定分析。采用ANSYS建立全桥有限元模型,考虑梁柱、大位移、斜拉索垂度等几何非线性因素,采用弹塑性分析中的各向同性强化模型考虑材料非线性,材料本构关系选用双折线模型。分析结果表明:该桥的稳定性满足规范要求,考虑几何非线性的结构稳定安全系数和仅考虑线弹性的结构稳定安全系数差别不大;考虑材料非线性的结构稳定安全系数大概是仅考虑线弹性的结构稳定安全系数的0.4倍左右;考虑几何与材料双重非线性的结构稳定安全系数是仅考虑线弹性的结构稳定安全系数的0.3倍左右。建议非线性稳定的安全系数参考结构丧失承载能力的安全系数的计算方法。
- 屈爱平刘杰
- 关键词：斜拉桥稳定性分析有限元法
- 基于地震作用的大跨度混合梁斜拉桥钢混结合点位置优化分析被引量：6
- 2017年
- 针对大跨度混合梁斜拉桥抗震设计中钢混结合点合理位置选取的问题,以主跨730m的重庆万州长江三桥为例,采用有限元软件建立主桥计算模型,引入边跨混凝土主梁长度与边跨跨度之比η变量,计算4种方案(η分别为1.01、0.96、0.79、0.75)下结构的地震响应,研究不同η对全桥结构及结合段的地震响应变化规律,对地震作用下钢混结合点的位置进行优化分析。结果表明:改变钢混结合点的位置,边跨混凝土占比η减小时,塔根的地震内力响应减小、主梁跨中位移增大;钢混结合点的位置靠近桥塔和辅助墩时,钢混结合段的受力增大而变形减小;建议边跨混凝土占比η取0.94~0.96时为钢混结合点最优位置。
- 苗润池李龙安屈爱平
- 关键词：斜拉桥地震响应有限元法
- 一种多孔足尺风障模型的风车桥耦合系统校验方法
- 本申请涉及一种多孔足尺风障模型的风车桥耦合系统校验方法，涉及桥梁工程技术领域，所述校验方法包含以下步骤：根据多孔风障结构等比例建立风障模型；对所述风障模型进行风洞试验，确定多孔风障结构的气动力参数和周围的流场分布；结合实...
- 苗润池许磊平高宗余李龙安段雪炜康晋屈爱平何友娣
- 文献传递
