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文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇自动化与计算...
  • 3篇电子电信
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 6篇车型
  • 6篇车型识别
  • 4篇车型识别系统
  • 3篇特征点
  • 2篇动态目标检测
  • 2篇视觉模型
  • 2篇目标检测
  • 1篇信息定位
  • 1篇遗传算法
  • 1篇移动IP
  • 1篇噪声
  • 1篇适应度
  • 1篇适应度函数
  • 1篇数学形态
  • 1篇数学形态学
  • 1篇图像
  • 1篇图像处理
  • 1篇图像混合
  • 1篇图像混合噪声
  • 1篇图像滤波

机构

  • 10篇四川大学

作者

  • 10篇徐欣
  • 9篇游志胜
  • 8篇刘直芳
  • 8篇曹刚
  • 2篇张继平
  • 1篇李征
  • 1篇吕光宏

传媒

  • 1篇中国图象图形...
  • 1篇电子科技
  • 1篇四川大学学报...
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇红外技术
  • 1篇激光杂志
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇控制与决策
  • 1篇计算机科学
  • 1篇中国电子学会...

年份

  • 1篇2006
  • 3篇2003
  • 6篇2002
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于阴影轮廓差分投影方法的快速定位车体算法被引量:21
2003年
利用阴影轮廓特征,提出了一种快速分离和定位车体算法.该算法利用车体形成的阴影轮廓曲线,根据不同的阴影方向模型进行水平和垂直方向的轮廓差分投影,利用轮廓差分投影曲线定位阴影与车体边界的特征点,从而分离和定位车体.实验图象数据研究表明,该算法具有较好的鲁棒性和准确性,同时从其运行的时间来看,完全能满足实时的车型识别系统的需要.
刘直芳游志胜徐欣曹刚
关键词:车型识别特征点
车型识别系统中利用阴影特点快速定位车体被引量:6
2002年
阴影在车型识别系统中对于车体的准确定位产生很大的影响 ,为了能准确地定位车体 ,提出一种快速定位阴影与车体之间边界的算法即根据平行投影知识和成像原理的方法来定位阴影与车体之间的边界 ,同时利用该算法也能找出货车本身所具有的特征如货车的车头和车尾的定位 ,利用所寻找的特征点也可以进一步判断车所属的大致类型。利用该算法进行了大量的实验 ,从实验结果来看 ,该算法具有较好的稳定性和有效性。
刘直芳游志胜徐欣曹刚
关键词:车型识别系统特征点
基于遗传算法的车窗定位被引量:8
2002年
车型识别是智能交通系统中一个重要组成部分 ,而车窗是车型识别的一个重要特征 ,因此如何更准确、更快速地定位车窗是一个关键点之一。特别是当图像的信噪比递减 ,或者由于照明、运动模糊等因素的影响 ,使得图像子区域在直方图中不一定出现明显的波峰和波谷 ,而无法检测、定位和分割出峰值不明显的图像 ,利用传统的方法往往不能得到令人满意的定位、分割效果 ,因此采用基于色度函数曲线构造的遗传算法来进行车窗的分割、定位。实验结果表明该算法抗噪能力强 ,具有很好的适应性。
刘直芳徐欣游志胜曹刚
关键词:适应度函数
基于视觉模型的车型动态定位被引量:2
2003年
车型识别系统(VehicleRecognitionSystem简称VRS)是智能交通的一个重要课题,文章根据实时提供的汽车图像进行了大量的研究,采用了基于视觉模型的自适应的汽车车体定位算法。该算法采用的是HSI彩色图像空间,HSI彩色空间更适合人的视觉。同时根据基于人眼分辨率的视觉模型自适应地进行汽车彩色图像的边缘检测,根据边缘的垂直投影图和水平投影图来定位车体的左右边界和上下边界,实验结果表明该算法具有较快的速度,完全能满足适时的车型识别系统的要求。
刘直芳游志胜曹刚徐欣
关键词:车型识别系统视觉模型动态目标检测
基于阴影轮廓差分投影方法的快速定位车体算法
车型识别是智能化交通管理的一个重要的、关键的组成部分,对于收费道路的管理、交通信息统计等都具有重要的意义.但在实际中,由于存在阴影等外界条件的干扰,导致识别过程受到影响,本文利用阴影轮廓的特征,同时根据成像原理,提出一种...
刘直芳游志胜张继平徐欣曹刚
关键词:车型识别特征点
文献传递
利用人眼感知视觉模型的车型动态定位被引量:6
2003年
通过对实时汽车图像的大量研究,提出基于人眼感知视觉模型的自适应汽车车体定位算法。在HSI彩色图像空间,根据人眼分辨率的视觉感知模型分别在色度、亮度和饱和度空间进行自适应的边缘检测;将3个空间得到的图像边缘合并以得到整个车体在实际影像序列中的边缘;最后利用投影知识原理,分别利用边缘的垂直投影图和水平投影图来定位车体的左右边界和上下边界。实验结果表明,该算法具有较快的速度和较好的准确性,能满足实时的车型识别系统的要求。
刘直芳游志胜张继平曹刚徐欣
关键词:车型识别系统视觉模型动态目标检测
基于移动IP的组播协议
2006年
总结了目前在移动IP网络中组播领域的主要算法,分析比较了它们的特点和性能,概括了其中的主要研究问题,并对该领域未来的研究进行了展望。
徐欣吕光宏
关键词:移动IP组播互联网
使用弱反光信息定位车辆目标
2002年
本文主要讨论 车型识别中弱反光信息的构成,及其对于车辆目标定位的重要性,提出了对弱反光信息的不同组成成分区别对待的规则,从原理上分析了将提取弱反光信息的方法用于车型识别系统是具有实用价值的。在理论分析和具体实验的基础上我们选取了车辆的本影信息和距离车体较近倒影信息作为提取的对象,并建立了基于提取数字图像中弱以光信息的车辆目标定位方法,给出了原理数学模型和实际的实验结果,实验证明该方法是正确、有效、实用的。
李征徐欣游志胜
关键词:车辆目标车型识别系统
基于多尺度彩色形态矢量算子的边缘检测被引量:38
2002年
数学形态学在图象处理中已经得到广泛地应用 ,但传统的形态学常应用于二值图象处理 ,后来发展应用到灰度图象处理 ,对于其用于彩色图象处理的研究还不是很多 .通过对传统的数学形态学的几何描述 ,以及对目前形态学在边缘检测中的应用分析 ,提出了一种新的多尺度的彩色形态矢量边缘检测算子 ,该方法是利用不同尺度形态边缘检测算子来检测不同尺度下的边缘强度 ,再对不同尺度下的边缘强度图进行合并 ,从而得到新的边缘强度图象 .利用该算法对实际图象和合成图象进行了实验 ,将实验结果与传统的边缘检测算法相比较 ,由于新的多尺度彩色形态矢量算子能检测出更多细节边缘 ,因此将更有利于图象的进一步分析处理 ,同时将实验图象人为地增加噪声后 ,再利用该算法进行实验 ,其结果表明 ,该算法对噪声具有很好的鲁棒性 .
刘直芳游志胜曹刚徐欣
关键词:边缘检测数学形态学计算机视觉图象处理
一种去除图像混合噪声的快速PGF滤波被引量:8
2002年
1.引言 在图像处理的预处理阶段中,噪声的滤除往往非常重要.高斯滤波和中值滤波是最常用的滤波方法.其中高斯滤波对滤除高斯噪声非常有效,但会损坏图像的边缘信息,从而使图像变得模糊起来.而中值滤波能很好地滤除脉冲噪声,却对消除高斯噪声则效果不佳.两者共同的缺陷是对滤波窗口中所有邻域像素都采用一致的处理,从而会引入误差,损坏图像的边缘和细节.于是能快速地滤除混合噪声,又能保护好图像边缘信息的自适应滤波方法成为图像滤波中主要的研究热点.
曹刚游志胜刘直芳徐欣
关键词:图像处理图像混合噪声图像滤波
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