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李衡

作品数:3 被引量:0H指数:0
供职机构:东风汽车公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇国内会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路谱
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷谱
  • 1篇整车
  • 1篇整车性能
  • 1篇损伤识别
  • 1篇台架
  • 1篇汽车
  • 1篇稳定性
  • 1篇路谱
  • 1篇结构损伤识别
  • 1篇分解技术
  • 1篇参数优化
  • 1篇操纵稳定性

机构

  • 3篇东风汽车公司

作者

  • 3篇李衡
  • 2篇钱留华
  • 2篇周波
  • 2篇王希诚
  • 2篇金玲
  • 2篇郭静
  • 1篇朱楚才

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2018
  • 1篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
面向整车性能分解技术的悬架系统优化分析方法研究
本文探索出一套面向整车性能目标分解技术及层级简化方法的技术路线,并构建了一种基于正向开发方法的悬架及整车性能优化流程。运用该技术路线和方法流程,对某车型悬架系统参数开展了优化分析,最终使得悬架及整车性能达到了车型性能目标...
周波王希诚钱留华李衡郭静金玲
关键词:参数优化
文献传递
多体动力学仿真精度提升
本文是依据整车开发过程中遇到的问题展开的多体动力学分析精度提升的工作。以对整车操纵稳定性能影响最大的转向系统为研究对象,解决所遇到的问题,寻找解决思路。以理论和试验为基础,完善仿真模型,提升分析精度。通过提升转向机构摩擦...
王希诚钱留华李衡郭静金玲李凌阳周波朱楚才周乾
关键词:操纵稳定性
文献传递
汽车道路谱伪损伤等效的结构损伤识别方法研究
本文以某越野车的整车耐久试验问题为研究对象,通过道路谱采取Lalanne方法进行伪损伤等效的方式完成载荷谱编辑和汽车结构损伤的识别,后续以幅值方式修正载荷谱,最后完成振动台架验证,并对结构损伤识别的时长进行研究。基于伪损...
曾泽江李衡何洋苏振兴
关键词:结构损伤识别
共1页<1>
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