张宝诚
- 作品数：68 被引量：264H指数：8
- 供职机构：沈阳航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划辽宁省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程更多>>
- 奔小康与航空推进技术现代化
- ＜正＞ 1.航空推进技术的水平代表了一个国家的综合国力自30年代末喷气发动机发明以来,人类进入了喷气时代。推进技术经历了活塞发动机—涡轮发动机—涡轮风扇发动机—桨扇发动机—变循环发动机—垂直起落多用途战斗机发动机的发展历...
- 张宝诚
- 关键词：航空发动机
- 某重型燃气轮机燃烧室出口温度场试验被引量：8
- 2010年
- 应用高压试验台完成了某重型燃气轮机(E级)燃用天然气燃烧室出口温度场试验与调试.试验结果表明:设计工况燃烧室出口周向温度分布系数为0.253 8,径向温度分布系数为0.131 2,均未达到设计指标.通过调整火焰筒掺混孔尺寸及布局,增加射流深度及掺混强度,使周向温度分布系数降为0.216 4,径向温度分布系数降为0.089 7,接近设计指标,达到首台试车要求.试验成果对相关燃烧室的试验调试工作具有重要的指导和参考意义.
- 刘凯张宝诚蔡九菊马洪安
- 关键词：重型燃气轮机燃烧室出口温度场
- 航空发动机燃烧室过渡态温度场的数值研究被引量：3
- 2010年
- 采用FLUENT软件对某型机燃烧室在慢车、最大、巡航、最大连续状态进行三维、两相、湍流燃烧的数值模拟,获得了速度场、温度场的数值。应用该型机不同加速过程的时间较充分研究了燃烧室过渡态温度场的特性及温升速率的变化特点。
- 吉倩赵晨光张宝诚郭艳龙
- 关键词：燃烧室过渡态温度场数值模拟
- 航空发动机燃烧室主燃区的数值模拟分析被引量：8
- 2005年
- 概述了先进燃烧室的主燃区数值模拟,论述了采用气动喷嘴时确定边界条件的方法和模拟燃油喷嘴油滴轨迹的结果。对某型发动机燃烧室的主燃区进行了数值模拟,给出了熄火时主燃区流场。
- 王平张宝诚
- 关键词：数值模拟航空发动机数值模拟分析发动机燃烧室燃油喷嘴气动喷嘴温场
- 双路离心喷嘴雾化特性的实验被引量：16
- 2010年
- 采用相位多普勒粒子分析仪(PDPA)对某型航空发动机双路离心喷嘴的雾化特性进行了实验研究,得到了索太尔平均直径(d32)的空间分布和喷雾锥角.实验结果表明:液滴尺寸随着供油压力的增大而减小,当压力增大到一定程度,液滴尺寸趋于不变;当主、副油路分别单独工作时,随测量横截面与喷口之间距离Z的增加,d32减小;在供油压力不变时,同一个测量横截面内,随着径向距离X的增加d32值变化不大;喷雾锥角基本不随供油压力改变而变化.
- 陈俊吉洪湖张宝诚
- 关键词：双路离心喷嘴喷雾锥角
- 旋流空气对双油路离心喷嘴雾化特性影响的实验被引量：8
- 2013年
- 采用相位多普勒粒子分析仪(PDPA)对带空气旋流器的双油路离心喷嘴的雾化特性进行了实验研究,供油压力的工作范围在0.3～2.1MPa,采用轴向逆流器,旋流器叶片出口角为79°,旋流器前后空气压降在0.03～0.15MPa,实验得到了索太尔平均直径(SMD)与喷雾锥角随供油压力与风速的变化规律.结果表明:在相同供油压力下,旋流器通入空气后,喷雾锥角值较未通入旋流空气时将增大15°～20°,索太尔平均直径比未通入旋流空气时减小40%.
- 周兵吉洪湖张宝诚
- 关键词：离心喷嘴喷雾锥角雾化
- 过量空气系数对DLN燃烧室性能影响的基本规律被引量：6
- 2010年
- 进行了某重型燃气轮机（E级）燃烧室燃用天然气的试验,给出了在设计功率下过量空气系数在2.7～5.0时,燃烧室出口温度场、燃烧效率、污染物排放以及火焰筒壁温的变化趋势,以及过量空气系数对燃烧室性能影响的基本规律。随着过剩空气系数的增加,燃烧室出口温度场更均匀,NOx排放量下降,但过大的过量空气系数会导致燃烧效率下降。
- 刘凯张宝诚马洪安
- 关键词：燃气轮机过量空气系数燃烧室污染物燃烧效率
- 航空发动机燃烧室出口温度场稳定性的研究被引量：8
- 2003年
- 本文概述了航空发动机燃烧室出口温度场研究的重要性 ;简明介绍了出口温度分布的评定指标。就某机燃烧室的出口温度场数据 ,用统计分析方法进行了径向、周向、热区、温度分布系数的研究 ,得到温场的分布规律。研究表明 :余气系数决定平均温度 ,火焰筒进气规律影响沿叶高温度分布 ,局部扇面叶高分布有一定变化且与进气结构有关。
- 程新荣张宝诚
- 关键词：燃烧室温度场热区
- 航空发动机燃烧室主燃区特性的研究
- 2005年
- 采用FLUENT6.1软件对某型机燃烧室主燃区的各个典型工作状态进行三维两相湍流燃烧的速度场、温度场、油滴轨迹进行了数值模拟计算。通过对计算结果的分析,得出了主燃区的特性:主燃区的冷热区决定了出口温场冷热区,其效率决定了燃烧室的效率;随着负荷增加,油滴轨迹明显呈缩短趋势,模拟计算结果与试验结果及燃烧室工作特点比较吻合。
- 马洪安张宝诚王平
- 关键词：燃烧室数值模拟
- 航空发动机燃烧室数值模拟的现状与发展被引量：8
- 2003年
- 简介了模拟计算的基本控制方程及新的数值分析方法 ,引述了燃烧室主燃区、扩压器、污染物排放及流场的CFD(计算流体力学 )、CCD(计算燃烧学 )分析的典型算例 ,重点论述了燃烧室工作不稳定性的数值模拟与试验研究。
- 纪友哲张宝诚
- 关键词：航空发动机燃烧室数值模拟扩压器污染物排放
