王桃
- 作品数：10 被引量：29H指数：3
- 供职机构：中交水运规划设计院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 新时代横沙深水新港的战略定位及发展路径研究
- 新时代,多重国家重大战略实施对上海港可持续发展提出新要求,国家全方位对外开放深入实施,上海创建自由贸易港是大势所趋。而上海港港口设施面临供给能力偏紧和港城矛盾日益突出等多重问题,深水岸线资源开发殆尽,亟须拓展新的发展空间...
- 刘晓玲曹凤帅王桃
- 关键词：自由贸易港
- 平陆运河建设对西南部地区货运出海格局的影响被引量：1
- 2023年
- 平陆运河对外直接沟通北部湾港,对内直接连通珠江水系高等级航道,是一条通江达海的水运新通道,其建设将对西南部地区货运出海格局产生深远影响。全面分析西南部地区现状货运出海通道总体格局,结合平陆运河—北部湾港江海联运通道与东南向、东向出海通道及南向通道现有路径综合运输成本比较,提出平陆运河建设的影响将主要集中在广西、云南、贵州3省区,辐射影响川渝地区。平陆运河的建设将优化西南部地区出海货运方式,改变出海货运流向,提高西南部地区南向通道出海货运量比重,提升环北部湾港口群综合竞争力,为西南部地区提前围绕平陆运河建设完善物流体系提供决策参考。
- 刘晓玲王桃吴晓磊
- 关键词：江海联运
- 基于综合立体交通网构建的平陆运河货运需求分析被引量：1
- 2023年
- 平陆运河属于从无到有的内河水运新通道,传统的内河航道项目货运量预测方法难以适用。基于综合立体交通网构建的视角,对平陆运河在区域综合交通体系中的地位进行剖析,综合考虑转移和诱增需求,构建一套针对从无到有的内河水运新通道货运量预测方法体系,对平陆运河货运需求进行分析。预测2035、2050年平陆运河货运量分别为0.955亿、1.200亿t,主要来自北部湾港口群海铁联运、北部湾港海公联运、珠三角港口群—西江航运干线江海联运3条既有通道的运量转移;远期考虑平陆运河经济带及影响区内陆地市的开发诱增运量,预计2050年乐观情景下货运量有望达到1.5亿~1.8亿t。
- 王桃刘晓玲吴晓磊
- 关键词：综合交通货运量预测
- 乌江航道等级提升志在通江达海被引量：3
- 2017年
- 乌江航道通过更大限度地满足沿线地区的水运需求,从而对沿线地区产生广泛而深远的影响,综合效益十分显著,主要体现在对航运业、综合交通、经济、社会发展的影响等方面。
- 刘晓玲吴鹏王海霞张婧姝王桃
- 关键词：航道等级综合交通航运业
- 我国古代内河水系连通的历史沿革及阶段特征被引量：1
- 2021年
- 人类自古依水而居,我国丰富的内河水运资源自古以来便在国家经济社会发展、文化交流中发挥着十分重要的作用。"以史为镜,可知兴替",内河水系连通的变迁史,是中国区域政治、军事、经济格局演变的"活化史"。本文基于历史视角梳理了我国古代内河水系连通的发展脉络,同步挖掘水运与经济格局的演变关系,总结出古代运河发挥的地位与作用,提出对新时代内河水系连通的借鉴意义。
- 王桃刘晓玲吴晓磊李明泽
- 关键词：历史沿革
- 新时代我国内河水运高质量发展思路被引量：17
- 2021年
- 新时代,我国交通发展步入全面建设交通强国的新阶段,内河水运的结构性短板愈发凸显。2020—2035年是我国内河水运发展的关键期,面临补齐短板和高质量发展的双重要求。分析当前我国内河水运发展基础及存在的问题,研判新时代经济、产业发展新趋势对内河水运的影响和要求,解析新时代大力推动我国内河水运高质量发展的意义和内河水运高质量发展的内涵,并针对新时代我国内河水运如何实现高质量发展提出对策与建议,为全面建成人民满意、保障有力、世界前列的现代化内河航运体系提供参考。
- 潘海涛吴晓磊刘晓玲王桃
- 关键词：内河水运
- 大连港太平湾港区公路集疏运规划
- 2021年
- 针对大连港太平湾港区公路集疏运规划问题,按照客货分离理念、集约发展角度,构建以3条疏港路为主的“三横三纵”集疏运格局,采用定量与定性结合法、四阶段预测法、OD矩阵法进行分析未来港区货运需求,得出集疏运规划建设方案。结果表明,未来港区货运将分为沿海经济区需求和内陆腹地需求以及永宁大街近期向远期过渡为完全承担客运量的阶段发展模式;规划建设方案为3条疏港路至少按照双向六车道控制、永宁大街也可按照八车道控制,永宁大街与第一疏港路间规划公路港。
- 杜木子张彬崔柳王桃
- 关键词：集疏运交通量
- 乌江航道等级提升对区域经济社会的贡献
- 2017年
- 为研究乌江航道等级提升对区域经济社会的贡献,分析乌江航运发展现状,并通过构建系统动力学模型,利用Vensim软件进行仿真,测算出乌江航道等级提升对区域经济社会的贡献值。通过与其他内河航道开发的经济社会贡献进行对比分析,进一步验证本测算结果的合理性。研究结果表明,乌江航道等级提升对区域经济和社会发展的拉动效应是十分可观的。
- 吴鹏王桃王海霞刘晓玲张婧姝
- 关键词：港口系统动力学
- 关于成立内河水运发展基金的思考被引量：1
- 2022年
- 在全面进入建设交通强国的新阶段,内河水运结构性短板凸显,投资建设面临资金投入不足、资金来源不稳、筹资渠道狭窄等问题,难以适应2035年的建设目标。内河水运公益属性强,除港口等部分设施外,主要靠政府财政投资,在港建费取消、地方债收紧的趋势下,既有模式很难满足未来建设资金需求。为创新投融资机制,吸引社会资金投资内河,加快基础设施建设,本文借鉴同属于公益属性强的铁路发展基金的经验,从基金定位和基金运作模式等方面提出设立内河水运发展基金的思路,以期发挥政府财政资金的引导作用,为多元化内河融资市场主体,加快内河水运的建设发展提供参考。
- 吴晓磊刘晓玲王桃
- 关键词：内河水运投融资
- 新时代内河航运开发的全面经济性评价理论与方法研究被引量：7
- 2021年
- 新时代内河航运占地省、能耗小、环境友好的比较优势愈发突出,发展内河航运提到更高的高度,传统的以运输效益为主的经济性评价方法的片面性日益凸显。在系统梳理国内外相关研究的基础上,根据新时代的特点进一步归纳、完善,基于内河航运工程建设对综合交通、区域经济社会发展、生态环保、文化旅游等各方面的综合效益,探索构建一套可用于内河航运开发全面经济性评价的指标体系,简要论述各评价指标的定量化和货币化计算方法,并以京杭运河黄河以北段复航工程为例进行实证分析,为新时代内河航运开发经济性评价工作提供决策参考。
- 吴晓磊刘晓玲吴澎王桃
- 关键词：内河航运指标体系综合交通区域经济社会发展生态环保文化旅游
