李志蕊
- 作品数：16 被引量：35H指数：3
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学建筑科学更多>>
- 机翼载荷脱机校准技术研究与应用被引量：2
- 2018年
- 针对某型飞机机翼载荷校准试验中遇到的起落架距测载剖面较近影响测载精度,及机翼高度较低影响载荷施加的难题,结合飞机可拆卸的特点,首次提出机翼脱机校准方案,分析机翼受载,设计合理的试验台架,模拟原机约束方式,顺利完成机翼载荷校准试验。结果表明,采用脱机校准方案,提升机翼高度,解决了现有加载设备实施困难的问题,更真实地模拟机翼实际受载规律,建立的载荷模型满足机翼载荷实测要求,对其他类似飞机载荷校准试验具有一定借鉴作用。
- 李志蕊范华飞谢帅李亚南
- 飞行试验项目课题试验分解结构探讨被引量：2
- 2012年
- 为进一步细化飞行试验课题设计和项目管理,提出了基于WBS理念的课题试验分解结构的概念,探讨了试验分解结构的原则、方法和试验点的概念,为飞行试验项目课题设计的规范化、数字化提供参考。
- 刘纳田煜舒成辉杨亚慧李志蕊
- 关键词：飞行试验工作分解结构试验点
- T型尾翼布局的垂尾载荷测量技术被引量：10
- 2019年
- 针对T型尾翼布局下平尾影响垂尾载荷的特点,提出了一套适用于T型尾翼布局的垂尾载荷实测试飞方法。该方法通过分析平尾载荷对垂尾的影响,设计平尾非对称校准加载工况,将其引入垂尾载荷方程建模,并使用该垂尾载荷方程测量了某型飞机型号合格审定试飞的垂尾飞行载荷。试验结果表明,载荷方程测量误差由5.3%降低到3.14%,平尾不对称弯矩载荷对垂尾弯矩影响显著,偏航机动严重受载状态时可达到垂尾弯矩的57.6%,滚转机动严重受载状态时可达到垂尾弯矩的61.9%。
- 张海涛余建虎李志蕊李少鹏赵燕
- 关键词：飞行试验T型尾翼载荷测量
- 一种飞机结构载荷飞行测量模型构建、应用方法和装置
- 本发明提供一种飞机结构载荷飞行测量模型构建、应用方法和装置，在飞机结构载荷飞行测量模型构建方法和装置方面,涉及到试验载荷确定、试验数据获取、模型分界点确定以及模型构建等方法和装置。在飞行实测载荷的获取方法和装置方面，涉及...
- 李俊李文龙范华飞何发东李志蕊
- 基于应变法的非常规细长拉杆飞行载荷实测技术被引量：2
- 2018年
- 操纵舵面铰链力矩测量是飞机飞行载荷实测的重要部分,传力拉杆(连杆)载荷实测是铰链力矩测量关键手段。以某型飞机舵面拉杆载荷测量为例,提出基于应变法的非常规细长拉杆飞行载荷实测技术,并将其用于该机定型试飞中。结果表明,该方法可有效用于非常规细长拉杆飞行载荷实测;如果选择合适的应变改装位置,类似结构可只进行单向载荷校准试验。
- 李志蕊吴波高腾龙
- 关键词：铰链力矩
- 飞机载荷校准试验区域加载技术
- 2023年
- 载荷校准试验是飞机飞行载荷测量的关键环节,载荷的施加与翼面真实受载一致或接近,直接决定载荷测量的精度。针对载荷校准试验时载荷量级受局部强度限制难以提高、不能同时实现拉压双向加载、扭矩载荷测量精度不高等问题,开展载荷校准试验区域加载技术研究,通过试验件设计和黏接工艺研究、地面验证试验、机上验证试验等,在飞机载荷校准试验中实现双向同时加载,校准载荷量级大幅提高,并在某型支线飞机载荷校准试验中进行了应用研究,取得了良好的试验结果。
- 何发东吴波李志蕊
- 关键词：飞行试验飞行载荷载荷测量
- 基于热传导反问题结构表面温度辨识
- 2017年
- 结构表面温度是飞机热试验的重要参数。将热传导反问题技术引入飞行试验辨识结构表面温度,建立了飞机薄壁结构换热模型,提出了温度辨识算法,并进行了飞行实测验证。结果表明,该方法具有一定的工程应用价值。
- 孟敏周占廷李志蕊
- 关键词：热传导反问题结构温度飞行试验
- 载荷校准试验安全监控关键环节研究被引量：3
- 2017年
- 根据飞行载荷测量地面校准试验的安全保障需求,构建了试验专用监控系统,研究了试验中安全监控关键环节,包括加载监控、约束监控、试验场所全面监控三部分,总结了危害试验安全的异常情况应急处置措施,列举了飞机机翼和起落架载荷校准试验安全监控应用实例,对后续相关试验的安全保障具有重要的指导意义。
- 贾天娇李志蕊
- 关键词：飞行载荷安全监控飞机
- 真空吸盘技术在机翼载荷校准试验中的应用研究被引量：4
- 2019年
- 针对某飞机机翼载荷校准试验遇到的现有加载设备难以满足试验要求的问题,提出并研制出基于真空吸盘技术的加载系统,成功完成机翼多点小载荷协调加载试验。结果表明,采用吸盘技术的加载系统,能更真实地模拟机翼实际受载情况,降低试验风险;试验数据可靠,载荷模型精准度满足要求,可为后续同类机型校准试验提供良好借鉴。
- 李志蕊贾天娇汪文君
- 关键词：真空吸盘
- 一种根部加强的双梁机翼飞行载荷测量研究被引量：2
- 2018年
- 在采用应变法测量飞行载荷时,针对具体结构的机翼,应变改装位置以及载荷方程的准确性对于测量飞行载荷具有重要作用。针对某型飞机根部有加强墙的双梁结构机翼的飞行载荷测量,论述了载荷方程建立过程并结合飞行数据对方程的准确性进行验证。根据分析结果,得到满足工程应用的飞行载荷方程,分析梁上电桥对载荷方程的影响,为测量相似结构机翼飞行载荷、应变改装以及载荷方程建立提供参考。
- 李亚南何乐儒李志蕊
- 关键词：飞行载荷
