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王丽

作品数：11 被引量：57H指数：5
供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：理学动力工程及工程热物理环境科学与工程核科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 5篇动力工程及工...
  • 5篇理学
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇核科学技术

主题

  • 5篇柴油
  • 3篇乳化油
  • 3篇燃烧
  • 3篇柴油机
  • 2篇乳化
  • 2篇乳化剂
  • 2篇乳化燃料
  • 2篇生物柴油
  • 2篇生物油
  • 2篇生物质
  • 2篇生物质油
  • 2篇排放特性
  • 2篇燃料
  • 2篇燃烧特性
  • 2篇风洞
  • 1篇大涡模拟
  • 1篇多目标优化
  • 1篇遗传算法
  • 1篇玉米秸
  • 1篇玉米秸秆

机构

  • 11篇西安交通大学
  • 2篇第二炮兵工程...

作者

  • 11篇王丽
  • 5篇黄勇成
  • 5篇尚上
  • 4篇王元
  • 3篇郭和军
  • 3篇杜谋涛
  • 2篇张洋
  • 2篇王大伟
  • 2篇韩旭东
  • 1篇李志强
  • 1篇王鹏
  • 1篇赵福宇
  • 1篇邰云
  • 1篇延卫
  • 1篇戴春辉
  • 1篇冯江涛
  • 1篇许增利
  • 1篇李珊珊

传媒

  • 2篇工程热物理学...
  • 2篇实验流体力学
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇燃料化学学报
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇原子能科学技...
  • 1篇化工进展
  • 1篇能源工程

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2012
  • 4篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
风沙流中近床面沙粒三维运动的LES-DEM分析被引量：5
2011年
采用自行开发的大涡模拟(Large-Eddy Simulation,LES)和离散单元法(Discrete Element Method,DEM)耦合的数值计算程序,对风沙气固两相三维运动进行了数值模拟。对近床面沙粒的起跳速度、起跳角、入射速度和入射角的概率分布,以及沙粒展向速度的分布做出统计分析。结果显示:本文所建立两相耦合数值模型,能够复现风沙输移中散体沙粒的运动特征;入射速度和起跳速度服从对数正态分布,并随着来流平均风速增大,概率分布呈现集中趋势;入射角、起跳角分别集中在10°和15°左右,表明沙粒动能向垂直方向转移的趋势;沙粒的展向速度的随来流风速增大而更加显著。
李志强王元王丽张洋
关键词：大涡模拟离散元风沙运动
细棒稠密栅格参数优化设计被引量：1
2012年
细棒稠密栅格相对于常规栅格具有一定优越性,燃料棒束按正三角形栅格紧密排列,能提高堆芯燃料所占体积份额,使堆芯具有较高的功率密度。在分析堆芯性能与栅格参数关系的基础上,以ABV-6M反应堆为例,提出堆芯功率密度和冷却剂流速两个目标函数。利用遗传算法对燃料元件的棒径、棒间距进行了多目标优化计算,将优化结果与文献中堆芯参数对比。对比结果表明,细棒稠密栅格对提高堆芯功率密度、改善堆芯性能是有效的。
戴春辉王丽邰云赵福宇
关键词：多目标优化遗传算法
生物柴油-生物质油乳化燃料最佳HLB值研究被引量：2
2009年
生物质油是生物质快速热解液化的产物,与生物柴油乳化后可得到一种新的可再生清洁燃料。利用超声波乳化装置制备生物柴油-生物质油乳化燃料,首先采用亲油亲水平衡（HLB）值法确定了生物柴油-生物质油乳化燃料乳化剂的最佳HLB值,然后研究了乳化燃料制备过程中各种乳化条件对乳化燃料稳定性的影响。结果表明,生物柴油-生物质油乳化燃料乳化剂的最佳HLB值为4.3~4.7,乳化时间、乳化温度、生物质油浓度及乳化剂浓度等对乳化燃料的稳定性均有一定的影响。
杜谋涛黄勇成郭和军尚上王丽
关键词：生物质油生物柴油乳化剂
柴油-生物质油乳化燃料最佳HLB值及理化性质研究被引量：14
2009年
采用超声波乳化法制备柴油-生物质油乳化燃料,并研究了乳化燃料所需乳化剂的最佳亲水亲油平衡(HLB)值以及乳化条件对乳化燃料稳定性的影响,测定了乳化燃料的密度、黏度、闭口闪点、烟点、凝点和总热值等理化性质。结果表明,柴油-生物质油乳化燃料乳化剂的最佳HLB值为5.5～6.2;当乳化温度为50℃～60℃、单位容积输入功为180J/mL～300J/mL时,乳化燃料的稳定性最好;乳化燃料的密度、黏度、闪点和烟点随生物质油比例的增加而增大,而凝点和总热值则随生物质油比例的增加而降低。
杜谋涛黄勇成尚上王鹏王丽郭和军
关键词：柴油生物质油乳化剂HLB值理化性质
粗糙元特征对风洞中大气表面层模拟的影响被引量：2
2009年
采用不同尺度、不同铺设密度的二维正方形粗糙元，在环境风洞中对大气表面层进行了模拟．使用粒子图像速度场仪对所模拟的大气表面层风速廓线、湍流强度进行了测量．结果表明：当粗糙元的铺设长度达到实验段入口高度的12倍以上时，依靠自然形成法所模拟的对数风速廓线高度可达实验段高度的60％；空气动力学粗糙度Z0最高可达粗糙元尺度的0．4-0．5倍，且Z0随粗糙元铺设区到测量断面的距离呈指数变化；同一高度上湍流强度随粗糙元铺设间距的增加而减小，当廓线高度达到实验段高度的40%以上时，湍流强度不随粗糙元大小及铺设密度的变化而变化，其大小为12%～13％．实际应用中，在已知所需Z0和摩阻风速U＊的情况下，可通过粗糙元尺度及铺设密度的不同组合获得满足要求的大气表面层，并确定实验模型区的位置和实验段的入口风速．
王丽王元王大伟
关键词：粗糙元粒子图像速度场仪
沙粒蠕移运动速度测量及其统计分析被引量：2
2011年
对大气边界层风洞中沙粒蠕移运动进行了高速光学测量并获取了数字图像序列。经过非负图像减法、自动阈值法及双向粒子追踪算法的依次运算,提取了足量的有效蠕移运动轨迹。从轨迹信息中获取了蠕移速度并进行统计分析,结果表明了以起动方式划分的两种蠕移运动的比重特性及其随摩阻风速的变化规律:流体起动蠕移代表整个蠕移运动的稳定变化部分,而碰撞起动蠕移代表动态变化部分;随着摩阻风速增大,前者比重减小,后者比重增大;在摩阻风速超过临界值之后,蠕移运动的主导形式从流体起动转化为碰撞起动。
张洋王元王丽
关键词：起动方式
生物柴油-生物油乳化油的燃烧排放特性被引量：5
2011年
在一台未作改动的直喷式柴油机上研究了生物油质量分数分别为10%和20%的生物柴油生物油乳化油的燃烧与排放特性。结果表明:与生物柴油相比,燃用乳化油时燃烧始点推迟,预混燃烧放热峰值升高,扩散燃烧放热峰值、最高燃烧压力和燃烧温度降低,燃烧持续期缩短,且随着生物油含量增加以上趋势更明显。燃用含10%生物油的乳化油时燃油经济性较生物柴油略低,与0号柴油相当,而燃用含20%生物油的乳化油时燃油经济性则低于生物柴油和0号柴油。乳化油的NO_x排放明显低于生物柴油,而碳烟排放高于生物柴油,但低于0号柴油。
黄勇成韩旭东王丽尚上许增利
关键词：柴油机生物油生物柴油乳化油燃烧
正弦型来流条件下大气表面层特性的研究
2010年
导出了正弦来流条件下的大气表面层平均风速及湍流强度的计算式。在环境风洞中使用粒子图像速度仪(PIV)对正弦来流条件下的大气表面层平均风速廓线和湍流强度进行了测量。结果表明:正弦型来流条件下所模拟的大气表面层在不同高度上风速均呈正弦规律波动,测量得到平均风速与导出计算式结果一致,相当于在定常风速廓线基础上叠加一个周期与主流风速一致、振幅随高度变化的正弦波动函数。每一个相位的湍流强度沿高度的分布均与定常来流条件下的湍流强度有着相似的变化规律,且湍流强度的大小随相位变化呈现一定的波动性。
王丽王元王大伟
关键词：PIV风洞实验
玉米秸秆生物油-柴油乳化油的燃烧特性被引量：1
2011年
试验用生物油是玉米秸秆快速热解液化的产物,主要成分为含氧有机混合物和水,不宜直接作为燃料使用,但与柴油乳化后可实现其在发动机中应用。在一台未作改动的直喷式柴油机上研究了玉米秸秆生物油质量分数分别为10%(B10)和20%(B20)的生物油柴油乳化油的燃烧特性。结果表明:与0号柴油相比,乳化油的滞燃期延长,预混燃烧放热峰值和最大压力升高率升高,扩散燃烧放热峰值略低,最高燃烧压力和缸内气体平均温度降低,燃烧持续期缩短。与B10相比,B20的滞燃期延长,而预混燃烧放热峰值、最大压力升高率、最高燃烧压及缸内气体平均温度均较低。燃用B10时的燃油经济性与0号柴油相当,而燃用B20时的燃油经济性较0号柴油的差。
黄勇成韩旭东尚上王丽
关键词：柴油机生物油乳化油燃烧特性
生物炭基复合材料制备及其对水体特征污染物的吸附性能被引量：21
2019年
以重金属、药物及个人护理品污染物(PPCPs)和氮磷氟等为代表的水体主要污染物脱除已成为水污染治理研究的重点。吸附法由于其具有操作简易、成本效益高等优势,在水污染治理方面应用广泛。相比于传统吸附材料,生物炭具有原材料丰富、比表面积大、成本低廉等优势,但其表面官能团的丰富度有限,经适当改性能够增加生物炭的吸附活性位,从而提高其吸附性能。本文根据改性剂类型、合成方法及合成的先后顺序,系统阐释了生物炭的改性方法及其复合体的理化特性;结合最新研究报道,在合成方法、吸附性能和机理方面归纳汇总了生物炭基复合材料在水体重金属、PPCPs和其他污染物中的吸附应用,并对生物炭基吸附剂再生与资源化利用的新理念及应用进行了概述,最后展望了生物炭基吸附剂有待深入研究的方面,并提出建设性的意见。
王靖宜王丽张文龙吕伟延卫李珊珊冯江涛
关键词：生物炭改性特征污染物
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