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左文杰

作品数:74 被引量:132H指数:7
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 37篇专利
  • 27篇期刊文章
  • 7篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 29篇机械工程
  • 23篇交通运输工程
  • 7篇自动化与计算...
  • 6篇理学
  • 3篇化学工程
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇生物学
  • 1篇建筑科学
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 24篇车身
  • 19篇汽车
  • 12篇汽车车身
  • 12篇薄壁
  • 11篇汽车车身设计
  • 11篇薄壁梁
  • 11篇车身设计
  • 10篇刚度
  • 9篇概念设计
  • 8篇轻量
  • 8篇轻量化
  • 6篇塑性铰
  • 6篇概念设计阶段
  • 6篇车身结构
  • 5篇优化设计
  • 5篇轮胎
  • 5篇轿车
  • 5篇高刚度
  • 4篇有限元
  • 4篇塑性铰线

机构

  • 73篇吉林大学
  • 4篇中国第一汽车...
  • 2篇教育部
  • 1篇大连海事大学
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇宝山钢铁股份...
  • 1篇长春工业大学
  • 1篇大连大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇中国科学院长...
  • 1篇中国第一汽车...
  • 1篇一汽解放汽车...
  • 1篇中机试验装备...

作者

  • 74篇左文杰
  • 19篇徐涛
  • 17篇白建涛
  • 7篇李亦文
  • 6篇齐江涛
  • 6篇徐天爽
  • 6篇刘凯
  • 5篇张然
  • 4篇李茂
  • 4篇张志辉
  • 4篇王威
  • 4篇葛长江
  • 4篇王斌
  • 4篇于征磊
  • 4篇郭桂凯
  • 4篇刘慧力
  • 4篇赵兴
  • 3篇程鹏
  • 3篇李瑞川
  • 2篇张炜

传媒

  • 13篇吉林大学学报...
  • 4篇汽车工程
  • 2篇汽车技术
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇振动与冲击
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇摩擦学学报(...
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇中国力学大会...
  • 1篇中国力学大会...
  • 1篇2015中国...

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 6篇2022
  • 2篇2021
  • 6篇2020
  • 6篇2019
  • 9篇2018
  • 5篇2017
  • 6篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 4篇2012
  • 1篇2011
  • 8篇2010
  • 6篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2007
74 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
采用等效静态位移实现结构接触力优化的方法
本发明涉及一种采用等效静态位移实现结构接触力优化的方法,属于工程结构优化设计领域。主要步骤如下:首先执行结构接触非线性分析,得到接触面上节点受到的接触力;其次将接触力作为静态外载荷施加于原接触面上的节点,计算其静态位移;...
陈雪乾左文杰
结构拓扑优化结果的薄壁化设计
目前结构拓扑优化得到的结果一般为实体结构,而工程中常用的结构是具有高刚质比的薄壁结构。因此,本论文提出了一种新的拓扑优化结构的处理方法,建立拓扑优化设计和薄壁化设计之间的桥梁。首先,对拓扑优化结果进行截面截取,针对任意形...
左文杰
关键词:拓扑优化
文献传递
基于形状记忆合金驱动的可变形机翼及其变形控制方法
本发明涉及航空航天技术领域,尤其涉及一种基于形状记忆合金驱动的可变形机翼及其变形控制方法,可变形机翼包括:多组机翼支架,多组机翼支架沿机翼的延伸方向依次排列设置;多组旋转连接组件,相邻的机翼支架通过旋转连接组件转动连接;...
于征磊谢鑫宇信仁龙闫维张志辉左文杰
复杂断面薄壁梁车身骨架的转动惯量计算方法
本发明涉及一种复杂断面薄壁梁车身骨架的转动惯量计算方法,属于汽车车身设计领域。通过推导解析公式得到转动惯量的计算公式,考虑了梁断面的几何形状对转动惯量的影响,使转动惯量的计算结果更加准确。梁骨架车身在汽车动力学分析中具有...
左文杰赵兴白建涛桂春阳卢亚运王威
文献传递
燃气轮机燃烧室过渡段冷却结构尺寸优化设计被引量:4
2012年
通过选择导流衬表面冷却孔直径作为尺寸优化的设计变量,运用二次回归正交组合试验设计方法合理分布试验点,并结合最小二乘法构造出燃烧室壁面温度及冷空气出口压强关于冷却孔直径的响应面模型,研究了燃气轮机燃烧室过渡段的冷却问题。最后采用自适应响应面法对响应面模型进行了优化设计。数值模拟结果对过渡段的造型及冷却设计提供了有价值的参考。
徐涛于征磊张炜王志明李俊楼左文杰
关键词:动力机械工程换热计算过渡段优化设计
制动工况桃腔偶合器三维涡特征分析及仿真评价被引量:1
2023年
基于大涡模拟采用不同亚格子湍流模型仿真桃腔液力偶合器制动工况下流场,采用Q准则涡识别方法提取涡轮三维多尺度涡结构特征。通过粒子图像测速流场可视化试验验证及评价仿真结果的准确性和可靠性。从三维涡与二维流场提取两方面综合来看:WMLES S-Ω模型对叶片近壁面三维多尺度涡仿真信息丰富,小尺度涡捕获准确;WALE模型对叶片与外环交汇角隅区小尺度涡识别准确;WMLES S-Ω模型对主流区二维流场仿真结果真实,能呈现角隅区二次流现象;WMLES模型对叶片近壁面二维流场仿真数值分布与试验值吻合。研究结果可为液力偶合器流场仿真提供一定的理论与技术指导。
柴博森柴博森王广义左文杰
关键词:机械工程液力偶合器大涡模拟粒子图像测速
航空轮胎帘线增强橡胶复合材料有限元建模方法
航空轮胎帘线增强橡胶复合材料有限元建模方法涉及航空轮胎结构设计技术领域,解决了传统建模方法中橡胶与帘线平面单元的内埋约束复杂且求解时间长的问题,方法包括:步骤一、对航空轮胎帘线增强橡胶复合材料结构的橡胶体进行剖分得到若干...
白建涛张然左文杰
文献传递
基于SIMPLER与PISO的流场改进算法被引量:2
2009年
提出了一种用于求解传热与流动问题的新算法—SIMPLEXT方法。该算法采用SIMPLER算法思想耦合初始压力场和速度场,采用PISO算法策略来实现压力场和速度场同时更好地满足动量方程和连续性方程,且兼顾考虑邻点速度修正值对所计算点速度修正值的影响及源项与速度场之间的同步性。通过对方腔顶盖驱动流的数值模拟验证了算法及程序的可靠性和有效性,特别当网格加密到128×128以后,SIMPLEXT算法仍然收敛的突出优越性是SIMPLE等算法无法比拟的。
徐涛葛长江邹鹏徐天爽左文杰
关键词:流体力学收敛性可靠性
总体性能约束下轿车骨架复杂断面几何形状优化
建立了两步骤协同优化模型.采用遗传算法求解该离散-连续变量的多项式优化问题.
左文杰
基于集中参数化模型的汽车正面碰撞概念设计方法
本发明涉及一种基于集中参数化模型的汽车正面碰撞概念设计方法,属于汽车车身设计领域。通过建立汽车的集中参数化模型(Lumped?Parameter?Model,以下简称LPM)来进行汽车正面碰撞概念设计的简化分析方法,用于...
徐涛左文杰李亦文李彬李宾邵晴
文献传递
共8页<12345678>
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