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温建华

作品数：2 被引量：7H指数：1
供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇优化设计
  • 2篇机翼
  • 2篇机翼设计
  • 2篇N-S方程
  • 1篇并行计算
  • 1篇N

机构

  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 2篇温建华
  • 2篇吴宗成
  • 2篇朱自强
  • 2篇陈泽民

传媒

  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇中国第一届近...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2006
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于N-S方程串并行计算的机翼优化设计被引量：7
2008年
对典型的大展弦比和中等展弦比机翼在0．7～0．9马赫数区间进行了串行和并行计算的数值校验，证实了以N—S（Navier—Stokes）方程为主控方程的串行和并行流场求解器的正确性，并讨论了并行效率和加速比．结合Powell算法，讨论了在确定的机翼平面形状和翼型的条件下，以升阻比最大为目标的三维机翼截面翼型最大厚度与扭角的优化设计．算例结果表明，厚度的非线性分布和负的扭角会改善机翼流场的流动状态，使机翼的升阻比得到提高，优化设计方法是可行的．
温建华朱自强吴宗成陈泽民
关键词：优化设计机翼设计并行计算
基于N-S方程的三维机翼厚度与扭角优化设计
文章对试验机翼LOCKHEED～AFOSR Wing A在0.6～0.9马赫数区间进行了数值校验,通过对比Navier-Stokes方程和Euler方程的计算结果,证实了以N-S方程为主控方程的流场解算器的优越性.并结合...
温建华朱自强吴宗成陈泽民
关键词：机翼设计
文献传递
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