任俊桦
- 作品数：5 被引量：8H指数：2
- 供职机构：中国科学院研究生院更多>>
- 发文基金：铁道部科技基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理电子电信更多>>
- “物联网”技术推动铁路运营方式发生深刻变化
- 物联网是实现物质世界的信息数字化、对物体控制远程化和对物质世界管理智能化的泛在化信息应用技术。基于物联网的射频识别技术的应用已基本涵盖铁路运营的主要业务,并取得了良好的社会经济效益。本文论述了物联网基本概念,介绍了物联网...
- 任俊桦任民
- 关键词：物联网射频识别技术铁路运营
- 京津城际高速铁路运营初期运量结构分析被引量：5
- 2012年
- 研究目的:高速铁路运营初期运量由转移运量和诱增运量构成。本文以京津城际高速铁路为例进行分析,以便对高速铁路运营初期运量结构有初步认识和理解。研究结论:高速铁路作为一种新的运输方式投入运营,必然打破原有运输系统平衡,使高速铁路产生转移和诱增运量。随着高速铁路运营趋于成熟和时间的推移,运输系统中各种运输方式将在新的基础上建立新的平衡,高速铁路的转移和诱增运量将会逐渐消失,随之而来只有在新的系统平衡基础上与其它运输方式共存发展的趋势运量。
- 任俊桦任民
- 关键词：高速铁路
- 铁路基础设施使用费问题的探讨
- 为给出铁路基础设施使用费成本构成的真实信息,本文在分析铁路网的成本特性、范围经济性或网络经济性、以及铁路运输需求特性的基础上,应用两部制定价理论,对铁路基础设施使用费问题进行了探讨,并就铁路网长期变动费用和长期平均固定费...
- 任俊桦任民
- 关键词：铁路网铁路运输交易
- 武广铁路客运专线运营初期运量分析被引量：3
- 2013年
- 研究目的:以武广铁路客运专线为例,对铁路客运专线运营初期运量结构进行了分析,并对它的运营绩效进行了评价,目的在于对铁路客运专线运营初期的运量结构和水平有所认识,并促使运营部门有针对性的开展客运专线运输的组织、协调和市场营销工作。研究结论:结果显示,武广铁路客运专线运营初期运量结构具有岳阳以北各区段诱增运量大于转移运量,岳阳以南各区段转移运量大于诱增运量的特点。虽然不同区段客座上座率在36.37%～80.01%之间,但承担的铁路地方运量、设计能力利用有效性都不高。指出,高速铁路是公共资源,在运营初期旅客上座率和能力利用有效率还很低的情况下,政府应将高铁客运看作公益事业给予适当补贴,促使高铁运营部门降低票价,最大限度释放高铁客运能力,发挥其作用,使普通老百姓也能享受得起高铁快捷的出行服务。
- 任俊桦任民
- 关键词：高速铁路运营绩效
- 以安全文化建设加强铁路安全基础建设
- ＜正＞目前,我国已有9000余公里客运专线,近2500公里城际铁路,以及22700余公里新线相继投入运营,铁路进入了一个新的发展阶段。铁路运输安全面临着前所未有的严峻考验。安全基础建设只能加强不能消弱。而安全文化建设应成...
- 王烈任俊桦
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