董强
- 作品数：27 被引量：177H指数：8
- 供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家科技攻关计划湖北省交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球化学工程更多>>
- 水泥混凝土T梁桥沥青铺装结构温度场分析被引量：1
- 2010年
- 桥面铺装温度场属于非线性瞬态温度场,由于其结构的复杂性,难以采用理论方法求得解析解。通过对进入铺装层的对流换热、太阳辐射及辐射换热等方面进行全面地分析后,按平面问题利用有限元方法对重庆奉云路梅子沟大桥50mT梁桥面铺装瞬态温度场进行分析。通过计算分析认为:在正确的掌握边界条件、桥面铺装和桥梁结构体材料特性参数及本地区气候条件情况下,能够可靠地计算出不同位置、不同时间桥面铺装结构的温度场分布,以便于进行温度应力的计算;确定防水粘结层的试验温度;减少获取桥面铺装温度环境的费用和时间。
- 董强凌天清宋宁强袁新川
- 关键词：道路工程温度场有限元桥面铺装T梁桥
- 边坡落石灾害的颗粒流模拟方法被引量：21
- 2008年
- 落石是边坡的一种常见的动力地质灾害。基于颗粒流理论,提出了落石灾害的二维的可视化模拟方法。通过颗粒流中不同参数的ball单元的组合模拟了各种形状和特性的落石体;通过wall单元的组合模拟坡面;选择ball-ball和ball-wall的接触刚度模型、粘结模型和滑移模型等接触本构模型来反映落石运动过程中落石岩块内部各部分和落石与坡面作用行为;实现了边坡落石灾害的二维可视化模拟。模型模拟出落石的自由落体、弹跳、滑动和滚动等运动形式、运动过程岩块的崩解;得到了落石的运动速度、位移等运动学参数。工程实例初步验证了该方法的可行性、合理性。
- 郑智能张永兴董强凌天清
- 关键词：落石可视化颗粒流边坡
- 落锤式弯沉仪测试改性沥青路面弯沉指标分析被引量：4
- 2009年
- 通过对弯沉指标分布规律的分析,确定了指标的概率模型和概率模型分析方法,并将其应用于国道312线凤翔路口—嵋岘段公路罗汉洞长坡段SBS改性沥青路面弯沉指标变异性分析中,得出半刚性基层改性沥青路面的动弯沉符合对数正态分布,而不符合正态分布概率函数的结论。
- 董强凌天清郑智能
- 关键词：沥青路面弯沉落锤式弯沉仪
- 桥面柔性防水涂料作用机理以及在贵阳环城高速公路上的应用
- 本文从桥面防水层物理性能、路用性能来阐述防水的机理及其影响因素，对防水层的施工指导更具有针对性。本文通过查阅相关文献及施工现场的观测结果，从桥面柔性防水涂料的黏结强度、抗剪强度、不透水性的形成机理，抗施工损伤性、温度适应...
- 邱清琼凌天清董强郭科
- 关键词：高速公路防水涂料材料性能施工管理
- 保水降温沥青路面灌注砂浆试配及性能优化研究
- 2016年
- 通过对保水降温沥青路面灌注砂浆的使用性能分析,提出了配制保水砂浆的几种保水原材料;通过粉煤灰、高炉矿渣粉和硅藻土助滤剂三因素三水平的正交试验,确定了满足使用性能目标值的最佳配合比。
- 陈怡宏董强张意陈果
- 关键词：沥青路面配合比
- 聚乙烯醇分子结构对聚乙烯醇/氧化石墨烯复合材料吸水保水性能的影响被引量：6
- 2019年
- 对4种聚乙烯醇(PVA)的相对分子质量、醇解度、VAc单元嵌段度进行了定量表征,并制备了PVA/氧化石墨烯(GO)复合材料,对其结晶度、结晶及熔融行为、吸水和保水性能进行研究,试图揭示PVA分子结构与PVA/GO复合材料吸水及保水性能之间的深层联系。结果表明,PVA醇解度越高,VAc单元嵌段度越低,其PVA/GO复合材料的结晶和熔融温度就越高、结晶度越高,而相对分子质量的影响很小;另一方面,醇解度过低、疏水乙酰基含量高、氢键含量少时,则吸水性能和保水性能较差;醇解度过高则会导致结晶度过高,对吸水和保水性能有抑制作用。只有醇解度及结晶度适中时,PVA/GO吸水及保水性能最优。
- 董强凌天清熊出华
- 关键词：聚乙烯醇分子结构吸水性能氧化石墨烯
- 陶粒混凝土应用于隧道路面的试验研究被引量：2
- 2010年
- 试验研究了陶粒掺量对混凝土抗折模量、耐磨性能的影响。并通过隧道工程实际应用,证明陶粒混凝土可以在保证路面板力学性能和耐磨性能的前提下,降低行车噪音。
- 白山云刘俊凌天清董强王瑞燕郑智能
- 关键词：道路工程陶粒混凝土路面耐磨性噪声
- 边坡柔性防护系统与技术被引量：8
- 2005年
- 作者于2003年编写了交通部行业标准《公路边坡柔性防护系统构件》(JT/T528-2004),现已颁布本文将对这种新型的边坡柔性防护系统的系统原理与特点、系统的组成、系统的适用范围、系统的设计与施工方法等内容进行系统的介绍和论述,以促进SNS边坡柔性防护系统在我国边坡防护中得到广泛应用.
- 郑智能凌天清董强
- 关键词：边坡SNS
- 加筋土挡墙面板的受力与变形破坏研究被引量：7
- 2005年
- 笔者在文中对加筋土挡墙面板的变形破坏及其侧向土压力进行了研究.研究表明加筋土挡墙墙背的侧向土压力受多种因素影响,其分布规律与一般的重力式挡墙不一样,成非线性规律;同时本文对加筋土挡墙的面板变形破坏模式进行了归纳,并探求了各种变形破坏模式的原因.
- 郑智能李铁强董强
- 关键词：加筋土挡墙应力
- 陶砂砂浆与陶粒混凝土对降低隧道内行车噪声的影响被引量：10
- 2011年
- 采用驻波管法对不同频率下陶砂砂浆的吸声系数进行了测试分析,并与水泥混凝土涂漆衬砌进行了对比;分析了在普通碎石混凝土中添加陶粒对隧道混凝土路面的抗折性能、耐磨性能、吸声性能等方面的影响;通过依托湖北沪蓉西高速公路夹活岩特长隧道工程的对比应用,测试了不同对比段隧道内的噪声情况。结果表明：陶粒混凝土隧道路面、陶砂砂浆衬砌可以降低行车噪声1.4~2.8 dB,陶粒混凝土可以在保证路面板力学性能和耐磨性能的前提下,通过降低路面板刚度达到降低行车噪声的目的。
- 凌天清王瑞燕张剑刘俊董强
- 关键词：道路工程噪声测试分析陶粒混凝土吸声系数
