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宋吉涛

作品数:23 被引量:791H指数:12
供职机构:北京大学政府管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家社会科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:经济管理建筑科学社会学天文地球更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 17篇经济管理
  • 4篇建筑科学
  • 3篇社会学
  • 1篇天文地球
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 16篇城市
  • 9篇城市群
  • 7篇中国城
  • 6篇中国城市群
  • 5篇空间分异
  • 4篇世界城市
  • 4篇空间分异特征
  • 3篇土地集约利用
  • 3篇集约利用
  • 3篇发育
  • 2篇土地利用
  • 2篇土地利用结构
  • 2篇紧凑度
  • 2篇空间结构
  • 2篇DEA模型
  • 2篇大都市
  • 1篇地图
  • 1篇动力分析
  • 1篇动力机制
  • 1篇都市

机构

  • 16篇中国科学院
  • 8篇北京大学
  • 3篇即墨市国土资...
  • 2篇浙江大学
  • 2篇中国城市规划...
  • 2篇中国科学院研...
  • 1篇首都师范大学
  • 1篇中国矿业大学...

作者

  • 22篇宋吉涛
  • 10篇方创琳
  • 5篇陆军
  • 5篇李铭
  • 4篇张蔷
  • 4篇班茂盛
  • 3篇宋吉强
  • 3篇祁巍锋
  • 3篇刘晓丽
  • 3篇刘海燕
  • 3篇蔺雪芹
  • 2篇汪文姝
  • 2篇宋敦江
  • 1篇毛汉英
  • 1篇鲍超
  • 1篇黄金川
  • 1篇梁宇生
  • 1篇祁巍峰
  • 1篇陈锐
  • 1篇刘贵利

传媒

  • 4篇地理学报
  • 2篇地理科学进展
  • 2篇城市问题
  • 2篇世界地理研究
  • 1篇资源科学
  • 1篇生态学报
  • 1篇经济地理
  • 1篇中国科学院院...
  • 1篇中国土地科学
  • 1篇建设科技
  • 1篇2005城市...
  • 1篇第二届中国人...
  • 1篇中国地理学会...

年份

  • 2篇2013
  • 5篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 6篇2007
  • 3篇2006
  • 3篇2005
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于二维时空地图的中国高铁经济区格局模拟被引量:46
2013年
选取北京、上海、广州、武汉和重庆5个点作为高铁经济区的基准点,以国家铁路和高速公路规划为基础数据库,根据二维扭曲时空地图的制作原理,运用GIS软件和Visual Studio 2008程序编辑平台,制定基于高铁的"中国多中心地图",模拟各高铁经济区内城市通达基准点的时间。分析发现:①高铁建成后,全国5大高铁经济区节省的时间约占原通达时间的34%,不同节点节省时间的差异较大。其中2h经济圈范围内,高铁沿线城市的通达时间节约比例高达50%;2h经济圈以外该比例则集中在30%~40%之间;距离基准点越远,高铁对时间成本节约的价值相对越低。②高铁建成后,全国总体上空间极化现象显著,板块化特征显现,而线性特征明显弱化。如,京津冀和济南都市圈形成一体化区域,以沈阳都市圈为中心形成东北城镇密集区,以武汉都市圈为中心容纳中原城市群和皖江城市群部分地区的长江中游城镇密集区,长三角城市群扩展到了海西经济区,泛珠三角城市群涵盖了北部湾经济区。北京—哈尔滨、西安—乌鲁木齐和重庆—贵阳—南宁成为中国3大重要的线性城镇走廊。③各高铁经济区空间组织模式的分异特征显著。上海和广州高铁经济区可归纳为向心式模式,武汉和北京高铁经济区为圈层式结构,而重庆高铁经济区则属于典型的空心式模式。
陆军宋吉涛梁宇生徐杰
纽约、东京与伦敦的人口规模演变被引量:14
2010年
通过对纽约、东京和伦敦三个世界城市人口规模的现状、特征及其增长变动情况进行归纳和数据分析,概括了世界城市人口规模的发展演化机理和一般性规律。研究显示,不同世界城市的人口增长变动规律具有近似性;工业化、城市化、经济增长方式、技术经济条件以及全球政治经济背景等,是影响世界城市人口规模演变的核心因素。
陆军汪文姝宋吉涛
关键词:世界城市人口规模
中国城市群结构体系的形成与空间分异格局
中国城市群结构体系是由不同发育程度、不同等级、不同行政隶属关系、不同成因和空间区位的城市群,通过各种物质流、能量流、信息流和知识流有机耦合而成的空间聚合体和综合集群体。本文通过对国内外有关城市群结构体系的综合分析,得知世...
方创琳宋吉涛张蔷李铭
关键词:空间分异特征
文献传递
盐城市沿海开发战略规划
方创琳毛汉英黄金川班茂盛鲍超张蔷蔺雪芹李铭王炜祁巍峰刘海燕刘晓丽乔标宋吉涛
在经济全球化促使世界各沿海国家竞相将海洋开发列入国家发展战略的国际背景下,在我国全面贯彻落实科学发展观、构建和谐社会、促进东部地区率先发展的重要历史时期,作为沿海地区经济发展低谷的盐城市,同时面临着江苏省实施沿海开发战略...
关键词:
城镇土地集约利用与转变增长方式综合评价研究——以北京市海淀区北部新区为例被引量:25
2007年
对城镇土地集约利用及其增长方式转变进行科学合理评价,是提升城镇土地整理与管理水平,最大限度提高土地集约利用效率,确保可持续发展的重要手段。按照科学性、可比可量性、适中性、层次性、公平性和目标导向性等原则,综合考虑土地集约利用的经济、社会和生态效益,从转变增长方式的角度,构建城镇土地集约利用与转变增长方式综合评价指标体系。通过熵技术支持下的AHP模型与专家群民主决策支持下定性指标定量转化的赋权方法确定评价指标的权系数;采用模糊隶属度函数法对评价指标进行量化处理;在此基础上,构建基于指标体系的多目标多层次模糊综合测度模型计算综合评价指标值。以北京市海淀区北部新区为例进行综合评价研究,评价结果显示,目前北部新区城镇土地集约利用程度较低,体现在水土资源利用、生态环境友好等方面指数不高,今后应进一步转变增长方式,提高土地集约利用水平。
刘晓丽班茂盛宋吉涛刘海燕
关键词:土地集约利用转变增长方式
城市土地利用结构相对效率的判别性分析被引量:48
2006年
研究目的:介绍DEA模型在土地利用结构效率分析中的应用,分析城市土地利用结构效率的特点及与城市规模之间的关系,为中国城市合理的土地利用结构及其调整方向提供借鉴。研究方法:采用DEA(数据包络法)进行相关系数的计算,通过概率的基本原理挖掘多目标的信息。研究结果(:1)整体上中国城市土地利用结构效率偏低,规模收益报酬处于递减状态,不同等级的城市表现出完全不同的相对效率和规模收益报酬递增/减规律。(2)不同土地利用类型对相对效率的影响差异较大,并在不同等级的城市内表现出不同的影响强度和个性。研究结论:不同等级的城市存在相对合理的土地利用结构状态。
宋吉涛宋吉强宋敦江
关键词:土地利用结构相对效率DEA模型
广义环境视角下中国城镇化动力分析
2013年
城乡协调和城镇体系协调发展是城镇化发展的主要推动力,也是城镇化健康发展的重要标志,将由城市主导下的城镇化转向城乡一体化,由单一城市主导下的城镇化模式转向区域范围内城镇体系(群)主导下的城镇化。
刘贵利宋吉涛
关键词:城镇化发展动力分析城乡一体化城镇化模式
基于投入产出理论的城市群产业空间联系被引量:27
2009年
在对城市群空间联系研究成果回顾的基础上,通过引入感应系数和影响系数,构建度量两两城市之间产业联系强度的指数,通过强度大小确定城市群内部产业联系的主要方向和次要方向,即空间结构。根据该指数大小,认为在同一城市群范围内,该指数存在较大的差异,差异程度与城市群的发育程度以及节点的空间配置关系耦合度较高,表现出较强的自组织性;根据主要联系方向和次要方向在不同节点的配置关系,确立了网络密集型、结构分散型、聚核居中型和聚核偏离型4种空间结构类型。基于空间发展战略和规划导向,分析了产业空间联系结构的应用价值,进一步明确城市群内部的空间开发时序以及不同城市群在不同时期的开发方向与重点等。最后指出了本文研究的理论意义及未来研究的主要方向。
宋吉涛赵晖陆军李铭蔺雪芹
关键词:城市群空间结构
基于DEA模型的中国城市就业与土地利用结构关系分析
专门研究城市就业与土地利用结构尚属空白。在总结两大领域研究成果、参考所采用的研究方法基础上,确立了研究思路,详细分解了研究方法。从城市经济学的角度解释了模型中涉及的相关参数。经量化发现:(1)中国城市就业与土地利用结构间...
宋吉涛宋吉强宋敦江
关键词:数据包络就业结构土地利用城市就业
文献传递
国内外开发区土地集约利用的途径及其启示被引量:61
2007年
在国家宏观政策调控的背景下、开发区空间扩展与土地稀缺性矛盾日益会进一步突出。解决这一问题的出路在于提高开发区土地集约利用的程度。本文在对国内外开发区的土地集约利用手段与控制方法进行梳理的基础上,从土体利用控制的实施主体、实施程序等几个方面对国内外的情况做了比较分析,从借鉴国外开发区土地集约利用的经验和推广总结国内开发区已有的土地集约利用的经验两个角度提出了国内开发区土地进一步的集约化利用的对策建议。
班茂盛方创琳宋吉涛
关键词:开发区土地集约利用
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