张达石
- 作品数：5 被引量：14H指数：2
- 供职机构：同济大学建筑设计研究院更多>>
- 发文基金：上海市高等学校青年科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 路堤荷载作用下软土地基变形特性研究及沉降计算
- 软土地基沉降的精确计算一直是困扰广大工程技术人员的关键问题，到目前为止，还没有一个通用的、被大家接受的可以精确计算软土地基沉降的方法。本文研究了软土地基在路堤荷载(即梯形荷载)作用下经不同加固方法处理的变形特性，分析了软...
- 张达石
- 文献传递
- 高速铁路地基刚度的合理取值范围被引量：11
- 2004年
- 利用动力有限元 ,通过对地基的不同刚度值对轨底动应力、基床表层动应力衰减规律的研究 ,并结合已有的不同路堤高度和地基变形情况下的地基临界刚度值 。
- 宫全美张达石
- 关键词：高速铁路地基刚度
- 南京地铁南京站车站防水设计与施工被引量：1
- 2004年
- 针对南京站车站工程所处的地质和水文地质环境,介绍了工程结构自防水和外防水相结合的设计方案,并对工程采用的主要防水施工工艺作了详细介绍。
- 李志雄张达石马天文
- 关键词：地铁车站防水设计水文地质
- 南京地铁一号线南京站站防水设计与施工
- 2003年
- 结合南京地铁一号线南京站站所处的工程环境及施工特点，介绍南京站站的防水设计原则，并详细阐述了南京站站所采用的防水形式及其施工工艺，对类似地铁车站防水具有一定的借鉴作用。
- 李志雄张达石马天文
- 关键词：地铁防水地下铁道
- 大跨度不对称桥梁分析与设计被引量：2
- 2006年
- 由于227省道和京杭大河的限制,如果采用常规桥型,将增加较大的工程投资。为此,笔者根据地形的特殊性,提出了一种不对称的桥梁结构方案,介绍了方案的考虑出发点,对桥梁的上部结构和下部结构进行了详细地分析,同时指出在施工中应重点进行控制的地方。本设计方案的采用,能很好地降低工程投资,为同类设计问题的解决提出了一个新思路。
- 李来龙张达石
- 关键词：连续刚构施工控制挠度沉降
