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肖志

作品数:65 被引量:133H指数:7
供职机构:湖南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点实验室开放基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术医药卫生更多>>

文献类型

  • 30篇专利
  • 24篇期刊文章
  • 6篇会议论文
  • 4篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 28篇交通运输工程
  • 25篇机械工程
  • 4篇一般工业技术
  • 2篇轻工技术与工...
  • 2篇医药卫生
  • 2篇文化科学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇语言文字
  • 1篇文学

主题

  • 21篇汽车
  • 17篇碰撞
  • 8篇复合材料
  • 8篇复合材
  • 7篇有限元
  • 7篇保险杠
  • 6篇电池
  • 6篇电池包
  • 6篇轻质
  • 6篇座椅
  • 6篇纤维
  • 6篇高强
  • 6篇车身
  • 6篇乘员
  • 5篇织物
  • 5篇汽车保险
  • 5篇汽车保险杠
  • 5篇纵梁
  • 4篇塑料
  • 4篇汽车碰撞

机构

  • 65篇湖南大学
  • 2篇长沙理工大学
  • 2篇湖南科技大学
  • 2篇泛亚汽车技术...
  • 2篇中国汽车工程...
  • 1篇广东技术师范...
  • 1篇中国航天科工...
  • 1篇曼彻斯特大学
  • 1篇娄底职业技术...
  • 1篇弗吉尼亚大学
  • 1篇吉利汽车研究...

作者

  • 65篇肖志
  • 19篇莫富灏
  • 16篇杨济匡
  • 12篇杨旭静
  • 12篇蒋彬辉
  • 12篇韦凯
  • 6篇叶映台
  • 6篇蒋小晴
  • 6篇杨杰
  • 6篇孔春玉
  • 4篇王方
  • 4篇余传辉
  • 3篇曹立波
  • 3篇方文俊
  • 3篇杜敏
  • 3篇胡宁
  • 3篇杜庆勇
  • 2篇张力
  • 2篇李凡
  • 2篇段书用

传媒

  • 6篇汽车工程
  • 4篇汽车安全与节...
  • 3篇湖南大学学报...
  • 2篇中国机械工程
  • 1篇医用生物力学
  • 1篇力学学报
  • 1篇材料导报
  • 1篇玻璃钢/复合...
  • 1篇客车技术
  • 1篇材料工程
  • 1篇公路交通科技
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  • 1篇科技资讯
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  • 1篇第十一届IN...

年份

  • 1篇2024
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  • 12篇2022
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  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 9篇2017
  • 3篇2016
  • 6篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 5篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 5篇2007
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
65 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种多材料混合轻量化货车车厢
本实用新型公开了一种多材料混合轻量化货车车厢,属于运输设备领域,该货车车厢由骨架、蒙皮、底架三部分组成,骨架位于底架上,蒙皮通过胶结与骨架粘合,骨架包括多个上部顶梁、多个下部底梁、多个中间竖梁和多个角件,上部顶梁、下部底...
杨旭静陈章涛莫富灏肖志韦凯张海洋
文献传递
连续玻璃纤维/聚丙烯复合材料非等温动力学模型的分析方法
本发明公开了一种连续玻璃纤维/聚丙烯复合材料非等温动力学模型的分析方法,其首先将连续玻璃纤维/连续玻璃纤维在差式扫描量热仪中按照一定速率升温、降温,获得动力学参数;接着计算温度‑相对结晶度函数,并转化为时间‑相对结晶度函...
杨旭静方文俊韦凯莫富灏李茂君肖志
文献传递
语用等效原则下戏剧对白中会话含意的翻译研究
会话本本理论所本美国著作语言哲学国格莱斯提对来所。格莱斯认为为除使谈话能顺利所所,谈话双已必须遵守一些原则,本把这些原则统称为合集原则。但所,本们所现实生活除常常故本违反合集原则来集达与字面本思本一致,甚至请违背所隐本本...
肖志
关键词:戏剧对白会话含意语用等效翻译研究
文献传递
用于吸能结构局部均匀强化与弱化的处理系统及方法
本发明提供一种用于吸能结构局部均匀强化与弱化的处理系统及方法,该系统包括:吸能结构划分模块、感应线圈加热模块、磁场调控模块、控制模块。吸能结构划分模块用于将吸能结构按照预设的变形破坏模式和定制化的结构屈曲路径划分为若干个...
徐世伟肖培杰肖志蒋彬辉陈龙宝李可维
一种轻质金属高强纯电动客车复合结构及连接工艺
本发明公开了一种轻质金属高强纯电动客车复合结构及连接工艺,包括主动连接段及被动连接段,主动连接段及被动连接段为空心管结构,主动连接段及被动连接段内均设置有夹芯,主动连接段的端部设置有向外扩展的外扩段,外扩段的自由端设置有...
徐世伟肖培杰袁秋奇肖志蒋彬辉
一种极轻高强耐损伤点阵结构设计方法
本发明涉及结构轻量化设计领域,具体涉及一种极轻高强耐损伤点阵结构设计方法,包括点阵结构分类划分、仿真分析与点阵结构厚度优选,根据点阵结构的各个杆件的方向向量是否平行、该方向向量与载荷向量之间的夹角是否相等或者互补进行划分...
徐世伟肖培杰肖志袁秋奇蒋彬辉陈龙宝李可维
汽车低速追尾碰撞中乘员动力学响应和颈部损伤的仿真研究被引量:18
2007年
利用MADYMO仿真分析软件建立了包括BioRIDII假人、座椅和安全带在内的追尾碰撞模型,研究了在追尾碰撞中,座椅特性和乘员位置对乘员动力学响应和颈部损伤的影响。仿真分析结果表明,头枕位置、靠背刚度、靠背倾角调节器特性和乘员乘坐姿势对乘员头颈部的动力学响应有很大影响,通过合理的座椅设计可以显著降低颈部损伤风险。
肖志杨济匡
关键词:追尾碰撞颈部损伤汽车座椅仿真
预弯曲变形对复相钢CP800疲劳性能影响的实验研究及数值仿真计算被引量:1
2022年
由复相钢CP800制造的汽车底盘结构件如扭力梁,其成形过程中产生的预弯曲变形对其疲劳寿命具有重要影响。然而预弯曲变形对CP800钢疲劳性能影响的相关研究尚未见报道,因此本工作通过冲压对复相钢CP800施加了预弯曲应变,并揭示了预弯曲应变对CP800复相钢疲劳性能的影响。研究发现,预弯曲明显缩短了CP800钢的疲劳寿命,且该效果随平均应力的减小更加显著。在相同应力条件下,CP800钢预弯曲后的总应变幅值范围低于原板料,表明CP800钢经过预弯曲后,其抵抗宏观循环变形的能力有所提高,这与在单调变形中残余应力所导致的变形抗力降低不同。最后,基于Basquin理论建立了无预弯曲及预弯曲试样的S-N曲线,并结合ABAQUS/Fe-safe软件验证了基于S-N曲线的疲劳寿命预测模型的准确性。本工作为复相钢在工业应用中的构件服役寿命设计和预测提供了研究基础。
孙昊飞肖志韦凯杨旭静齐军
关键词:复相钢S-N曲线
汽车低速碰撞中的人体颈部有限元模型验证被引量:2
2010年
在已有的由湖南大学开发和验证的人体颈部有限元模型的基础上,对其进行诸多改进和优化,并在低速的正面、侧面和后碰撞工况下重新进行验证。模型包括了颈椎椎骨、椎间盘、韧带和肌肉等软组织结构,各个部分分别用不同的单元类型模拟。借助美国海军生物动力学实验室(NBDL)和瑞典查尔摩斯大学进行的实验数据对改进后的模型进行了验证。结果表明:模型在主要响应阶段与实验数据吻合得较好,模型具有较好的生物逼真度。
王方肖志万鑫铭杨济匡
关键词:汽车碰撞有限元模型动力学响应
预弯曲变形对CP800复相钢力学性能的影响被引量:3
2021年
对CP800复相钢进行冲压成型,制备预弯曲试样,并利用EBSD、X射线残余应力分析仪、拉伸试验机、DIC技术等研究预弯曲变形对钢的微观组织、残余应力和力学性能的影响。结果表明:预弯曲后残余应力分布情况呈现为拉-压-拉-压交替分布,即内表面(压缩层)呈现拉应力而外表面(拉伸层)呈现压应力,这种特殊分布情况会导致预弯曲后材料的屈服应力降低16%。同时,由于冷变形导致的材料硬化和位错强化效果,预弯曲后材料伸长率降低25%而抗拉强度增大24%。此外,预弯曲后内表面由于存在拉伸残余应力而导致更大的塑性应变和损伤,并早于外表面发生断裂。
孙昊飞肖志肖志韦凯杨旭静
关键词:复相钢残余应力力学性能
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