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刘继跃

作品数:12 被引量:36H指数:3
供职机构:同济大学汽车学院更多>>
发文基金:上海市科学技术委员会科研基金上海市科委科研计划项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇动力工程及工...
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 6篇柴油
  • 4篇柴油机
  • 3篇燃机
  • 3篇内燃
  • 3篇内燃机
  • 3篇公交
  • 3篇公交车
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  • 2篇汽车
  • 2篇燃料
  • 2篇金属
  • 2篇颗粒捕集器
  • 2篇贵金属
  • 2篇发动机
  • 2篇负载量

机构

  • 11篇同济大学
  • 1篇上海理工大学
  • 1篇上海汽车技术...
  • 1篇上海城市建设...
  • 1篇动力有限公司

作者

  • 12篇刘继跃
  • 3篇楼狄明
  • 3篇周毅
  • 3篇谭丕强
  • 3篇倪计民
  • 2篇王振亚
  • 2篇胡志远
  • 2篇杨帅
  • 1篇郭建春
  • 1篇徐慧星
  • 1篇高卫民
  • 1篇王宏雁
  • 1篇胡顺华
  • 1篇杜爱民
  • 1篇沈剑平
  • 1篇郑仲
  • 1篇吉红宇
  • 1篇梁桂森
  • 1篇陈源
  • 1篇张绍华

传媒

  • 2篇环境科学
  • 2篇柴油机
  • 2篇小型内燃机与...
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇建筑施工
  • 1篇风机技术

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2008
  • 2篇2002
  • 2篇2001
  • 1篇1998
  • 1篇1996
  • 1篇1995
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
清洁能源GTL柴油作为柴油机代用燃料的试验研究被引量:2
2008年
研究了增压直喷柴油机燃用柴油-GTL柴油混合燃料的性能和排放特性。在未对原机作任何调整和改动下,研究了不同混合比柴油-GTL柴油的混合燃料对功率、油耗、烟度和NOx排放的影响。结果表明:柴油机燃用GTL柴油后功率和油耗有所下降,其变化程度与燃料之间的掺比有关,但燃料G50的动力性最好,优于常规柴油,经济性与燃料G100相当。随着GTL柴油掺混比的增加,柴油机烟度和NOx排放呈大幅下降趋势。柴油机燃用GTL柴油时,可适用更高的EGR率。
杨帅周毅杜海明万晓刘继跃
关键词:内燃机增压直喷柴油机代用燃料
标本兼治 降低车用柴油机排放被引量:2
2002年
本文分析了降低车用柴油机废气排放的可能途径,并在此基础上指出:降低汽车废气排放,一是降低发动机本身的排放指标,二是合理地使用发动机的运行特性。
倪计民周奇陈源郭建春刘继跃裴淑玲
关键词:车用柴油机汽车废气
DOC和CDPF对柴油公交车颗粒物组分影响被引量:1
2018年
以一辆柴油公交车为试验样车,在重型底盘测功机上运行中国典型城市公交循环(CCBC),收集尾气颗粒物以分析柴油车安装不同后处理装置的颗粒物组分排放特性.结果表明,原机颗粒物总碳组分中元素碳(EC)比有机碳(OC)多,测得有机组分中,脂肪酸占60.9%,直链烷烃占32.4%,藿烷和PAHs较少.脂肪酸主要是C16:0,C18、C14和C18:1也较多,直链烷烃主要分布于C18~C24,C21H44和C22H46最多.PAHs质量排放以中小分子量为主,Pyr最多,FL和PA也较多,毒性则以中高分子量为主,Ba P毒性最强,B(b+k)F、Ba A以及Icd P也是主要毒性组分.DOC后PAHs总毒性降低2.7%,不同CDPF后总毒性进一步降低89.6%~93.8%.DOC和CDPF对总碳组分的减排率分别为18.9%和70.5%~72.5%,但对不同组分的减排效果差别较大,不同贵金属负载量的CDPF对各组分减排效果无明显影响.
楼狄明耿小雨宋博谭丕强胡志远刘继跃
关键词:柴油公交车后处理
内燃机废气催化净化方法综述被引量:3
2001年
目前有多种类型催化反应器可应用通过它们把有害的HCCO和NOx转化为无害的H2OCO2和N2可以不同程度地净化发动机废气达到降低环境污染的目的本文综合介绍了车用汽油机用催化器的基本组成工作原理设计特点和安装包括过量空气系数的调整等
丁家松梁桂森黄锁成刘继跃
关键词:内燃机催化反应器
单燃料液化石油气(LPG)出租车推广应用(中试)研究
周毅孙方直夏去斌胡顺华刘永日虞俭高卫民王宏雁去冬宝杜爱民张绍华沈勇郑仲王振亚刘继跃
项目内容包括编制LPG单燃料车辆的整车检验规程以及使用、维护和保养技术规程;确立LPG单燃料汽车在中试过程中的技术数据采集、统计和分析方法;考核LPG单燃料车辆的推广必要性和可行性,掌握LPG单燃料车辆推广年具备的必要条...
关键词:
关键词:LPG单燃料出租车
深基坑角撑体系围护结构的机构位移及控制
1995年
通过某工程深基坑开挖施工监测,发现四个角撑体系的支撑形式存在机构位移现象。文章分析了产生机构位移的原因,并提出减少这种位移的对策。
刘继跃
关键词:深基坑角撑围护结构
催化型颗粒捕集器的净化性能及劣化规律被引量:2
2017年
基于车载排放测试系统(PEMS),测试并分析了25、20、10 g·ft^(-3)(1 ft3=0.028 3 m3)3种不同贵金属负载量催化型颗粒捕集器(CDPF)对公交车尾气的净化性能及劣化规律.结果表明:25 g·ft^(-3)贵金属负载量CDPF对公交车一氧化碳(CO)、总碳氢(THC)、颗粒数量(PN)及颗粒质量(PM)的净化性能最优.CDPF对CO、THC、PN及PM的净化效率随使用里程的增加呈对数下降趋势,25 g·ft^(-3)贵金属负载量CDPF净化效率下降趋势最为缓慢,其抗劣化性能最优.使用5万公里后,25 g·ft^(-3)贵金属负载量CDPF对CO和THC的净化效率仍分别高达74%和70%,对PN及PM的净化效率保持在90%以上.贵金属负载量对CDPF的NOx净化效率影响不显著,其随使用里程的劣化现象不明显.从兼顾成本-性能的角度考虑,20 g·ft^(-3)贵金属负载量CDPF为最佳选择.
张允华楼狄明谭丕强刘继跃
关键词:柴油公交车净化性能
混合式发动机的研究思路及启示被引量:1
1996年
本文通过对柴油机和汽油机特征的比较,分析了混合式发动机的组合种类及实现分层充气可能的方式。
周华富倪计民刘继跃
关键词:分层充气稀燃发动机
座式摩托车强迫风冷系统的试验研究
2001年
通过对采用不同导风罩和叶轮组成的强迫风冷系统进行全面的冷态和热态试验 ,解决了由发动机温度过高引起的拉缸现象 ,并给出了提高强迫风冷系统运行效率的试验实例。
王振亚刘继跃张力先朱继宏
关键词:叶轮通风
EGR对柴油机工作过程影响的一维模拟被引量:16
2008年
根据柴油机的基本结构,利用BOOST软件建立带有EGR系统增压直喷柴油机一维工作模型。将柴油机台架试验获得的最佳EGR率MAP图作为一维模型中EGR控制单元的控制MAP图,建立了模拟形式下EGR系统控制单元,实现了柴油机在使用EGR后,不同工况EGR率在柴油机转速和负荷连续变化形式下,EGR对柴油机工作全过程影响的一维模拟。以柴油机转速1900r/min、10%负荷工况点为例,模拟计算结果表明,柴油机在使用EGR后空燃比、缸压、缸内温度和排气温度都有所下降,缸内气体质量有所增加,与柴油机台架试验获得的结论吻合。
杨帅周毅邹任玲刘继跃徐慧星董安琪
关键词:增压直喷柴油机废气再循环
共2页<12>
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