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郭静

作品数:4 被引量:0H指数:0
供职机构:东风汽车公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 1篇多体动力学
  • 1篇虚拟试验
  • 1篇虚拟试验场
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇整车
  • 1篇整车性能
  • 1篇舒适性
  • 1篇稳定性
  • 1篇敏感度
  • 1篇耐久
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真技术
  • 1篇分解技术
  • 1篇白车身
  • 1篇参数优化
  • 1篇操纵稳定性
  • 1篇车身
  • 1篇乘用车
  • 1篇乘坐

机构

  • 4篇东风汽车公司

作者

  • 4篇郭静
  • 3篇钱留华
  • 2篇周波
  • 2篇李衡
  • 2篇王希诚
  • 2篇金玲
  • 1篇朱楚才
  • 1篇王斌
  • 1篇史建鹏
  • 1篇柳亮
  • 1篇金玲
  • 1篇李衡
  • 1篇周波

传媒

  • 1篇汽车科技

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
多体动力学仿真精度提升
本文是依据整车开发过程中遇到的问题展开的多体动力学分析精度提升的工作。以对整车操纵稳定性能影响最大的转向系统为研究对象,解决所遇到的问题,寻找解决思路。以理论和试验为基础,完善仿真模型,提升分析精度。通过提升转向机构摩擦...
王希诚钱留华李衡郭静金玲李凌阳周波朱楚才周乾
关键词:操纵稳定性
文献传递
多体动力学仿真分析在乘用车底盘调校中的应用
2014年
针对某乘用车开发FT阶段乘坐舒适性太差的问题,在该车型底盘调校过程中,通过灵敏度分析对底盘参数进行了优化。首先对减震器阻尼特性进行了调整,提出了多个优化方案,其次通过多体动力学建模及分析方法对优化方案进行了预测,最后通过实车的主、客观测评验证了参数优化方案的实际效果。结果表明,调校后的车辆在保证操控性的前提下,乘坐舒适性得到了改善。
周波李衡郭静金玲钱留华史建鹏
关键词:乘坐舒适性
白车身一体化耐久仿真技术研究与应用
本文提出了白车身耐久虚拟仿真替代实物验证的一体化技术路线,应用虚拟试验场与虚拟四通道台架仿真技术,实现"零样车、零测试"的白车身耐久仿真计算,采用伪损伤敏感度分析技术,优化分析工况,支撑白车身在设计阶段样车试制之前完成快...
柳亮郭静王斌王翠张旎
关键词:虚拟试验场
面向整车性能分解技术的悬架系统优化分析方法研究
本文探索出一套面向整车性能目标分解技术及层级简化方法的技术路线,并构建了一种基于正向开发方法的悬架及整车性能优化流程。运用该技术路线和方法流程,对某车型悬架系统参数开展了优化分析,最终使得悬架及整车性能达到了车型性能目标...
周波王希诚钱留华李衡郭静金玲
关键词:参数优化
文献传递
共1页<1>
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