李骥琦
- 作品数：3 被引量：13H指数：2
- 供职机构：天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划天津市自然科学基金天津市科技支撑重点项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 低压空气辅助直喷发动机缸内混合气形成的试验研究
- 环境和能源问题是内燃机行业发展趋势的重要导向，越来越严格的排放法规和日益高涨的石油价格要求汽车发动机降低排放、提升燃油消耗率。缸内直喷技术能够有效降低汽油机的燃油消耗率，同时CO2排放大幅降低，它已成为汽油机重要的发展方...
- 李骥琦
- 关键词：喷雾特性混合气形成
- 文献传递
- 空气辅助直喷汽油机缸内喷雾特性的试验被引量：7
- 2013年
- 为了解直喷汽油机缸内气流运动对喷雾特性的影响,利用定容弹及缸筒全透明式光学发动机进行了相关试验,并利用三维计算流体力学软件模拟了缸内的气流运动情况,分析了缸内气流运动、燃油喷射时刻及发动机转速等对空气辅助直喷喷嘴喷雾特性的影响.结果表明:进气气流对喷雾场有明显的吹偏作用,其作用通过引入喷雾半锥角及喷雾锥角偏移度的概念来反映;随着燃油喷射时刻推迟,进气气流对喷雾场的吹偏作用逐渐减弱,喷雾锥角偏移度随之减小,而喷雾的贯穿距离不断增大;进气气流的流速随着发动机转速的下降而降低,其对喷雾场的影响也随之减弱,喷雾锥角、喷雾半锥角及喷雾锥角偏移度均随之减小,但喷雾贯穿距离的变化并不显著.
- 白洪林李志军李骥琦赖伟东胡春明
- 关键词：缸内直喷喷雾特性气流运动
- 航空直喷发动机缸内混合气形成的试验被引量：8
- 2012年
- 基于航空活塞式基础样机的结构特点,自主研制了单缸低压直喷全透明光学发动机,并利用高速摄影对缸内混合气形成进行试验研究.分析了不同燃烧室形状、燃油启喷时刻以及发动机转速等条件下低压直喷发动机缸内的混合气形成规律.研究结果表明:新设计的偏心碗型活塞顶面能够有效地引导燃油喷雾形成向燃烧室顶部卷吸的运动,从而使得燃油液滴聚集在双侧火花塞附近;燃油喷射时刻对混合气形成影响很大,当进气门开度较小且活塞与上止点距离较为适中时喷射燃油,混合气形成质量最好;进气运动较强烈时,发动机转速提高会加速燃油液滴的蒸发,但同时活塞顶面对喷雾的引导作用被削弱,混合气形成质量变差;当进气运动变弱时,发动机转速提高会增强活塞顶面对油束的作用,即引导作用变强.
- 胡春明李骥琦白洪林任立红董亮亮
- 关键词：燃烧室形状高速摄影混合气形成
