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张超

作品数:6 被引量:10H指数:2
供职机构:大连交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程电气工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 1篇电机
  • 1篇噪声
  • 1篇神经元网络
  • 1篇矢量控制
  • 1篇梳子
  • 1篇双电机
  • 1篇碳纤维
  • 1篇内置
  • 1篇腔内
  • 1篇轴承
  • 1篇无限元
  • 1篇列车
  • 1篇轮轨
  • 1篇轮轨噪声
  • 1篇模态
  • 1篇夹芯
  • 1篇夹芯复合
  • 1篇隔声
  • 1篇复合结构

机构

  • 6篇大连交通大学

作者

  • 6篇张超
  • 2篇裴延涛
  • 1篇朱建宁
  • 1篇张军

传媒

  • 1篇振动与冲击
  • 1篇太原科技
  • 1篇电工电气

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 3篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于双环PID控制的磁悬浮推力轴承试验研究
2010年
针对磁悬浮推力轴承的实时控制特点,依据PID控制理论,提出了双环PID控制策略,经过MATLAB仿真和基于DSP实验,验证了其在磁悬浮推力轴承控制中的良好性能。
裴延涛张超
关键词:DSP
磁悬浮轴承转子径向位移控制系统研究
磁悬浮轴承是利用电磁力将转子悬浮于空间的一种新型高性能轴承,其具有磨损小,寿命长,能耗低,噪声小及无需润滑等特点,在很多应用领域与传统轴承相比具有明显优越性。 磁悬浮轴承是典型的机电一体化系统,包括电控系统和机械系统,其...
张超
关键词:磁悬浮轴承PID神经元网络
文献传递
碳纤维铝蜂窝夹芯复合结构隔声性能研究被引量:5
2020年
铝蜂窝夹芯复合结构在航空工业、高速列车及汽车车体中得到越来越多的应用,其隔声性能对车内及机舱噪声有重要影响。建立了碳纤维铝蜂窝夹芯复合结构有限单元模型,用有限单元法计算了结构在声载荷激励下的响应,并计算分析了复合结构的隔声性能,分析了碳纤维复合面板厚度、面板层数、铺设角度、铝蜂窝芯层的厚度、铝蜂窝壁厚对隔声性能的影响。研究结果表明,面板采用碳纤维复合结构时,在小于1000 Hz的低频段,相同面板厚度的铝蜂窝复合结构隔声性能比全铝合金材料的铝蜂窝夹芯复合结构有所降低,而且在高频段会出现隔声量更低的隔声低谷;相较于铝合金面板,复合结构的面板采用碳纤维复合材料时,能够实现整体结构轻量化也提高复合结构的隔声性能;各层之间按相对90°铺设时复合结构隔声性能最好;随着面板厚度的增加复合结构隔声性能增加,面板层总厚度不变的情况下,单层面板或者过多的层数都会使复合结构隔声性能降低。
张超张军
关键词:复合结构碳纤维有限元隔声
高速列车轮轨噪声辐射特性研究
轮轨噪声是高速列车的主要噪声源,同时也是轨道交通噪声的重要组成部分,其中车轮辐射噪声更是重中之重。降低车轮辐射噪声,就能够有效的降低轮轨噪声,所以对轨道车轮辐射噪声及减振降噪进行研究更有意义。本文计算了轮轨间作用力,建立...
张超
关键词:噪声模态
文献传递
可变梳齿齿距的梳子
本实用新型涉及日常用品技术领域,具体公开了一种可变梳齿齿距的梳子,包括梳体、外梳、内梳和限位机构,外梳设在梳体上,梳体内部设有内梳腔,内梳设在内梳腔中,梳体在外梳的各个梳齿之间设有与内梳腔连通的内梳出口,内梳能够在内梳腔...
朱建宁郭星辰张超盖起飞王权
文献传递
基于矢量控制的同轴串联双电机负载平衡系统被引量:5
2010年
将矢量控制原理应用于同轴串联双电机负载平衡系统的研究,针对功率相同但电机参数略有差异的两台电机,根据主从控制和交叉耦合的概念设计了整个负载平衡系统。应用仿真软件对系统进行了仿真,证明了原理的可行性。仿真结果表明相比于只含单个转矩调节器的系统,应用矢量控制原理及耦合控制的系统具有明显优势。
张超裴延涛
关键词:双电机矢量控制负载平衡
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