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谢畅

作品数:3 被引量:43H指数:3
供职机构:哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金工业与信息化部高技术船舶科研项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇冰区
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元方法
  • 1篇元方法
  • 1篇实船
  • 1篇水动力
  • 1篇水动力性能
  • 1篇螺旋桨
  • 1篇密集度
  • 1篇面元法
  • 1篇模型试验
  • 1篇经验公式
  • 1篇航行
  • 1篇冰区航行
  • 1篇冰水
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶阻力

机构

  • 3篇哈尔滨工程大...

作者

  • 3篇郭春雨
  • 3篇谢畅
  • 2篇赵大刚
  • 2篇李夏炎
  • 1篇王帅

传媒

  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
碎冰条件下冰区船阻力性能试验研究被引量:24
2016年
为了探究碎冰条件下冰区船试验方法和实船阻力预报方法 ,研究碎冰条件下冰区船舶阻力随速度变化规律,以及阻力随密集度变化规律,采用非冻结模型冰在拖曳水池中开展了4种密集度(60%、70%、80%、90%)工况下阻力试验。试验结果表明:随着碎冰密集度的增加,船模与碎冰的遭遇频率向更高速度点转移;碎冰密集度不同,船模总阻力不稳定区也不同;船模总阻力随着碎冰密集度的增加而增加;根据加拿大海洋技术研究所的Colbourne实船转换方法,预报了实船在1.05 m和2.0 m冰厚时的总阻力。
郭春雨谢畅王帅李夏炎骆婉珍
关键词:密集度
冰级桨水动力性能研究综述被引量:8
2014年
针对桨-冰相互作用对冰级桨水动力性能的影响问题,整理归纳国外冰级桨水动力性能研究进展,根据冰级桨特殊工作条件,介绍并分析目前两种主要冰级桨模型试验方法及其特点;介绍数值模拟预报程序PROPELLA,展望未来冰级桨水动力性能的研究方向。
郭春雨谢畅赵大刚
关键词:水动力性能面元法
冰区航行船舶阻力预报方法被引量:11
2015年
为了更好地对冰区航行船舶阻力进行预报,了解不同预报方法的特点,对数十年来国内外冰区船阻力性能领域的研究成果进行综述。将研究工作按照经验公式方法、数值模拟方法和模型试验方法 3个类别进行整理,对每一种研究方法进行论述,分析不同研究方法在阻力性能研究工作中的应用,比较了3种主要方法的特点,以船模试验为基础的经验公式方法具有重要作用,对未来的阻力性能研究发展提出了展望,非冻结模型冰试验和数值模拟方法将成为重要的研究方向。
郭春雨李夏炎谢畅赵大刚
关键词:船舶阻力经验公式有限元方法模型试验
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