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张志明

作品数:35 被引量:156H指数:7
供职机构:中交水运规划设计院有限公司更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球水利工程更多>>

文献类型

  • 35篇中文期刊文章

领域

  • 31篇交通运输工程
  • 3篇天文地球
  • 2篇水利工程

主题

  • 19篇码头
  • 6篇船舶
  • 5篇系泊船
  • 5篇系泊船舶
  • 4篇大型开敞式
  • 4篇运动量
  • 4篇深水港
  • 4篇系缆
  • 4篇系缆力
  • 4篇码头系泊
  • 4篇开敞
  • 4篇开敞式
  • 4篇港口
  • 4篇泊位
  • 4篇泊位长度
  • 3篇董家口港区
  • 3篇高桩
  • 3篇高桩码头
  • 3篇港区
  • 2篇掩护

机构

  • 35篇中交水运规划...
  • 9篇大连理工大学
  • 6篇河海大学
  • 4篇天津大学
  • 3篇江苏科技大学

作者

  • 35篇张志明
  • 16篇杨国平
  • 10篇周丰
  • 8篇孙昭晨
  • 5篇彭玉生
  • 4篇何良德
  • 4篇李绍武
  • 3篇胡家顺
  • 3篇马小剑
  • 2篇李新国
  • 2篇梁超
  • 2篇陈国平
  • 2篇王海霞
  • 2篇郑小楠
  • 2篇杨洋
  • 2篇钱立明
  • 1篇刘必劲
  • 1篇张保华
  • 1篇肖鑫
  • 1篇傅蓉华

传媒

  • 25篇水运工程
  • 5篇中国港湾建设
  • 1篇河海大学学报...
  • 1篇船舶力学
  • 1篇海洋工程
  • 1篇水道港口
  • 1篇江南大学学报...

年份

  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 6篇2013
  • 1篇2012
  • 11篇2011
  • 7篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇1993
35 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑扭转效应的全直桩码头动力简化计算方法被引量:7
2013年
基于基桩+刚性平台空间简化计算模型,在考虑扭转效应的情况下对全直桩码头结构抗震响应进行分析,提出在水平地震荷载作用下全直桩码头整体结构简化计算方法。通过与水运规范法、有限元法进行对比分析,验证所提算法的合理性。结果表明,该算法的计算精度可以满足结构设计分析的需要,能合理反映结构平动扭转耦联效应。当结构平面质量中心与刚度中心不重合时,应采用平动扭转耦联振型分解法计算地震作用及其效应。地震方向平行于结构平面刚度中心与质量中心的连线时,平台不产生扭转;地震方向垂直于刚度中心与质量中心的连线时,平台扭转效应最大。
何良德张海荣杨洋张志明李新国
关键词:抗震设计
我国沿海深水港口建设技术进展和面临的重大技术问题被引量:7
2009年
介绍我国沿海港口现状和建设技术进展;结合我国宏观政策的变化和国外现代化港口情况,分析沿海港口的显著特点和发展趋势;围绕我国沿海港口发展目标,重点阐述深水港口建设面临的重大技术问题。
张志明
关键词:深水港口
风流作用下码头系泊船舶缆绳张力及运动量研究被引量:17
2010年
基于力的平衡关系建立了系泊船舶在风和潮流作用下缆绳张力和运动的计算模型(Qmoor),其中根据船舶类型和吨位确定其水下的迎流面积和水上的迎风面积,由经验性公式计算风、流对码头前船舶的作用力,缆绳张力采用考虑缆绳非线性变形的Wilson公式计算,同时也考虑了护舷的变位与靠泊力之间的非线性关系。计算结果与物理模型试验结果较一致,且与Optimoor软件的计算结果进行了对比。
马小剑孙昭晨张志明杨国平周丰
关键词:缆绳张力系泊船风力
离岸深水港码头系泊船舶运动量研究被引量:5
2010年
系泊船舶运动量的大小既影响码头作业效率,又影响到码头结构等设施的安全。通过理论分析结合系统的物理模型试验,提出了较以往计算公式适用范围更广、计算更准确的多参数系泊船舶运动量半经验半理论计算公式,通过相关性分析,验证了公式的计算准确性,为广大港口科研、设计及管理人员提供了更为有效的运动量计算方法,为提高我国离岸深水港码头系泊船舶装卸效率及安全提供了技术支撑。
张志明周丰杨国平孙昭晨
关键词:系泊船舶运动量
离岸深水港码头系泊船舶系缆力和撞击能量被引量:5
2010年
随着近岸深水岸线的逐步减少,以及船舶大型化的发展,码头建设向着条件更加恶劣的深水地区发展,离岸深水港码头的船舶系泊安全问题成为各方关注的焦点之一。在理论分析的基础上,针对影响系泊船舶系缆力和撞击能量的各种因素,开展了较为系统的物理模型试验研究,提出了多参数系泊船舶系缆力和撞击能量半经验半理论计算公式,并通过相关性分析,验证了公式的计算准确性,为保障离岸深水港码头船舶的系泊安全提供了技术支持。
杨国平张志明周丰孙昭晨
关键词:系泊船舶系缆力
码头系泊船舶系缆力及运动量数值模拟被引量:10
2010年
数值模拟与物理模型试验和原型观测相比具有经济、快速的优点。基于静力平衡模型,开发了在风、流作用下系泊船舶系缆力和运动量的计算软件Qmoor。Qmoor根据船舶类型和吨位确定系泊船舶水下的迎流面积和水上的迎风面积,由经验公式计算风、流对码头前船舶的作用力。系缆力采用考虑缆绳非线性变形的Wilson公式计算,同时也考虑了护舷的变位与靠泊力之间的非线性关系,计算结果与物理模型试验结果吻合较好,与商业软件Optimoor计算结果也进行了比较,Qmoor计算更准确,功能更齐全。
周丰张志明杨国平马小剑
关键词:系泊船舶系缆力运动量数值模拟
全国沿海港口码头综合通过能力核查成果分析与探讨被引量:2
2011年
介绍2010年全国沿海港口码头综合通过能力和"十一五"期间集装箱、煤炭、原油、矿石等专业化码头泊位建成投产情况,分析我国沿海港口发展和建设存在的主要问题。结合最新发展规划,预测未来年度港口货物吞吐量,并对港口发展和建设提出意见与建议。
张志明王海霞
关键词:沿海港口
SPH数值模拟中边界处理方法及对比分析被引量:4
2009年
将SPH方法应用于流-固耦合计算中,提出了1种新的直接求解边界压力的方法,并总结了其他4种固定边界处理方法,并详细阐述了不同边界处理方法的优缺点。将该方法与其他两种方法进行了对比,运用此3种直接求解边界压力的方法对静水压力随水深变化情况以及水坝坍塌对结构物的冲击压力进行了计算。数值模拟结果表明,3种方法在处理固定边界条件上都是行之有效的。
郑坤孙昭晨张志明周丰赵西增
关键词:光滑粒子流体动力学固定边界
开敞水域蝶形码头泊位长度优化试验研究被引量:3
2009年
通过对20万吨油轮系泊船舶的模型试验,研究波浪周期、波高及潮流流速、流向对系缆力和运动量的影响,并对我国规范和OCIMF系泊指南、英国海工规范得出的蝶形泊位长度进行了优化,对规范修订及工程设计有一定的参考价值。
卢西伟孙昭晨张志明杨国平
关键词:模型试验泊位长度运动量系缆力
箱板式高桩码头简化计算方法比较被引量:1
2013年
阐述了箱板式高桩码头的结构特点,介绍了经验系数法(英国BS8100-85)、等代框架法、虚拟交叉梁法等方法的使用条件,以及计算方法。以具体工程实例验证了3种计算方法应用在码头结构中的可行性。3种方法计算比较简便,可通过手算或借助简单的计算程序实现,并将3种计算方法的计算结果与有限元数值计算结果进行比较。结果表明,虚拟交叉梁法与有限元数值计算结果最为接近,等代框架法次之,经验系数法相比较为保守。
王文仲何良德杨洋张志明李新国
关键词:计算方法经验系数法等代框架法
共4页<1234>
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