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沈晶晶

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:兰州交通大学土木工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力特性
  • 1篇有限元
  • 1篇人行天桥
  • 1篇全桥
  • 1篇位移值
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇斜塔
  • 1篇斜塔斜拉桥
  • 1篇力特性
  • 1篇ANSYS

机构

  • 2篇兰州交通大学

作者

  • 2篇沈晶晶
  • 1篇孙建琴
  • 1篇刘亮

传媒

  • 2篇福建建材

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于优化的人行天桥设计可行性分析
2014年
利用MIDAS CIVIL软件建立人行天桥模型,对建模的数据严格按照实际情况输入。采用结构模型分析,提取出重要的数据。得到最不利荷载情况下的结构位移值,避免不必要的损失出现。对局部应力较大部位加强,以确保安全。根据建模的数据和实际情况的数据比较,进一步优化方案。对桥墩、承台、桩基采用手算,严格按照公式计算得出准确的结果。建立了一套安全完整可靠的设计体系,保证了设计的可行性。通过实际的设计实例,证明了这样的设计步骤是安全而又合理的。保证了工程质量的同时也提高了工程的实用性。
刘亮沈晶晶
关键词:位移值
双斜塔斜拉桥的斜塔角度对全桥的动力特性影响
2014年
本文研究了双斜塔的塔柱在一定的范围内既使桥型美观新颖又使全桥的稳定性达到最佳状态的倾斜角度范围,本文基于ANSYS软件,建立有限元分析模型,考虑在自重的情况下全桥在部分振型下的变形图,分析出了双塔斜拉索的最佳夹角范围,揭示了在一定的恒载或者活载下,塔和主梁的变形关系,进一步说明塔身倾斜度对全桥有重大的影响。本文主要分析了塔的角度问题,塔柱的倾斜角度对全桥的动力特性有比较大的影响,在周期和频率均产生变化时,变形也随之产生变化,而且这种变化的情况不是很稳定,应该在实际工程中充分考虑。运用大型有限元分析软件ANSYS对一座双斜塔斜拉桥的斜塔角度对比进行了动力特性计算分析,通过建立的空间模型,分析了斜塔角度对动力特性的影响,得能使双斜塔斜拉桥比较稳定的斜塔角度范围。
沈晶晶孙建琴
关键词:ANSYS有限元动力特性
共1页<1>
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