崔丽
- 作品数：10 被引量：19H指数：2
- 供职机构：北京建筑大学更多>>
- 发文基金：住房和城乡建设部科学技术计划项目北京市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 一种微表处降噪路面
- 本实用新型公开了一种微表处降噪路面，包括由下往上依次设置的路基层、水泥稳定碎石基层（1~3层）、沥青透层、热拌沥青混合料面层（下、中、表面层）、复合型降噪微表处铺装层。本实用新型通过优化微表处材料级配构成、添加符合技术要...
- 张新天高金岐崔丽赵岩雷鹏群魏伟
- 增钙热干化污泥资源化利用浅析
- 2015年
- 本文评价了增钙热干化工艺在北京地区的创新实践结果，分析了增钙热干化工艺污泥渣的特性，讨论了污泥渣作为筑路材料和烧制水泥原料性质测试和生产性试验的结果，证明了增钙热干化污泥渣完全可实现在建材领域的资源化利用。
- 王长青程秋音崔丽陈子庭
- 关键词：资源化利用热干化增钙污泥
- 环保型沥青路面路用性能评价被引量：1
- 2008年
- 环保型沥青路面路用性能要求是多方面的,应在满足结构性基本技术性能的基础上,实现降噪、防眩、排水、抗滑的环保与使用性能.通过对环保型沥青路面全方位路用性能的分析评价,论证了环保型沥青路面工程应用的技术可行性.
- 张新天高金岐崔丽刘祖军
- 关键词：性能评价
- 城市道路车辙原因分析与防治对策研究被引量：2
- 2008年
- 近年来车辙已经成为沥青路面的主要病害之一,严重影响了道路使用质量。车辙的形成是由多种因素造成的,因此单归于某一种原因并不科学。以实际调查的北京市白石新桥路口出现的典型车辙为例,通过对其现场调查、资料查阅及取样试验,分析了车辙出现的原因,并提出了处理办法。
- 崔丽王武京
- 关键词：车辙沥青混合料油石比
- 大空隙钢渣沥青混合料配合比及性能研究被引量：4
- 2008年
- 钢渣作为废弃材料,污染环境、占用土地资源,但是随着可持续发展战略的提出,钢渣的应用逐渐受到重视。通过对钢渣性能、钢渣沥青混合料配合比设计、混合料路用性能等研究,着重探讨了钢渣在大空隙排水沥青路面表面层中的应用。试验结果表明,将钢渣用于大空隙沥青路面表面层,其各项路用性能和环保功能都能满足要求,为钢渣的应用和节约建筑材料提供了新的途径。
- 崔丽
- 关键词：钢渣配合比析漏试验飞散试验路用性能
- 微表处路面噪声状况的检测与评价被引量：2
- 2014年
- 微表处作为一种新型的路面预防性养护技术,在我国得到了广泛的应用,同时其较大的行车噪声问题也受到人们的普遍关注。为分析评估微表处路面行车噪声的特点及其对城市环境和居民生活质量的影响,基于微表处路面噪声产生机理,通过对代表性微表处路面的车内、外及路侧噪声进行测定,研究了微表处路面行车噪声与微表处路面构造深度、表面特性以及吸声系数之间的相关性,以期为进一步探索微表处路面减噪措施打下良好基础。
- 魏伟张新天高金岐崔丽高志辉
- 关键词：微表处表面特性吸声系数
- 石灰干化污泥应用于道路基层的研究被引量：1
- 2017年
- 为实现石灰干化污泥的再生利用,以干化污泥作为路面基层材料为主要应用研究对象,在充分利用干化污泥中石灰活性的条件下,分别配制了干化污泥稳定土、干化污泥石灰稳定土、干化污泥水泥稳定土和干化污泥粉煤灰稳定土,并以其无侧限抗压强度为主控指标,通过干化污泥与土、石灰、水泥、粉煤灰按照不同比例混合配制混合料的强度对比,进行了配合比优化。试验结果表明:经配合比优化,利用石灰干化污泥配制的稳定土强度可以满足道路基层材料要求。
- 崔宁崔丽毛世春
- 关键词：路面基层材料污泥
- 降噪、排水环保性路面性能综述被引量：8
- 2005年
- 针对排水环保性路面是一种新型路面结构这一主题,提出了排水性路面的有关技术要求,并结合其特点找出 存在的问题和解决的方法,展示了排水性路面广阔的应用前景。
- 崔丽
- 关键词：排水性路面路面性能环保性路面结构降噪
- 一种复合型降噪微表处
- 本发明公开了一种复合型降噪微表处，其组成成份包括矿料、改性乳化沥青、水泥、外加水，改性乳化沥青、水泥、外加水的添加重量分别按占所述矿料重量的百分比计算如下：改性乳化沥青添加量为9.5%~11.5%，水泥掺量为0~2%，外...
- 张新天崔丽赵岩张伟高金岐魏伟吴鹏志
- 文献传递
- 增钙热干化工艺在北京地区的创新实践被引量：1
- 2015年
- 该文评价了增钙热干化工艺在北京地区的创新实践结果,分析了增钙热干化工艺污泥渣的特性,讨论了污泥渣作为筑路材料和烧制水泥原料性质测试和生产性试验的结果。结果表明,增钙热干化污泥渣完全可实现在建材领域的资源化利用。
- 王长青陈子庭崔丽
- 关键词：建材
