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黄舒平

作品数:4 被引量:4H指数:1
供职机构:南昌大学机电工程学院更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇动力工程及工...

主题

  • 4篇柴油
  • 3篇螺旋进气道
  • 3篇进气
  • 3篇进气道
  • 3篇柴油机
  • 1篇再生能源
  • 1篇三维模拟
  • 1篇生物柴油
  • 1篇数值模拟
  • 1篇能源
  • 1篇稳流试验
  • 1篇流体力学
  • 1篇绿色能源
  • 1篇进气系统
  • 1篇可再生
  • 1篇可再生能源
  • 1篇计算流体力学
  • 1篇值模拟

机构

  • 4篇南昌大学

作者

  • 4篇黄舒平
  • 3篇姜水生
  • 2篇朱思巍
  • 1篇刘昌

传媒

  • 2篇南昌大学学报...
  • 1篇能源研究与管...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
某柴油机螺旋进气道的流动实验与数值模拟被引量:1
2011年
以某柴油机螺旋进气道为研究对象,在Pro/E软件上对该进气道进行三维实体造型后,利用CFD三维流体软件进行稳流实验条件下的模拟计算,并对该进气道进行了稳流实验。模拟与实验结果对比发现:各气门升程下的流量系数和涡流比吻合较好,流量系数除个别气门升程外,相对偏差小于5%;涡流比在大气门升程时,相对偏差小于12%,在小气门升程时可能由于壁面模型精度差造成的偏差较大。文中还结合CFD提供的进气道流动信息,分析了流量系数和涡流比随气门升程变化趋势的原因。气道流动实验与CFD模拟相结合,可为气道的改进优化、设计开发提供更可靠有效的方法。
黄舒平姜水生刘昌
关键词:柴油机螺旋进气道三维模拟
柴油机螺旋进气道流动实验与数值模拟
柴油机进气道结构是决定气缸内空气量及其涡流强度重要因素,直接影响柴油机混合气形成和燃烧,从而影响柴油机的动力性、经济性和排放性能。本文应用CFD三维数值模拟和气道稳流试验对某柴油机螺旋进气道流动性能进行了研究,具体内容如...
黄舒平
关键词:螺旋进气道进气系统稳流试验柴油机数值模拟
可再生绿色能源生物柴油的开发与利用被引量:1
2009年
在能源安全、环境保护和拓展新经济产业链的大背景下,生物柴油产业应运而生,在欧美等国已蓬勃发展。中国能源总量和结构任人担忧,急待开发可替代的具有可再生性绿色能源-生物柴油,但中国的生物柴油产业不容乐观,因而必须站在战略高度采取应对之策,制定近期、中期、远期生物产业发展规划。
姜水生黄舒平朱思巍
关键词:生物柴油可再生能源绿色能源
柴油机螺旋进气道数字化设计参数分析被引量:2
2012年
对柴油机螺旋进气道进行三维造型后,利用CFD三维流体软件进行模拟计算,并引入平均流量系数和平均涡流比2个无量纲物理量,验证计算模型与稳流试验结果的一致性。在模拟计算模型基础上,对进气道口中心距、气门室高度、气门锥角3个气道主要参数分别进行变参数计算。研究表明:3个气道主要参数都存在一个最佳值,可以使气道气体流动特性表现更好,同时也为具体的气道详细设计和进一步实验指明了趋势性方向,从而可缩短气道开发时间,节约开发费用。
姜水生朱思巍黄舒平
关键词:螺旋进气道计算流体力学
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