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王威

作品数:58 被引量:55H指数:4
供职机构:北京科技大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术理学机械工程更多>>

文献类型

  • 25篇专利
  • 20篇期刊文章
  • 9篇会议论文
  • 4篇学位论文

领域

  • 25篇金属学及工艺
  • 5篇一般工业技术
  • 2篇机械工程
  • 2篇理学
  • 1篇经济管理
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 22篇点焊
  • 12篇汽车
  • 9篇镀锌
  • 7篇电阻点焊
  • 7篇汽车板
  • 7篇钢板
  • 6篇点焊技术
  • 6篇拼焊
  • 5篇电极
  • 5篇热镀
  • 5篇热镀锌
  • 5篇热镀锌钢
  • 5篇夹具
  • 4篇点焊工艺
  • 4篇镀锌钢板
  • 4篇热镀锌钢板
  • 4篇耐蚀
  • 4篇激光拼焊
  • 4篇焊工
  • 4篇焊接过程

机构

  • 44篇首钢集团
  • 15篇北京科技大学
  • 2篇包头钢铁(集...
  • 2篇鞍钢集团矿业...
  • 1篇北京首钢冷轧...
  • 1篇信息技术有限...

作者

  • 58篇王威
  • 42篇张永强
  • 35篇贾松青
  • 34篇刘兴全
  • 34篇章军
  • 8篇王宝川
  • 8篇金茹
  • 7篇杨建炜
  • 5篇彭世广
  • 5篇王凤会
  • 5篇宋仁伯
  • 5篇曹建平
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  • 4篇谭志东
  • 3篇张建强
  • 3篇许静
  • 3篇刘宏
  • 3篇张熹
  • 3篇鞠建斌
  • 2篇常志东

传媒

  • 11篇电焊机
  • 2篇焊接技术
  • 2篇材料热处理学...
  • 1篇轧钢
  • 1篇钢管
  • 1篇材料工程
  • 1篇首钢科技
  • 1篇材料导报(纳...
  • 1篇第十二届中国...
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  • 1篇北京金属学会...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2017
  • 8篇2016
  • 8篇2015
  • 13篇2014
  • 5篇2013
  • 9篇2012
  • 5篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
58 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
热镀锌TRIP钢点焊焊接裂纹分析被引量:2
2015年
热镀锌TRIP钢具有强度高和韧性好的优点,是汽车轻量化的理想材料,广泛应用于汽车制造领域。针对1.2 mm厚的热镀锌钢板TRIP590+Z和TRIP690+Z进行电阻点焊焊接裂纹分析,目标是研究裂纹形成的原因,对焊接质量的影响。试验对比两个钢种的可焊电流窗口和焊接接头金相组织;通过扫描电镜对裂纹进行杂质元素分析,对两个钢种的焊接接头进行抗剪试验、硬度试验,并对比焊接接头的力学性能。试验结果表明,基板强度高的材料减薄情况要优于基板强度低的材料,边缘间隙是主要的应力集中点,是裂纹产生的开裂源。
贾松青张永强刘兴全王威
关键词:热镀锌钢点焊冷裂纹
30Mn(N80Q)水淬钢热处理基本特性的研究被引量:4
2005年
测定了30Mn钢的CCT曲线和淬透性,研究表明,当冷却速度大于60℃/s,能得到50%以上的马氏体组织,淬透性能满足Φ245mm×13.84mm以下油井管的要求。该钢种在实验室条件下经调质处理,性能可以满足API5CT的要求。此外还测定了其热膨胀系数,为定径机孔型设计提供了依据。
王伟王威任学平丰小冬赵广林郭兆成何建中
关键词:CCT曲线淬透性
一种点焊焊点扭转的工具
一种点焊焊点扭转的工具,属于焊接机械技术领域。包括一级包套(1)和二级包套,一级包套(1)为1个,二级包套为2-8个,二级包套包括二级包套套装部分(2)和二级包套使用部分(3)。优点在于:无论母材为厚壁高强钢还是薄壁软钢...
贾松青张永强刘兴全王威章军杨建炜曹建平王宝川
文献传递
高强热镀锌钢板锌层厚度对电阻点焊工艺的影响
低合金高强热镀锌钢板H340LAD+Z具有耐腐蚀性的同时具备优良的冲压性能,广泛应用于汽车制造领域.本文针对1.75mm厚的热镀锌钢板H340LAD+Z进行电阻点焊,研究不同锌层厚度对焊接质量的影响.试验采用公称镀层质量...
贾松青张永强刘兴全王威
关键词:锌层厚度汽车工业
文献传递
加热温度和保温时间对轴承钢GCr15SiMn碳化物的影响被引量:8
2015年
通过光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)观察及硬度测试,研究了加热温度和保温时间对轴承钢GCr15Si Mn碳化物回溶的影响。结果表明,随加热温度升高和保温时间延长,碳化物回溶加剧,组织显微硬度升高,且加热温度影响较保温时间更为明显;碳化物形态变化趋势为:层片状(或网状)→杆棒状→球状,部分完全溶入基体,但在实验条件下碳化物不能完全回溶;奥氏体优先在铁素体和渗碳体两相界面处形核,层片状珠光体向奥氏体转变过程极其快速。
黄超张丹王威周乐育张朝磊刘雅政
关键词:高碳铬轴承钢奥氏体化珠光体显微硬度
一种防止焊渣粘接的点焊装置
一种防止焊渣粘接的点焊装置,属于电阻点焊技术领域。包括上电极、下电极、试片、上喷嘴、下喷嘴、焊机、供气装置;上电极、下电极分别与焊机相连,且位置相对;试片位于点焊装置中间;上喷嘴、下喷嘴分别与供气装置相连。优点在于,可防...
张永强王威贾松青金茹章军鞠建斌
文献传递
跨国经营中转移定价策略的分析与探讨
王威
关键词:跨国经营
首钢与宝钢高强汽车板DP600点焊性能对比分析
本文对首钢和宝钢生产的冷轧DP600汽车板进行了点焊焊接适应性研究,通过组织分析、显微硬度测试、抗剪试验和十字拉伸试验等对比分析手段,研究了两家DP600汽车板的点焊性能差异。结果表明:首钢和宝钢材料的焊接电流跨度分别为...
刘兴全张永强王威贾松青章军
关键词:汽车材料高强度钢
汽车用热镀锌钢板DX53D+Z电阻点焊工艺被引量:2
2012年
深冲用热镀锌钢板DX53+Z具有耐腐蚀性的同时具备优良的冲压性能,广泛应用于汽车制造领域。针对1 mm厚的热镀锌钢板DX53D+Z进行电阻点焊焊接工艺研究,目的是在不影响焊接质量的前提下,提高焊接效率。试验采用双脉冲和单脉冲两种焊接工艺,对比两种焊接工艺下的焊接时间、可焊电流范围,以及焊接接头金相组织;对两种焊接工艺下得到的焊接接头进行抗剪试验和硬度试验、并对比焊接接头的力学性能。提出了针对1 mm厚热镀锌DX53D+Z的最优电阻点焊参数,通过试验结果可以看出,单脉冲焊接方式与双脉冲焊接方式相比较,力学性能略有下降,但仍能满足试验要求,并且焊接效率提高20%。
贾松青张永强刘兴全王威
关键词:点焊双脉冲单脉冲
一种窄幅激光拼焊装置
一种窄幅激光拼焊装置,属于激光拼焊技术领域。该装置包括:工作平台、压紧单元和校正单元;工作平台包括基座、移动挡板和侧面封条(6),压紧单元包括压条和压紧螺丝;校正单元包括标准对焦孔径和定位端点。工作平台通过侧面封条上的螺...
王威张永强贾松青刘兴全姚野张建强曹建平张熹王凤会
文献传递
共6页<123456>
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