牛玲
- 作品数：21 被引量：113H指数：7
- 供职机构：沈阳航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理文化科学矿业工程更多>>
- 内燃机设计课程教学内容及教学方法改革方案研究被引量：1
- 2017年
- 本文指出内燃机设计课在教材选择及教学过程中存在的诸多问题,提出需在教学内容及教学方法两方面进行深入改革,给出包括教学内容的优化与调整以及如何改进教学方法的若干具体建议。
- 刘宇寇志海牛玲陈雷马洪安曾文
- 关键词：内燃机设计教学内容教学方法
- 流化床干燥过程数学模拟的研究被引量：8
- 2001年
- 本文通过对流化床干燥过程的机理分析 ,将干燥过程分为预热阶段、恒速干燥阶段、降速干燥阶段 ,提出模型的简化条件 ,建立 3个阶段的数学模型 ,用解析或数值方法求解 ,并应用于聚氯乙烯的干燥 ,模拟出干燥特性曲线 。
- 王成军张宝诚牛玲富丽新
- 关键词：流化床数学模拟数学模型
- “卓越计划”合作模式探索研究被引量：3
- 2012年
- "卓越计划"是我国高等工程教育的重大教学改革项目,是提高工程技术人才竞争力的战略决策。介绍了沈阳航空航天大学开展"卓越工程师"计划的具体措施和进展,探讨了现阶段校企合作模式的优势及存在的问题,并对合作模式的优化与深化提出了进一步的解决办法。
- 徐让书牛玲陈雷寇志海刘宇
- 关键词：教学改革
- PDPA在燃油雾化特性实验中的应用被引量：6
- 2005年
- 为了加深对燃油喷嘴雾化特性的研究,通过先进设备来研究雾化质量,从而为喷嘴的研究和设计提供实验依据,这种研究具有重要现实意义。介绍相位多普勒激光测速仪测试原理以及燃油喷嘴雾化实验过程,通过对燃油涡流喷嘴在不同压力下雾化特性的测量,得到了喷嘴雾化直观的试验结果,从而为喷雾特性的理论研究提供试验验证。
- 王成军张宝诚徐让书李广平刘凯牛玲
- 关键词：激光技术喷嘴雾化特性
- 烧原油高效燃烧器的研究被引量：4
- 2000年
- 本文讨论了用于油田加热炉的一种烧原油高效燃烧器的设计，论述了Ｙ型蒸汽雾化喷嘴、正交蒸汽雾化喷嘴和高压离心喷嘴的具体设计结果。该燃烧器对原油加温并采用内、外双漩流器组织燃烧，明显提高了燃烧效率。最后还指出了这种燃烧器的开发与应用前景。
- 张宝诚徐让书牛玲富丽新
- 航空发动机滚动轴承内油气两相流动与温度场的数值模拟被引量：5
- 2014年
- 基于VOF方法和滑移网格技术,研究喷射润滑下主轴承内部压力、温度场及油气体积比随转子转速及滑油流量的变化规律。给出滑油在轴承内的相界面分布,描述轴承内油膜分布及运动。结果表明:轴承内压力和油气两相在轴承内分布不均匀;油液体积分数随转速的升高而降低,随供油量的增加而增加,呈非线性关系;轴承内最高工作温度随主轴转速的增加而增加;轴承润滑效果与供油量有直接的关系,不同的转速下对应不同的最佳供油量。
- 徐让书李骏牛玲常柱宇
- 关键词：航空发动机滚动轴承气液两相流温度分布VOF模型
- 航空发动机轴承腔内两相流动数值模拟被引量：7
- 2011年
- 主轴承腔作为航空发动机润滑系统油气两相流的重要区域,腔内的高温高压及其回油特性对润滑系统的性能都有很大影响。利用VOF数值计算模型对某航空发动机轴承腔简化模型内油气两相流进行数值计算,将两相之间表面张力作为源项添加到动量方程中,并依据实际情况添加壁面黏附模型,计算结果与现有实验数据符合良好。分析几种工作参数下润滑油相界面的差异及其原因,研究腔压及回油油气体积比随转子转速及润滑油流量的变化规律。结果表明:腔内的压力沿周向在出口处附近较低,并且随着转子转速或润滑油流量的增加而增大;回油孔出口处油气体积比随润滑油进口流量增加而增大;当润滑油进口流量一定时转子转速增大不利于回油。
- 徐让书王娟娟刘立博牛玲
- 关键词：航空发动机轴承腔气液两相流VOF模型相界面
- 离心通风器通风阻力的影响因素被引量：6
- 2014年
- 为分析航空发动机离心通风器通风阻力的影响因素,应用计算流体动力学(CFD)和雷诺应力模型(RSM)对离心通风器内流场进行数值计算.比较相同工况下通风阻力的计算与试验值,保证模型的适用性.通过计算得到不同工况和结构的足够拟合数量的离心通风器阻力值,对数据进行二元二次空间趋势面回归分析.结果表明:流量和转速的增加都带来更大的通风阻力;通风孔偏心设计与减小辐板顶圆半径可以减小通风阻力,通风孔偏心设计存在最佳偏心距约为7.5mm.
- 徐让书胡慧邵长浩牛玲
- 关键词：航空发动机离心通风器通风阻力
- 能源动力类专业应用型人才培养机制实践探索被引量：7
- 2017年
- 自行设计和开发了多种热工流体基础教学实验台。在热工流体基础教学实验的基础上,增加了"热工流体综合实验"和"专业综合实验教学周"2个实践环节,构筑多层次、一体化、与专业紧密结合的热工流体实验教学体系。自行开发了发动机虚拟拆装教学平台,与行业企业间采取了不同层面、不同方式的、较为灵活的"3+1"和"3.5+0.5"等联合培养人才模式,开展校企联合指导本科生毕业设计。通过能源动力类专业应用型人才培养机制的探索和实践,既提高了学生的工程实践能力和创新能力,又拓宽了就业范围和就业渠道。
- 寇志海曾文徐让书牛玲陈雷马洪安李彬彬王俊鹏
- 关键词：能源动力应用型人才实践教学教学改革
- 燃气轮机环形燃烧室燃烧流动的数值研究被引量：4
- 2005年
- 由于燃气轮机燃烧室内复杂的物理化学变化,利用数学模拟的方法来研究,对减小燃烧室研制费用,缩短研制周期具有重要意义。对QD128型燃气轮机燃烧室燃烧天然气进行了数值模拟,在模拟过程中采用了雷诺应力模型、EBU-Arrheniue湍流燃烧模型和六通量辐射模型来描述其燃烧流动过程,运用FLUENT软件求解了三维流场和温场分布。计算结果能够很好地反映环形燃烧室燃烧流动特点,对预测环形燃烧室内的燃烧流动有一定参考价值。
- 王成军张宝诚刘凯徐让书李广平牛玲
- 关键词：燃烧燃气轮机环形燃烧室数值模拟
