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吴晓磊

作品数:21 被引量:53H指数:5
供职机构:中交水运规划设计院有限公司更多>>
发文基金:海外及港澳学者合作研究基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理建筑科学更多>>

文献类型

  • 20篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 15篇交通运输工程
  • 5篇经济管理
  • 2篇建筑科学

主题

  • 12篇港口
  • 5篇综合交通
  • 4篇内河
  • 4篇港城
  • 3篇枢纽
  • 3篇物流
  • 3篇港城关系
  • 2篇沿海港口
  • 2篇运输体系
  • 2篇散货
  • 2篇水运
  • 2篇土地利用
  • 2篇综合交通运输
  • 2篇综合交通运输...
  • 2篇联运
  • 2篇内河水运
  • 2篇货运
  • 2篇江海联运
  • 2篇交通运输
  • 2篇交通运输体系

机构

  • 21篇中交水运规划...
  • 2篇大连理工大学
  • 1篇交通运输部
  • 1篇海南省交通运...

作者

  • 21篇吴晓磊
  • 6篇刘晓玲
  • 6篇王桃
  • 4篇刘健
  • 2篇张志霞
  • 2篇丁敏
  • 2篇朱善庆
  • 2篇陈云飞
  • 1篇尹慧慧
  • 1篇彭翀
  • 1篇王文渊
  • 1篇张彬
  • 1篇潘海涛
  • 1篇郭子坚
  • 1篇王海霞
  • 1篇吴澎
  • 1篇王风
  • 1篇刘保锋
  • 1篇张婧姝
  • 1篇黄俊

传媒

  • 9篇水运工程
  • 6篇中国港口
  • 2篇港工技术
  • 1篇综合运输
  • 1篇中国水运
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 4篇2023
  • 4篇2022
  • 5篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2010
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
福建沿海港口铁矿石运输系统布局研究
2013年
福建省港口资源丰富,拥有众多深水港湾,可建设大型散货码头的岸线资源为全国之最。但由于省内铁矿石需求量不大,且后方铁路集疏运系统不完善,目前福建省还没有专业化的矿石泊位,矿石运输主要由福州港、湄洲湾港以及厦门港的通用泊位完成。2012年福建沿海港口共完成铁矿石吞吐量2115万t,主要供应福建省内钢厂,其余则主要通过鹰厦、赣龙等铁路供应江西省钢厂及通过水水中转供应长江沿线钢厂。
吴晓磊张彬张志霞
关键词:沿海港口运输系统铁矿石岸线资源散货码头矿石运输
新时代我国内河水运高质量发展思路被引量:13
2021年
新时代,我国交通发展步入全面建设交通强国的新阶段,内河水运的结构性短板愈发凸显。2020—2035年是我国内河水运发展的关键期,面临补齐短板和高质量发展的双重要求。分析当前我国内河水运发展基础及存在的问题,研判新时代经济、产业发展新趋势对内河水运的影响和要求,解析新时代大力推动我国内河水运高质量发展的意义和内河水运高质量发展的内涵,并针对新时代我国内河水运如何实现高质量发展提出对策与建议,为全面建成人民满意、保障有力、世界前列的现代化内河航运体系提供参考。
潘海涛吴晓磊刘晓玲王桃
关键词:内河水运
湄洲湾港物流基础设施开发模式借鉴被引量:2
2015年
如何选择合理的港口物流基础设施开发模式,既吸引社会多元化资金参与,又能充分发挥物流基础设施的作用,实现港口物流的可持续发展,成为港口物流发展的一个难题2014年,国家先后出台《国务院关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的指导意见》、《物流业发展中长期规划》等文件。2014年"全国交通运输工作会议"上,进一步确定了我国当前和今后一个时期的战略任务,即全面深化改革,推进"四个交通"的全面发展。现代物流作为综合交通的重要组成,成为未来我国交通发展的战略重点。
吴晓磊王海霞
关键词:物流基础设施湄洲湾港港口物流生产性服务业综合交通
平陆运河建设对西南部地区货运出海格局的影响
2023年
平陆运河对外直接沟通北部湾港,对内直接连通珠江水系高等级航道,是一条通江达海的水运新通道,其建设将对西南部地区货运出海格局产生深远影响。全面分析西南部地区现状货运出海通道总体格局,结合平陆运河—北部湾港江海联运通道与东南向、东向出海通道及南向通道现有路径综合运输成本比较,提出平陆运河建设的影响将主要集中在广西、云南、贵州3省区,辐射影响川渝地区。平陆运河的建设将优化西南部地区出海货运方式,改变出海货运流向,提高西南部地区南向通道出海货运量比重,提升环北部湾港口群综合竞争力,为西南部地区提前围绕平陆运河建设完善物流体系提供决策参考。
刘晓玲王桃吴晓磊
关键词:江海联运
基于综合立体交通网构建的平陆运河货运需求分析
2023年
平陆运河属于从无到有的内河水运新通道,传统的内河航道项目货运量预测方法难以适用。基于综合立体交通网构建的视角,对平陆运河在区域综合交通体系中的地位进行剖析,综合考虑转移和诱增需求,构建一套针对从无到有的内河水运新通道货运量预测方法体系,对平陆运河货运需求进行分析。预测2035、2050年平陆运河货运量分别为0.955亿、1.200亿t,主要来自北部湾港口群海铁联运、北部湾港海公联运、珠三角港口群—西江航运干线江海联运3条既有通道的运量转移;远期考虑平陆运河经济带及影响区内陆地市的开发诱增运量,预计2050年乐观情景下货运量有望达到1.5亿~1.8亿t。
王桃刘晓玲吴晓磊
关键词:综合交通货运量预测
通州湾新出海口江海联运通道运输组织
2023年
2019年12月,中共中央、国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,提出规划建设南通通州湾长江集装箱运输新出海口(简称“新出海口”)。新出海口位于江苏省南通市通州湾区域,江海联运是新出海口服务长江沿线货物运输最主要的运输组织模式,也是新出海口的价值体现。通州湾新出海口江海联运通道包括新江海河—通吕运河或通栟线—通同线—通州湾作业区疏港航道、长江口北港或北支航道。
梁珊珊吴晓磊丁敏
关键词:长江三角洲区域江海联运长江沿线运输组织模式
发挥优势 福建看好对台干散货物流市场被引量:1
2016年
2015年2月,福建省委办公厅下发关于进一步深化港口体制机制改革的若干意见,进一步理顺制约福建沿海港口发展的管理体制问题,并确定重点打造"两集两散两液"核心港区,其中,大宗干散货核心港区为罗源湾可门和湄洲湾北岸港区。从两港区的建港条件和发展散货物流的依托条件看,
吴晓磊
关键词:货物流建港条件中转运输台中港
港城交界带空间范围研究
2021年
为合理规划土地资源,促进港口和城市的协调统一发展,本文从未来发展的长远角度出发,提出一种面向港口城市用地的动态弹性规划方法。首次提出港城交界带的概念及其空间范围的定量解析方法;利用基于遗传算法优化的反向传播神经网络(GA-BP)算法建立了陆域纵深解析模型,并进一步构建港城交界带空间范围解析模型,确定港区后方港城交界带空间范围。最后以我国华东地区某集装箱港区泊位为例,验证了GA-BP模型在陆域纵深预测中的适用性和优越性,并给出港城交界带空间范围的具体规划建议。
徐蕴卓吴晓磊姜影郭子坚
关键词:港口港城关系土地利用
港口及临港土地利用分类方法对比研究被引量:6
2019年
本文从构建逻辑、体系结构和应用特征三个方面,探究了港口及临港土地利用分类体系的构建思路。提出了面向港城协同发展的多层次、针对性的土地分类结构,并分析了其与现行城市用地标准的衔接关系。同时也阐明了构建港口及临港土地分类体系在临港土地功能演化、港城协同发展模式以及港口及临港土地利用效益评价等研究问题中的应用价值。
王文渊郑子健吴晓磊黄俊徐蕴卓
关键词:港城关系土地利用分类
构建以港口为枢纽的综合交通运输体系被引量:2
2010年
明确了构建以港口为枢纽的综合交通运输体系在推动现代港口建设、促进经济发展等方面的重要作用;分析了新形势下,构建港口综合交通运输体系将面临集疏运系统建设、港城协调发展、港口资源合理配置等3方面的挑战;并结合我国实际情况,给出了在管理体制、规划制度、行业标准、港城发展、现代物流、经营机制等6方面的政策建议。
陈云飞吴晓磊
关键词:港口枢纽综合交通
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