司剑锋
- 作品数：2 被引量：9H指数：2
- 供职机构：石家庄铁道学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
- 青藏铁路清水河地区路基下伏多年冻土地温变化特征研究被引量：4
- 2005年
- 研究目的:分析青藏铁路施工区多年冻土上限的变化规律以及填筑铁路路基施工对下伏多年冻土赋存条 件的影响。 研究方法:系统分析埋设在青藏铁路清水河地区路基中2个断面内的共8个地温测试孔3年来采集的地温 观测资料,研究该地区铁路路基下伏高原多年冻土融化特征。 研究结论:由于受到填筑路基时赋存在路基填料内的热量的影响,铁路路基下伏多年冻土近地表的地温变 化特征与天然地面下的多年冻土的地温变化特征有明显的不同,且向阳面与被阴面差别较大。多年冻士的上限 在施工初期会有一个明显的下移沉降,随着时间的推移,虽然残存在路基中的热量逐渐消散,多年冻土上限下 降会逐渐稳定,但由于受到太阳辐射和路基边坡形状及融化夹层的影响,多年冻土上限会逐渐稳定,但不会在 短时期内上升到天然地面下多年冻土的上限水平。
- 李忠汪琦司剑锋
- 关键词：铁路路基高原多年冻土冻土上限
- 青藏高原多年冻土上限的确定及其变化被引量：5
- 2003年
- 简述了影响高原冻土上限的主要因素以及确定冻土上限的主要方法,探讨了冻土上限变化的计算公式。并以现场测试数据验证了这个计算公式的可行性和准确性。
- 司剑锋岳祖润刘尧军
- 关键词：青藏高原冻土上限路基
