段自强
- 作品数：10 被引量：19H指数：4
- 供职机构：上海市气象局更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：天文地球更多>>
- 海洋飞沫方案改进对台风“威马逊”强度预报的影响被引量：6
- 2016年
- 本文采用分粒径段组合方式改进海气耦合模式海洋飞沫方案,并利用耦合模式对1409号台风"威马逊"进行数值模拟,分析了海洋飞沫方案改进对台风结构、强度以及海气动量通量、热量通量模拟结果的影响。结果显示,耦合模式中海洋飞沫方案可通过改变海表面粗糙度影响海气动量与热量通量;海洋飞沫还可以通过沫滴向大气输送感热和水汽而直接影响海气热通量,进一步影响台风的强度。模拟结果显示改进后海洋飞沫方案的台风强度更接近观测。改进海洋飞沫方案后粗糙度的计算结果小于原始方案,相应地海气热通量以及下垫面耗散作用也弱于后者,海表面风场是海气热交换与下垫面耗散共同作用的结果。
- 段自强李永平于润玲黄伟郑运霞
- 关键词：热带气旋海洋飞沫海气耦合海气通量台风强度
- 利用船载走航涡动相关资料分析北黄海海域大气湍流特征被引量：1
- 2014年
- 利用船载涡动相关系统的走航观测资料,分析了北黄海海域大气边界层湍流特征,并初步讨论了走航观测方式的可行性。观测资料中,风速脉动功率谱有异常高值,经船体运动校正后可以去除。北黄海海域大气边界层中无量纲风速标准差与稳定度之间存在1/3次方关系;依据走航资料得到的拖曳系数与定点观测结果之间存在一定差异,但它们与风速之间的关系具有一致性。依据相似性理论并通过与定点观测结果的对比可见,走航观测方式能够获得海洋大气边界层的湍流特征,但走航观测资料在船体运动校正后出现低频功率谱值增大的现象,这可能与船体平移的低频变化未能被完全去除有关。
- 段自强高会旺高增祥
- 关键词：北黄海大气边界层湍流特征
- 不同大气污染水平下的新粒子生成和增长研究
- 大气中新粒子的形成是城市大气中细颗粒物的重要来源.形成的新粒子大多通过凝结与碰并等继续增长,通常会增长到40 nm 左右.研究表明增长到超过50 nm,则可能会活化成为云凝结核(CCN),改变云参数及降水量,影响气候.本...
- 朱玉姣高会旺段自强姚小红
- 关键词：污染大气数浓度
- 千里岩大气纳米气溶胶颗粒物通量的观测研究
- 利用涡动相关系统于2011 年5 月2 日至5 日在千里岩对大气纳米气溶胶粒子的湍流通量进行了观测.涡动相关系统由三维超声风速仪和快速电迁移率粒径谱仪(FMPS)组成.新粒子暴发时,粒子浓度的变化主要发生在60 nm 以...
- 段自强姚小红高会旺高增祥
- 关键词：粒子通量千里岩
- 利用涡动相关法研究海洋大气边界层湍流特征与海气物质交换
- 海洋大气边界层湍流运动特征以及海洋与大气之间的物质交换是海气相互作用研究的重要内容，对理解海洋在全球气候变化中的作用非常重要。涡动相关法作为大气湍流运动的一种直接观测手段，在海气相互作用研究中受到越来越多的重视，但是由于...
- 段自强
- 关键词：湍流特征涡动相关法
- 西北太平洋船载海面风速脉动资料校正及湍流特征分析被引量：4
- 2013年
- 对西北太平洋海域2005年9—11月"东方红Ⅱ"船载风速脉动资料的功率谱分析发现,在频率区间0.06—0.26Hz普遍存在一个由于船体晃动而产生的异常峰值,本文提出了一种消除船体晃动干扰的滤波校正改进方法。校正方法数据处理步骤如下:在双对数坐标系下,利用受干扰频率区间前后的功率谱密度值,线性拟合得到该区间内的功率谱趋势线;然后利用原始功率谱和趋势线反演得到受干扰频率区间的校正功率谱;最后通过傅里叶逆变换得到校正后的海面风速脉动资料序列。通过对校正后风速脉动资料湍流特征量的分析表明了该方法用于校正船体晃动对船载海面风速脉动观测影响的可行性。观测期间西北太平洋海区大气多处于热力作用较强的弱不稳定及不稳定条件,无量纲风速标准差与稳定度参数z/L之间能很好地符合1/3次方定律;各方向湍流强度分别为0.091、0.076、0.043;拖曳系数约为(1.30±0.26)×10 3,与他人在该海域的观测结果类似。
- 王洁段自强姚小红高会旺
- 关键词：湍流特征
- 1013号“鲇鱼”台风大气边界层低层动量通量逆梯度输送的观测特征被引量：2
- 2015年
- 为了进一步揭示大气边界层低层动量通量逆梯度输运的观测事实,本文利用福建南部赤湖镇海边100m铁塔上观测得到的超声风温仪资料,采用诊断方法分析了2010年13号"鲇鱼"台风影响过程中近海面边界层大气中动量垂直通量逆梯度输送特征。结果表明:在逐小时时间尺度上台风近海面边界层大气中湍流动量垂直通量输送以沿梯度方向为主,但也存在一定比例的逆梯度方向输送现象,且越往高层该现象越明显,本文中其百分比最高不超过16%。并且这一现象出现的频率在台风环流的不同区域存在差别:在台风环流的内核区域最多,其次是登陆以后残余环流区,而在早期的台风外围环流中较少。湍流低频扰动的相干结构也是影响因素,当水平扰动与垂直扰动出现同位相变化时容易出现动量垂直通量逆梯度输送。大气动量通量逆梯度的水平和垂直平均空间尺度分别为258m和35m,平均时间尺度分别为123s和13s,均小于通常的顺梯度湍流低频扰动的时空尺度的1—3倍。
- 郑运霞李永平段自强
- 关键词：台风边界层动量通量相干结构
- 第8届中韩热带气旋联合研讨会简介被引量：1
- 2015年
- 1会议概况
根据中国气象局与韩国气象厅气象科技合作联合工作组第12次会议纪要精神及工作计划安排，由中国气象局与韩国气象厅联合主办，上海市气象局、中国气象局上海台风研究所和国家气象中心联合承办的“第8届中韩热带气旋联合研讨会”于2015年5月18-23日召开。
- 唐碧李泓陈佩燕吴丹段自强
- 关键词：热带气旋气象厅工作组
- 利用不同方法校正船体运动对海气通量观测结果的影响被引量：4
- 2015年
- 采用姿态校正法、滤波法、改进滤波法以及耗散法等方法,分析了北黄海冬季船载涡动相关资料,并结合协谱分析研究了不同方法对海气通量观测结果的校正效果。结果显示,船体运动对动量通量观测结果有明显影响,对感热、潜热等通量观测结果的影响很小。关于动量通量,对定点观测资料采用姿态校正法与耗散法可以得到比较合理的结果,而对走航观测资料各种校正方法的处理结果均存在一定的不确定性。滤波法在校正船体运动影响的同时,也去除了海洋大气中存在的与船体运动同频率的真实湍流脉动,改进滤波法可以在一定程度上修正滤波法对协谱的低估,但对湍流通量的估计仍有一定误差。耗散法可以得到比较合理的动量通量,但对感热和潜热通量的估计明显偏大。
- 段自强高会旺
- 关键词：海气通量涡动相关法
- 新一代区域海-气-浪耦合台风预报系统被引量：4
- 2019年
- 依托国家重点基础研究(973)计划项目"上层海洋对台风的响应和调制机理研究",中国气象局上海台风研究所联合国家海洋局的相关单位,通过实施近海台风的外场观测科学试验、加强台风边界层(特别是海气相互作用)物理过程诊断分析及参数化方案等的研究,建立并改进了台风强度预报的海-气-浪耦合预报模式系统,并在此基础上发展了台风强度的集合预报技术,在历史典型台风个例和2016—2017年台汛期的业务化测试中表现出良好的预报性能。
- 雷小途李永平于润玲李泓汤杰段自强郑运霞方平治赵兵科曾智华黄伟鲍旭炜喻自凤陈国民马雷鸣骆婧瑶张帅林立旻
- 关键词：台风
