您的位置: 专家智库 > >

王连华

作品数:96 被引量:611H指数:14
供职机构:湖南大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省科技计划项目湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学天文地球更多>>

文献类型

  • 74篇期刊文章
  • 14篇会议论文
  • 3篇专利
  • 3篇科技成果
  • 2篇学位论文

领域

  • 69篇建筑科学
  • 56篇交通运输工程
  • 28篇理学
  • 4篇天文地球
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇轻工技术与工...
  • 1篇化学工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 22篇斜拉
  • 15篇桥梁
  • 14篇悬索
  • 14篇内共振
  • 14篇拱桥
  • 13篇非线性动力
  • 12篇拉索
  • 11篇多尺度法
  • 10篇地震
  • 10篇桥梁工程
  • 9篇地基
  • 9篇斜拉桥
  • 9篇非线性动力学
  • 8篇应力
  • 7篇有限元
  • 7篇斜拉拱桥
  • 7篇斜拉索
  • 6篇动力学
  • 6篇悬索桥
  • 6篇有限长梁

机构

  • 96篇湖南大学
  • 9篇长沙理工大学
  • 5篇湖南科技大学
  • 3篇中南大学
  • 2篇河南科技大学
  • 2篇湖南省交通规...
  • 1篇长沙铁道学院
  • 1篇湖南城市学院
  • 1篇南昌大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇湖南省交通规...
  • 1篇同济大学
  • 1篇中交第二公路...
  • 1篇济南市市政工...
  • 1篇湖南湖大土木...

作者

  • 96篇王连华
  • 38篇赵跃宇
  • 20篇李立峰
  • 16篇易壮鹏
  • 15篇康厚军
  • 8篇赵珧冰
  • 8篇彭剑
  • 7篇刘齐建
  • 7篇马建军
  • 6篇彭河星
  • 5篇胡建华
  • 5篇周海兵
  • 5篇蒋丽忠
  • 5篇孙测世
  • 5篇吴文朋
  • 5篇胡思聪
  • 5篇金怡新
  • 4篇张辉
  • 4篇黄佳梅
  • 2篇吕建根

传媒

  • 13篇湖南大学学报...
  • 6篇土木工程学报
  • 6篇地震工程与工...
  • 6篇动力学与控制...
  • 4篇振动与冲击
  • 4篇工程力学
  • 4篇中国公路学报
  • 3篇计算力学学报
  • 3篇应用力学学报
  • 2篇力学与实践
  • 2篇固体力学学报
  • 2篇中外公路
  • 2篇应用数学和力...
  • 2篇湖南交通科技
  • 2篇中南大学学报...
  • 2篇建筑科学与工...
  • 2篇公路工程
  • 2篇中国力学大会...
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇力学学报

年份

  • 2篇2024
  • 5篇2023
  • 4篇2021
  • 5篇2019
  • 4篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 6篇2015
  • 5篇2014
  • 8篇2013
  • 7篇2012
  • 5篇2011
  • 4篇2009
  • 8篇2008
  • 11篇2007
  • 8篇2006
  • 4篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
96 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
几何缺陷对拱桥自振频率的影响
本文通过引入矩阵摄动理论的基本原理研究了几何缺陷对拱桥自振频率的影响。文中以一模型拱桥为例分析了几何缺陷对拱结构自振频率的影响;探讨了半周期正弦波、周期正弦波、3/2周期正弦波、一阶振动模态、二阶振动模态和三阶振动模态六...
易壮鹏金怡新王连华赵跃宇
关键词:拱桥固有频率
文献传递
车辆激励下中央扣对悬索桥梁端位移的影响被引量:9
2019年
为研究中央扣对悬索桥梁端位移的影响,以洞庭湖二桥为工程背景,考虑结构几何非线性效应,建立相应的全桥空间有限元动力模型.基于有限元模型,考虑多种行车工况,研究了中央扣对该桥动力特性及在车辆激励下对梁端位移的影响.结果表明:中央扣能显著提高悬索桥的整体纵向刚度,改变悬索桥的纵飘模态特性.在车辆激励下,设置中央扣明显减小了加劲梁的纵向振幅,提高了加劲梁的振动频率,导致梁端累加位移值增大.双向行驶的车辆越多,增设中央扣后梁端位移峰值减小得越明显.不同类型的中央扣造成悬索桥对应的共振车速和主梁的动力响应各不相同.行车工况下,不同类型中央扣对梁端位移的控制效果各有差别.
王连华孙璋鸿崔剑锋黄国平胡思聪
关键词:悬索桥中央扣动力特性
带波形钢板的UHPC免模板湿接缝抗弯模型试验研究
2024年
针对预制装配式桥梁中桥面板湿接缝处的受力特点和现有接缝构造形式,提出一种以预埋波形钢板为底模的超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,UHPC)免模板湿接缝构造形式,解决接缝现场支模问题。为研究新型接缝的力学性能,设计了5片试验梁,以钢纤维含量为试验参数,开展四点弯曲全过程抗弯性能试验。结果表明:各试验梁主裂缝均位于预制段,发生弯曲破坏,接缝段未产生较大破坏;提高钢纤维含量可以增强UHPC-NC(Normal Concrete)界面黏结,提升接缝的抗裂性能,但对结构的抗弯承载力影响较小;钢纤维含量为1.0%的免模板接缝梁抗裂性能仅次于UHPC整体梁,同时具有结构简单、施工简化、造价经济等优点,说明该接缝构造形式运用于实际工程中是可行和可靠的;UHPC钢纤维含量建议取1.0%。
黄心仪李立峰王连华王连华蒋德松
关键词:超高性能混凝土预制桥面板湿接缝抗裂性能
大跨度拱桥缆索吊装施工过程中边拱受力分析被引量:2
2005年
分析了有边拱体系大跨度拱桥在施工过程中边拱的结构受力特点,探讨了缆索吊装施工过程中边拱直接作为主拱吊装段的平衡重所体现出来的结构受力和经济性能方面的优点。以茅草街大桥缆索吊装施工过程为例,分析了边拱在施工中的局部应力分布、整体稳定性和边拱作为主拱吊装平衡重所体现出来的优势,为边拱在施工中作为平衡部分的一类桥梁提供参考。
张辉易壮鹏王连华周海兵
关键词:大跨度拱桥边拱受力分析
悬索的多重内共振研究被引量:9
2008年
本文对谐波激励的悬索的非线性响应进行了研究,同时考虑了如下问题(1):面内第三阶对称模态的主共振:(2):面内第一阶、第三阶对称模态和面外第五阶模态之间的内共振。本方首先针对考虑大变形的悬索动力学方程,由线性理论求得各阶频率,考察可能出现的内共振。然后利用直接法对悬索的运动学方程和边界条件进行非线性求解。由多尺度法得到系统的平均方程和悬索响应的二阶近似解。随后利用Newton-Raphson方法和弧长法对特定张拉索进行数值仿真计算,得到面内第一阶对称模态、面内第三阶对称模态和面外第五阶模态的稳态解,并分析了解的稳定性。绘制幅频响应曲线,发现了关于悬索响应的多种分叉现象,并且对各种分叉现象周期解、混沌解进行了讨论。
赵跃宇李永鼎王连华
关键词:内共振悬索混沌
索-拱结构面内稳定性研究被引量:22
2006年
应用有限元方法对索拱结构的面内特征值屈曲及考虑几何非线性影响的非线性屈曲的平面内稳定问题进行了研究.程序中使用牛顿拉弗森法和弧长法对荷载位移平衡路线进行跟踪,研究了索对结构的极限荷载和平衡路径的影响.考虑了索与水平面夹角、索的根数及不同荷载作用方式、不同边界条件下索-拱结构稳定性能及变形性能的影响.结果表明:索可以非常有效地控制拱结构的失稳模态和破坏形式,提高其极限承载能力,影响破坏过程及后屈曲平衡路线,有效地克服了拱结构在半跨荷载作用下变形大、承载力低的缺点.
赵跃宇康厚军王连华周海兵
关键词:屈曲索-拱结构非线性屈曲极限承载力
横向荷载作用下Winkler地基上有限长梁3次超谐共振分析
2012年
基于Winkler地基模型和Euler-Bernoulli梁理论,建立了Winkler地基上有限长梁的非线性运动方程。运用Galerkin方法对运动方程进行一阶模态截断,得到了离散的非线性振动方程,然后利用多尺度法求得了该系统3次超谐共振的幅频响应方程及其位移的一阶近似解。为揭示弹性地基上有限长梁的3次超谐共振响应的特性,分别分析了长细比、弹性模量、基床系数、阻尼、密度等主要参数对该系统3次超谐共振幅频响应曲线的影响,并通过与非共振硬激励情况的对比分析了3次超谐共振对系统实际动力反应的影响。研究结果表明:3次超谐共振响应曲线有跳跃和滞后现象;增大阻尼和基床系数均对3次超谐共振的发生有抑制作用;增大外激励幅值,系统3次超谐共振区域增大;3次超谐共振将增大系统的稳态动力响应幅值和加速度。
马建军王连华刘齐建
关键词:WINKLER模型EULER-BERNOULLI梁
板式橡胶支座地震易损性分析被引量:42
2011年
以一中等跨径连续梁桥为研究对象,建立了橡胶支座的滞回特性曲线以及全桥非线性动力分析模型.从太平洋地震工程研究中心(PEER)强震数据库中选取100条地震波,进行了一系列非线性时程分析,得到了橡胶支座的位移反应.根据基于性能的抗震设计思想和地震易损性分析理论,提出了板式橡胶支座4种不同损伤状态损伤指标的确定方法,并由此拟合了谱加速度与支座相对位移延性比之间的关系.基于传统可靠度概率方法,建立了橡胶支座的易损性曲线.分析结果表明,支座在地震作用下的易损性较其他构件更严重,且桥台支座比桥墩支座更容易遭受损坏;增加支座橡胶层厚度或改用聚四氟乙烯滑板支座能很好地改善桥台支座的抗震性能.
李立峰吴文朋黄佳梅王连华
关键词:桥梁板式橡胶支座地震易损性地震破坏
索结构-弹性支座耦合系统的多尺度建模理论与分析:理想边界激励
工程索结构与弹性支座结构往往是动力耦合的,比如悬索-桥塔,斜拉索-桥面,锚索-浮式平台,输电线-塔架等。从渐近的角度看,当索与支座的动力耦合作用变得极弱可以忽略不计时(比如索与支座的质量比趋于零),耦合动力学将会渐近退化...
郭铁丁康厚军王连华赵跃宇
关键词:索结构多尺度法
Winkler地基上有限长梁非线性自由振动被引量:7
2012年
基于经典Winkler地基模型及Euler-Bernoulli梁理论,考虑梁的几何非线性效应,运用Newton第二定律建立了弹性地基上有限长梁的非线性运动方程。采用Galerkin方法对运动方程进行一阶模态截断,进而利用多尺度法求得了该系统自由振动的一阶近似解。揭示了两端简支梁的非线性自由振动特性,分析了弹性模量、长细比及地基刚度系数等参数对系统固有频率的影响。并通过该系统的位移时程曲线,分析了阻尼对弹性地基上梁运动特性的影响。
马建军刘齐建王连华赵跃宇
关键词:WINKLER模型多尺度方法
共10页<12345678910>
聚类工具0