王矗
- 作品数：3 被引量：43H指数：2
- 供职机构：北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室更多>>
- 发文基金：内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>
- 北京市轻型车排放因子实验研究被引量：1
- 2016年
- 运用GPS速度测试仪提取北京市基本道路信息,使用统计学分析方法对数据进行分析处理,确定北京市轻型车典型行驶工况。使用SEMTECH-DS气态分析仪对11辆轻型车进行车载排放试验,使用CVS-7000系统对6辆轻型车进行台架冷启动和热车排放试验,得到不同排放阶段车辆的排放因子,并对排放因子进行修正,三种主要污染物(CO,NOx,HC)的排放因子总体趋势都是随着速度上升而递减。
- 马明王矗于洋彭升平毛开清方钢葛蕴珊谭建伟
- 关键词：轻型车行驶工况车载测试排放因子
- 柴油公交车行驶工况解析及排放特性研究被引量：10
- 2010年
- 为评价ESC和ETC工况与公交车实际行驶工况的一致性,以及其排放限值与实际行驶排放水平的差异,对北京市公交车的行驶工况进行了调查.采用聚类的统计方法对工况数据进行解析和特征值计算,选择合适的公交车采用SEMTECH气态分析仪对气态污染物实时测量.结果表明:ESC稳态及ETC瞬态工况均与公交车的实际行驶工况有很大的差别,采用通过ESC和ETC标准的发动机在公交车上运转时,CO和NOx的排放量会经常大幅度超过限值,特别是NOx超过50%的时间点均处于限值以上,且偏离程度较大,不能有效地对公交车排放进行限定.对公交车可以在台架上采用特定的工况进行型式认证,或者采用车载测量的方法作为补充的监督手段.
- 刘志华葛蕴珊谭建伟樊守彬王矗余林啸
- 关键词：公交车行驶工况
- 北京市公交车典型行驶工况的构建被引量：35
- 2010年
- 选取北京市36条典型公交车行驶路线，用GPS进行了连续一周的车速采集，累计行程6000多公里，获取了100多万条行驶速度数据。运用聚类分析方法对样本数据进行初步分析，确定了所需的数据样本；再用MATLAB软件进行编程计算，对样本数据进行了整理和分析，最后构建了公交车辆道路行驶工况。对比分析表明它与欧洲地区的行驶工况存在一定的相关性。
- 王矗韩秀坤葛蕴珊王猛谭建伟刘志华
- 关键词：公交车行驶工况
