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李洁

作品数：3 被引量：15H指数：2
供职机构：中国民航大学更多>>
相关领域：航空宇航科学技术医药卫生自动化与计算机技术建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇医药卫生

主题

  • 1篇低通气
  • 1篇枢纽
  • 1篇枢纽机场
  • 1篇通气
  • 1篇排队论
  • 1篇系统设计
  • 1篇滤波
  • 1篇呼吸机
  • 1篇机场
  • 1篇机场航站楼
  • 1篇航站楼
  • 1篇航站楼设计
  • 1篇高斯
  • 1篇高斯滤波
  • 1篇C/O

机构

  • 3篇中国民航大学

作者

  • 3篇李洁
  • 1篇高金华

传媒

  • 1篇中国民航大学...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2007
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
大型枢纽机场航站楼功能区面积优化研究
本文对大型枢纽机场航站楼功能区面积优化进行了研究。文章在对枢纽机场产生和特点分析的基础上，运用随机过程理论、排队论以及计算机仿真软件，重点对大型枢纽机场航站楼的流程、功能区划分、面积进行了系统分析研究。首先根据航站楼功能...
李洁
关键词：枢纽机场航站楼设计
文献传递
基于C/OS的呼吸机软件关键技术研究与系统设计
飞行员行为是影响航空安全的主要人为因素之一。患有阻塞型睡眠呼吸暂停综合症（Obstructive Sleep Apnea Syndrome,OSAS）的飞行员的认知能力、反应能力和操作能力等均受到不同程度的影响。呼吸机是...
李洁
关键词：呼吸机高斯滤波
文献传递
爱尔朗排队模型在旅客候机楼中的应用被引量：12
2007年
利用随机过程和排队论的基础知识,对爱尔朗排队模型进行性能分析和参数求解,给出其在机场旅客航站楼中的应用范围。通过实例计算,研究单路排队和多路排队方式的区别,为航站楼值机大厅的旅客组织和面积设计提供理论依据,推广排队论在航站楼设计中的应用。
高金华李洁
关键词：排队论
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