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刘长亮

作品数:4 被引量:25H指数:3
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇制动
  • 3篇制动器
  • 3篇鼓式
  • 3篇鼓式制动
  • 3篇鼓式制动器
  • 2篇刚柔耦合
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆工程
  • 1篇代理
  • 1篇代理模型
  • 1篇动力学分析
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇样机
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元方法
  • 1篇元方法
  • 1篇制动效能
  • 1篇上网
  • 1篇上网记录
  • 1篇涉密信息

机构

  • 4篇吉林大学
  • 2篇北华大学

作者

  • 4篇刘长亮
  • 2篇杨兆军
  • 2篇施宗成
  • 2篇范久臣
  • 2篇丁树伟
  • 2篇王继新

传媒

  • 1篇电子科技大学...
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
鼓式制动器应力场数值模拟被引量:11
2010年
针对鼓式制动器在制动过程中制动鼓出现开裂的问题,基于有限元法和瞬态热传导方程,分别建立了鼓式制动器接触分析模型和瞬态热分析模型。采用非线性接触方法分析了因制动蹄外张制动在制动鼓上产生的应力大小及其分布规律。利用瞬态生热对流与热传导分析方法得出了制动鼓上的生热-散热规律及其热应力的大小与分布规律。利用该模型分析了某重型车制动鼓开裂原因。结果表明,紧急制动工况时,机械应力和热应力对制动鼓不同部位的开裂都有影响,均可引起制动鼓疲劳开裂,且引起的开裂形态不同。该模型和分析方法对制动鼓的开裂失效研究具有很好的工程应用价值和理论指导意义。
杨兆军范久臣丁树伟王继新刘长亮施宗成
关键词:车辆工程制动有限元方法热应力
鼓式制动器动力学分析及制动性能优化
鼓式制动器是一个柔性多体系统,各个零件在制动过程中的运动规律和受力情况比较复杂,通过建立刚柔耦合模型可较真实得仿真制动过程,得到相对准确的动力学分析结果,为制动性能的预测与优化提供基础。目前,在建立鼓式制动器刚柔耦合模型...
刘长亮
关键词:鼓式制动器动力学分析代理模型参数化设计刚柔耦合
文献传递
计算机系统安全管理与测评:上网记录管理子系统的设计与实现
随着国家信息化建设的不断发展,个人PC成为我们日常生活中不可或缺的工具。其中的重要信息越来越多,信息化条件下的信息安全保障问题已引起全社会的高度重视。重要信息的计算机系统内的信息安全就成为了至关重要的问题,一旦管理不慎导...
刘长亮
关键词:上网记录COOKIE文件
文献传递
鼓式制动器刚柔耦合虚拟样机被引量:11
2009年
提出了鼓式制动器刚柔耦合虚拟样机的建立方法。将制动器中的凸轮和滚轮视为刚性体,将制动鼓、制动蹄和摩擦片视为柔性体,联合运用多刚体动力学分析和有限元方法,构建了刚柔耦合虚拟样机。以初速度为30、50和65 km/h的满载制动过程为典型工况进行了分析,将分析结果与台架实验值进行了对比。结果表明,仿真值与实验值的制动效能曲线变化趋势一致,最大制动力矩相对差值百分比小于10%。
范久臣杨兆军刘长亮王继新丁树伟施宗成
关键词:车辆工程鼓式制动器刚柔耦合虚拟样机接触力制动效能
共1页<1>
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