刘人鹏
- 作品数：5 被引量：20H指数：2
- 供职机构：北京全路通信信号研究设计院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于TCP/IP协议的信号集中监测与CTCS-3级列控系统各子系统连接架构分析被引量：2
- 2010年
- CTCS-3级列控系统是多子系统高度集成化的列车运行控制系统,其各个子系统需要运转协调才能确保整体系统有序平稳地工作,而各子系统间无缝合理的连接架构无疑是各子系统实时交互通信的重要保证。着重解析信号集中监测子系统与其他各子系统的网络连接架构,从而完成对各子系统信息的集中监测,为用户提供及时迅捷的问题解决方案。
- 刘人鹏汪涛
- 关键词：子系统
- 中国CTCS-3级列控系统互联互通的研究与分析被引量：4
- 2012年
- 通过对世界各国高速铁路互联互通发展现状和我国高速铁路发展趋势的介绍,阐述我国CTCS-3级高速铁路互联互通的重要意义;通过对CTCS-3级列控系统互联互通技术难度的分析与研究,介绍我国开展互联互通过程中所采用的工作流程和方式方法,(不同设备厂家在技术风格和技术细节上的差别)以及在寻找解决这种技术差别的方法时应遵循约定俗成的"改车不改地"原则。
- 刘人鹏
- 关键词：互联互通高速铁路无线闭塞中心车载设备
- 我国铁路CTCS-3级列控系统的分析与研究被引量：14
- 2010年
- CTCS-3级列控系统是我国通过自主创新建成的具有自主知识产权的列车运行控制系统,凝结了我国铁道部、高校、科研院所和骨干企业群策群力的智慧结晶。通过对国外列车控制系统发展现状及我国列控系统发展历程的介绍,阐述了我国CTCS-3级列控系统研究的必要性及技术方向的选择;说明了我国CTCS-3级列控系统的技术特点;同时还对CTCS-3级列控系统结构及主要设备的功能作了简要介绍,并总结了系统研发的主要创新成果。
- 黄卫中贾琨刘人鹏
- 关键词：高速铁路CTCS-3级列控系统控制模式
- 基于GSM-R无线网络实现车-地通信的CTCS-3级列控系统分析被引量：1
- 2010年
- 着重阐述基于GSM-R无线网络的车-地通信如何实现地面设备之无线闭塞中心子系统与车载设备连接,如何确保无线闭塞中心子系统发送行车许可和临时限速等控车指令实现高速列车的无线指挥,以及如何完成无线闭塞中心实时接收车载设备动态信息的无线反馈。
- 刘人鹏袁焕靖
- 关键词：客运专线车载设备无线闭塞中心
- 有关计算机联锁系统发展的几点建议被引量：1
- 2008年
- 针对目前国内4家计算机联锁系统生产厂家,在某些应用方面存在的差异所引起的操作和施工上的问题,提出一些改进或完善的思路和建议。
- 刘人鹏
- 关键词：计算机联锁
